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銳際對比馬自達CX-5,同為緊湊型SUV哪款更值?
美食開啟福特銳際車門的時候發現,前車門厚重,主要是因為這款車的車門內填充著隔音材料,阻尼感較強內飾是馬自達當時新加的7英寸觸控式螢幕,有著不錯的圖形UI和選單結構,雖然在現在內飾螢幕滿天飛的當下已經不算什麼,但是也能增加一定的主流感和時尚感
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相對於同級別車型的大眾探嶽或者是昂科威等等,福特銳際在外觀內飾的做工用料上面也是覺得的良心了,在動力方面也是不輸同級別車型的
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(新款福特銳際假想圖)新車並未對側面設計進行調整,依舊是非常標準的緊湊型SUV車側線條,上揚的窗線還是顯得挺帥氣的,這是筆者最欣賞的部分
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對於靜態效果方面,在這裡我不多做出評價,反正從前到後對於國內95後的年輕消費者來說,我是看得下去,但總感覺這車的身材有點小了,如果把它和皓影、奇駿放在一起的話,就是在視覺效果方面差些意思,畢竟銳際的長度只有4585mm,確實和其它熱門合資S
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但是,它的對手,動力不及銳際的大眾途嶽 2022年9月都賣出了12,886輛
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娛樂雖然因為多方面的原因,導致福特銳際的認可度以及實際銷量比較一般,後期保值率也不及主流的日德系競品,但是對於那些追求價效比和效能的消費者來說,預算控制在20萬左右的情況下,價效比突出、硬體拔尖的福特銳際絕對是值得入手的好選擇
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娛樂銳際依然採用福特家族式設計,不同的是,EcoBoost 245 四驅縱享款ST-LINE選擇了中國市場專屬的運動套裝,視覺上更加年輕有活力
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也許推出兩驅版本,可以說是為了提供更為豐富的車型選擇,讓某些持有“四驅太費油,兩驅更合適”的觀點的消費者有一個臺階下,也可以說是福特為了進一步擴張產品版圖,降低售價而進一步提升產品的價效比,但或許更深層的意思其實只是福特意識到了在市場上的地
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