您現在的位置是:首頁 > 標簽 > 馬自達
銳際對比馬自達CX-5,同為緊湊型SUV哪款更值?
美食開啟福特銳際車門的時候發現,前車門厚重,主要是因為這款車的車門內填充著隔音材料,阻尼感較強內飾是馬自達當時新加的7英寸觸控式螢幕,有著不錯的圖形UI和選單結構,雖然在現在內飾螢幕滿天飛的當下已經不算什麼,但是也能增加一定的主流感和時尚感
閱讀更多馬自達釋出全新中大型SUV CX-90
娛樂基於“大平臺”,馬自達CX-90將會搭載一臺縱置直列六缸發動機,匹配48V輕混系統,擁有最大功率340Ps、最大扭矩500N·m的動力輸出表現,CX-90匹配的換擋機構則是八速溼式雙離合
閱讀更多純電動混動增程一起上,轉型新能源,馬自達還有沒有機會?
遊戲雖然創馳藍天技術很牛,但是在國內市場,馬自達的銷量始終都不理想
閱讀更多老款馬自達6冷空調怎麼開?
這也是馬自達汽車83年在歷史上第一次在這麼短的時間內得到這麼多的榮譽獎
閱讀更多馬自達CX-90預告圖釋出,搭載直列六缸發動機
美食馬自達CX-90的外觀採用了非常跨界的造型,我們可以看到新車的前臉的部分採用了和馬自達CX-60相同的風格打造,有一個盾形的進氣格柵
閱讀更多回顧經典,沒有第一代馬自達Capella,就沒有後來的馬6
娛樂從1970年上市到第2代車型釋出,第1代馬自達Capella共存在了4年的時間
閱讀更多為了生存,馬自達對準了國產車!新款“CX-50”明年上線
旅遊我們知道馬自達在今年徹底完成了南北統一,算是一個好的開始,但因為市場的份額在不斷下降,想要有所改變,自然要放低姿態,所以國產車將會成為它最新的目標,而這款已經在海外官宣的CX-50將會是馬自達最新的武器,新車將會在明年國內上市
閱讀更多不要再說明年馬6會重出江湖,因為這不可能,最快也要等3年後!
不過大家也不要灰心,因為昨天的東京車展展出了最新一代的概念車VISION COUPE這款車很有可能是新一代馬6的概念車行
閱讀更多海川品車|長安馬自達“創馳藍天實驗室”第五季全系車型體驗會
三款車型中的指定車款將推出“i-ACTIVSENSE馬自達智慧安全輔助系統”限時升級套裝和豐富的個貸政策(至高36期零利率+至高萬元置換補貼)、免費保養政策(首保+3次基礎保養),讓新購使用者更輕鬆擁有長馬的產品
閱讀更多紀念馬6誕生20週年 馬自達6紀念版車型釋出 售22.5萬元起
此次推出的20週年紀念版車型提供轎車和旅行車兩種車身形式,外觀塗裝顏色為工匠紅或銠白,19寸的輪圈和前中網為亮銀色,紀念版車型在前翼子板上新增了帶有“20th Anniversary”字樣的紀念版標識
閱讀更多馬自達阿特茲爆改V8大後驅,漂移燒胎不是夢
怎麼把大V8發動機搬到阿特茲身上不好說,只能說改裝的想象是無限的,只要發動機艙足夠大,什麼事都好解決,一般這種異種移植案例常見於國外,不得不佩服我們國內改裝技師的動手能力,從想法到實現,在沒有案例的情況下絕對是有難度的,相信這個案例也走過彎
閱讀更多馬自達車標進化史,從軟木塞到海鷗標,見證百年成長曆程
馬自達將這個車標運用在了所有使用轉子發動機的汽車上,在進氣格柵、輪轂、方向盤、發動機等位置上都可以看到這個標誌,後來這款車標也被海鷗車標替代
閱讀更多馬自達CX-8來了,尺寸大增,運動元素飆升,換裝2.2T柴油動力+四驅
娛樂值得一提的是,這款全新的馬自達cx-60車型還有一個最大的特徵,就是在車輛的配置方面變得更加的完善,比如說我們熟悉的LED大燈組以及最新的HUD抬頭顯示功能,還有全新樣式的立體化空調出風口,都會成為這款車的標準配置,而且該車的中控螢幕尺寸也
閱讀更多創造馬自達獨有的新價值。CX-60 的敏捷效能吸引汽車愛好者
農業從城市到高速公路,蜿蜒的公路和各種情況,你嘗試的印象,讓我們報告馬自達汽車的新價值
閱讀更多冠軍實力 載譽北美 馬自達CX-50海外上市斬獲佳績
藝術有理由相信,作為長安馬自達佈局中高階SUV市場的全新一代車型,MAZDA CX-50將以馬自達所獨有的「人馬一體」駕乘愉悅以及「魂動」設計充滿活力的極致之美相結,塑造全新一代中高階緊湊級SUV新標準,全面滿足新趨勢下的使用者擁車需求
閱讀更多兩年磨一劍,馬自達CX-50值得等待
農業集齊了發動機、變速箱、底盤三大技術後,馬自達CX-50最終用優秀的車身架構,召喚名為頂級駕控的“神龍”
閱讀更多馬自達能不能入手?控制方面極佳,卻是費油大戶!
美食馬自達汽車的整體油耗並不高
閱讀更多2021款馬自達CX5用車記,車主開了2000公里後,說了實在話
我是馬自達CX-5車主,來自無錫,我提的車型是"2021款 2.5L 自動兩驅黑騎士",購車價18萬,開了2000公里,綜合油耗8.0L,大家覺得我買對了嗎
閱讀更多馬自達發動機為什麼涼車啟動聲音大?原因很簡單,來了解下
娛樂馬自達在三元加熱和保護排放方面,真的是下了很大的功夫,但由於排氣管長度增加,排氣溫度不足,催化轉化器將無法工作,這樣一來,馬自達就不得不在發動機啟動時延遲做功衝程火花塞的點火時間,這樣高溫廢氣就會噴出
閱讀更多雷凌和昂克賽拉質量差不多,為什麼昂克賽拉穩重,雷凌卻很飄?
娛樂豐田雷凌定位比較家用,底盤調校對於乘坐舒適性來說比較軟,這樣過坑比較舒服,但是比較軟的懸掛在起伏的路段不容易壓住,所以會更漂浮
閱讀更多