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真的是摸透了國人,車長4米8,一個月賣出20184臺成為王者
0T版本可供不同消費層次的車主選擇,兩款發動機均是直列四缸渦輪增壓發動機,前者最大馬力為150馬力,匹配6擋雙離合變速箱,後者分為高低功率版本,最大馬力分別為186馬力和220馬力,均匹配7擋雙離合變速箱,工信部給出的百公里油耗僅為6
閱讀更多30萬的定位只賣15.3萬!油耗6.7升,大眾出品SUV,保值率更高
運動當然,這一代的途觀L在配置方面還是很良心,智慧車機系統支援車聯網、語音互動等,車道輔助、L2級智慧駕駛系統、安全帶提醒、併線輔助、上坡輔助、陡坡緩降、胎壓監測、定速巡航等實用配置都有,關鍵是入門級也有6個氣囊,對於大眾品牌而言,還是非常良心
閱讀更多新歐藍德:三菱最後的倔強
旅遊整體來講,和同平臺的奇駿相比,新歐藍德主銷版本的價格還是便宜一些,如果未來能給到一定優惠,綜合的產品力還是有較明顯的優勢,值得考慮
閱讀更多途觀L、漢蘭達和銳界三款車哪個更實用?各有各的優勢
娛樂0T6AT的動力組合雖然能夠滿足駕駛者的出行駕駛需求,但過於標準,無法在駕駛者需要激情駕駛時給予駕駛者足夠的加速效能,而現在途觀L搭載的7DSG雙離合變速器在平順性上絲毫不遜色於漢蘭達搭載的6AT手自一體變速器
閱讀更多大眾“神車”體驗升維!途觀“XL”體驗加大號
娛樂途觀“家族雙旦”——途觀X和途觀L,一位是高階型格轎跑SUV,另一位是領潮智慧中型SUV標杆,這次2023款的齊上新,在保持德系優秀基因基礎上,“加大力度”向年輕化、運動化、智慧化進階,你得到的是一輛面子顏值XL,裡子智慧IQ升級的全價值升
閱讀更多XL加大碼體驗輕鬆Get 途觀X與途觀L帶來SUV多元選擇
遊戲Beauty XL-運動外觀+從內到外排列的懸架設計作為合資SUV市場上德系車的代表,途觀一直走在中型SUV設計浪潮的前沿
閱讀更多想買新奇駿、途觀L?彆著急,看完這臺SUV再做決定
運動結語相對它的價格和定位,星越L確實是一款很均衡的車,它擁有不錯的外觀設計,先進的架構平臺,豐富的科技配置和安全配置,以及足夠健康的座艙,很多方面都明顯強於同價位的合資對手,更重要的是,它還擁有出色的價效比,起步價不到14萬,頂配不過18萬多
閱讀更多新款途觀L最終妥協,直接下探至17.88萬,關鍵是全系“增肥”
2021款大眾途觀l在外觀的整體設計方面與老版車型沒有太大差別,新款車型全系採用了最新的大眾logo設計,車頭前臉部分依舊使用了倒梯形的中網設計,內部配備有橫幅式銀色鍍鉻飾板來進行裝飾,整體的精緻程度頗為不錯
閱讀更多昂科威PLUS,喜歡不只一點點
娛樂然後看到了途觀,說實話途觀是大,但是內飾我真的感到無力,真的,不管轎車還是SUV基本一個樣,沒有太多的驚喜,中規中矩帶點老成,我覺得還是再看看其他的車做做對比
閱讀更多最帥大眾“途觀”來襲,灰色車身加四排氣,還配350馬力加四驅
小編今天要說的這款車型,就是最帥大眾“途觀”,它登場以後,吸引了很多消費者的目光,因為它全身灰色,加上四出排氣,能夠飆出350馬力,還帶有四驅,它畢竟是MQB平臺下的首款SUV車型,外觀以及內飾方面,都融入了大眾最前衛的家族元素,還運用了最
閱讀更多讓人心酸!9月中型SUV銷量榜,僅9款破萬,途觀L亞軍,昂科威第八
遊戲導讀:根據乘聯會公佈的9月份SUV銷量資料來看,中型SUV的整體表現比較一般,僅有9款車型突破了萬輛,特斯拉Model Y實現衛冕,途觀L奪得亞軍,賓士GLC、比亞迪唐DM和奧迪Q5L都入榜前五,奇瑞瑞虎8、紅旗HS5、別克昂科威和寶馬X3
閱讀更多25萬放棄途觀L提了昂科威PLUS,開了4個多月,車主有話說
整體來說,25萬級別,考慮中型SUV,途觀L和昂科威PLUS是繞不開的選擇,日系虛高價格還得加價,讓人望而生畏,途觀L的投訴問題一日不解決,消費者心裡就有諸多顧慮,昂科威PLUS雖然也有不足,但是綜合表現是最為均衡厚道的一款車
閱讀更多同樣預算,為何放棄途觀L?老司機:因為昂科威Plus多給了10%
旅遊而在大家比較關心的座椅方面,昂科威Plus的座椅基於人體工程學原理和豪華車座椅骨架開發,採用分割槽域發泡工藝調節軟硬度,兼顧舒適和包裹支撐性
閱讀更多星越L、途觀L、瑞虎8 PRO大PK,誰能扛到最後?
人文0T高功率版本最大可爆發220匹馬力,效能很強悍,不過遇到的對手太強,瑞虎8 PRO和星越L的動力都遠超途觀L
閱讀更多凱迪拉克XT4、銳界、昂科威、途觀L、樓蘭、科雷傲,6選1怎麼選?
農業其實途觀L和凱迪拉克XT4都是實力車型
閱讀更多真後悔!放棄了昂科威plus,選擇了途觀L,真實體驗卻沒能達到預期
農業糾結了很久,還是放棄了別克昂科威plus,但入手的途觀L,遠遠沒有想象中好開,跟昂科威plus差距不小,開了3000公里後,說實話有些後悔了
閱讀更多11月SUV銷量排名前十名確認:比亞迪宋衛冕,日系全數跌落
娛樂前十名如下:比亞迪宋,63636臺特斯拉Model Y,52414臺比亞迪元PLUS,29402臺哈弗H6,20836臺比亞迪唐,20020臺長安CS75系列,16166臺寶馬X3,12632臺大眾途觀L,11674臺埃安Aion Y,11
閱讀更多放棄途觀L的“新選擇”,軸距2840配勁浪音響,連玻璃都是雙層
這一圈下來可以發現,2021新款標緻5008不僅外觀時尚帥氣非常符合年輕人的審美,而且寬大實用的車內空間和較低的油耗,對於家用來說也是相當稱職的,而且它還有法系車一貫出色的底盤調校,行駛品質也是不差,再加上很多地區入門版車型跌至16萬多的售
閱讀更多細節決定成敗,面對探嶽,為何途觀L能夠更勝一籌呢?
從朗逸到寶來、帕薩特到邁騰,好像一直都是上汽大眾更勝一籌,因此在SUV陣營,一汽大眾想要拿出點成績,可惜又遇到了途觀L,哪怕是探嶽上市後有著高優惠,也沒能在銷量上實現超越,反而讓自己落下一個低品質的詬病
閱讀更多新的途觀長這樣?換代途觀假想圖曝光,內外一新科技拉滿
娛樂近日,海外媒體曝光了一組全新大眾途觀的假想圖,新車將主要針對外觀與內飾進行調整,與現款車型還是頗有不同
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