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馬自達車標進化史,從軟木塞到海鷗標,見證百年成長曆程

由 國吉之光 發表于 娛樂2023-01-15

簡介馬自達將這個車標運用在了所有使用轉子發動機的汽車上,在進氣格柵、輪轂、方向盤、發動機等位置上都可以看到這個標誌,後來這款車標也被海鷗車標替代

海鷗的形狀像什麼字母

車標是一個汽車品牌的象徵,是人們認識這個汽車品牌的第一途徑。很多汽車品牌在發展的過程中都經歷過換標,有些汽車品牌換標的次數還特別多。不過因為很多車標的歷史太久遠了,現在的年輕人根本都沒有見過。今天我們就一起來了解一下馬自達汽車徽標的進化史,大家可以看看自己能認出來幾個。

馬自達車標進化史,從軟木塞到海鷗標,見證百年成長曆程

現在馬自達使用的車標像是一個海鷗的形狀,寓意著馬自達公司可以像海鷗一樣在天空中展翅飛翔。海鷗的兩個翅膀還帶有一定的弧度,看上去就像是字母M一樣,也代表著馬自達公司。海鷗車標是馬自達於1997年開發出來的,一直延續到了現在,它是國人最熟悉的車標,也是馬自達使用時間最久的車標。

馬自達車標進化史,從軟木塞到海鷗標,見證百年成長曆程

在此之前,馬自達還推出了一個類似於雷諾車標的象形標誌。在一個橢圓形的圓圈內,放置了一個帶有鏤空樣式的菱形。不過邊緣的位置都比較圓潤,看上去就像是撲克牌中的黑桃。這個車標運用在了第1代Miata等車型上,只不過存在的時間比較短。

1992年這個車標才研究出來,到1997年全新的海鷗車標就運用在了全系的汽車上,菱形車標也就被淘汰了。估計年紀稍長一點的車主可能會對這個車標有點印象,但80後、90後對於這個車標應該就不太熟悉了。

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如果要再往前追溯,我們可以追溯到馬自達剛剛成立的時期。很多人可能不太清楚,馬自達其實也是一個半路出家的汽車品牌,最早馬自達其實是一家軟木塞生產公司,1927年才轉型到重型機械製造行業。

1931年, Toyo Kyogo公司研究出了第1輛三輪卡車,並命名為Mazda-Go,寓意“智慧之神”。當時車上使用的標記還是軟木塞公司的標記,一個紅色的圓圈裡面帶著兩條短橫槓。但畢竟公司已經轉型,如果繼續使用以前的標誌,好像與自己製造的機械不太相符,於是松田十郎就重新設計了一款車標。

馬自達車標進化史,從軟木塞到海鷗標,見證百年成長曆程

1936年,馬自達根據廣島的名字設計了一個以綠色為背景的波浪形標誌,它代表了大田河三角洲的三股水流。這個標誌使用了14年的時間,一直到1950年,馬自達才重新開發了一款車標。

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這個時期全球汽車工業已經有了很大的改進,而且馬自達也擁有了轉子技術,它就以COSMO為原型,設計了一個以字母M為主的圓形車標。字母M的兩側向外延伸,與外側的圓圈銜接在一起,整體還是很有設計感的。

馬自達將這個車標運用在了所有使用轉子發動機的汽車上,在進氣格柵、輪轂、方向盤、發動機等位置上都可以看到這個標誌,後來這款車標也被海鷗車標替代。除了海鷗車標之外,M車標就是馬自達100多年的發展歷史中使用時間最長的了。

馬自達車標進化史,從軟木塞到海鷗標,見證百年成長曆程

看到馬自達的這些車標,是不是大家突然感覺有些恍惚,以前一直以為馬自達只有這一個海鷗車標,沒想到竟然還有這麼多自己沒有見過的車標。不過和凱迪拉克相比,馬自達換車標的次數可就太少了。

Tags:車標馬自達海鷗汽車品牌這個