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軲轆對話楊嗣耀:大眾最好的技術都體現在全新途昂X?
藝術大眾最好技術都體現在全新途昂X上9月26日,上汽大眾官宣一款重磅高階SUV產品——全新途昂X正式上市
閱讀更多《黑色沙漠》手遊公開未來更新計劃:雙胞胎職業13日更新
近期,《黑色沙漠》手遊的主要更新包括,全新職業“魅狐”和“羽士”,大沙漠全新難度“薩赫佳得”,強化戰略性的全新家門內容“黎明的旗手”等
閱讀更多東風日產全新一代軒逸你想知道的全在這!採用新平臺,造型更運動
或許很多人會認為在現在這個渦輪增壓的年代裡,全新一代軒逸還會採用自然吸氣發動機,這幾乎是一個不可理解的事情,但是不得不說,雖然現在日系品牌已經有多車都搭載了渦輪增壓發動機,但是日系品牌對於渦輪增壓發動機的使用還是十分慎重的,特別是對於家用車
閱讀更多售4.68萬起 五菱宏光MINIEV新車型上市
人文外觀方面,新車依舊採用熟悉的外觀設計,不過換裝了全新「花瓣」型撞色輪轂裝飾蓋,同時新增薰衣草紫、青檸黃兩款全新車色,極具時尚感的同時,迎合年輕人的審美需求
閱讀更多雷克薩斯同款動力!外媒測全新皇冠 分數有點意外?
藝術這套動力系統可是帶有雙電機,所以後軸能夠一直擁有不低於30%的動力,以此提升動態效能,系統最大功率為340馬力(美規版,國內為347馬力),得益於它混動的身份,有著電機的幫助可以為渦輪增壓器減負,所以在實際體驗中外媒編輯表示幾乎沒有渦輪遲滯
閱讀更多全新家族式設計 售30.98萬元起 長安福特全新探險者正式上市
新車為後排提供了隱私玻璃,並將B柱、C柱、D柱使用了隱藏式設計,搭配懸浮式車頂,使車側看上去更具力量感
閱讀更多動靜皆宜 試駕東風日產新一代天籟ALTIMA
為了體驗天籟ALTIMA這臺全新發動機以及車輛的運動性,除了開放道路試駕以外,廠商還安排了賽道體驗環節
閱讀更多換裝8AT!新款現代途勝L亮相,新增2.0L混動,對標大眾途嶽
遊戲新款現代途勝L多年來作為現代旗下經典的緊湊型SUV車型,競爭力和優勢表現的非常鮮明,近幾年的改款換代幅度也非常大,由早期穩重大氣的風格轉為了年輕運動化的設計,對於當下年輕一代消費者來說,最新一代的現代途勝L整體的競爭力和優勢比較明顯,尤其是
閱讀更多“重塑”破局全新奧迪A8L重新整理豪華旗艦新標杆
娛樂當下,汽車工業發展正處於顛覆性變革的階段,一汽奧迪圍繞科技和人文雙線發力,聚焦“新模式”下數字生態的核心,以及使用者數字化運營模式的全新升級,推動與使用者的深度直連,透過“新豪華、新體驗、新精英、新模式”環環相扣的品牌矩陣,推動奧迪品牌煥新
閱讀更多科技感十足的一汽-大眾探嶽X,家庭用車的首選
運動與此同時,探嶽X還採用了大眾最新一代Active Info Display全液晶數字儀表,此項科技裝備領先了細分市場的同級車型,有效提升車輛品質感和尊貴感
閱讀更多20萬級一汽-大眾全新探嶽拉風的外觀,備受年輕人喜愛!
旅遊炫酷潮流的外觀一汽-大眾全新探嶽在外觀的造型上設計非常出色,大眾家族式的“X”進氣格柵的設計加上全LED的大燈組讓其前臉的視覺衝擊感,非常棒
閱讀更多CES上演“出行企業大混戰”,近300家企業參展,寶馬大眾亮出王牌新車
藝術Neue Klasse新世代電動專屬平臺是寶馬推出的全新純電平臺,是本次CES上寶馬展品預告中的亮點之一,基於此平臺的Vision Vehicle概念車也將在CES一併亮相,這款概念車將會展示獨特的外觀設計風格,也將為人們提供關於寶馬未來技
閱讀更多本田雅閣迎來第11代!尺寸更大,又將是未來的“王炸”產品?
藝術目前本田官方還未透露全新第十一代雅閣的動力資訊,不過國產版本大機率還是會用第六代CR-V的同款動力系統,燃油版車型使用1
閱讀更多全新途昂X丟擲高顏值和大空間,Q5L都要讓開
遊戲種種細節不禁使消費者感嘆,SUV首選就是全新途昂X,奧迪Q5L再好也是中型SUV,空間沒有這麼寬敞
閱讀更多環南澳島小試全新奕炫馬赫版1.5T,運動取向表露無遺
藝術編輯方向盤轉向圈數少,剎車腳感細膩、均勻東風風神全新奕炫馬赫版1
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東南V3菱悅是一款入門級的三廂緊湊型轎車,外觀設計上基於現款V3菱悅幸福版打造,貫穿式的進氣格柵採用鍍鉻條進行裝飾,同時連線兩側大燈,前進氣口採用了更大尺寸的梯形設計風格,看上去比較年輕,時尚,動感
閱讀更多短試廣汽本田全新繽智,我似乎找到了它暢銷的原因
藝術除了頭部空間外,全新繽智的駕駛席座椅相比老款也有一點變化,就是駕駛員的坐姿與視線垂直向上提升了10mm,再加上流暢平直的車身線條、簡潔平整的發動機艙蓋、隱藏式前雨刮器等設計,進一步減少駕駛員視覺盲區,駕駛視線更加通透
閱讀更多15萬級日系小型SUV 本田繽智與豐田C-HR怎麼選?
娛樂不管是在動力效能還是在油耗上,豐田C-HR都具有很大的優勢,如果喜歡駕駛操控感,這款車更值得推薦
閱讀更多終於要來了!全新一代東風本田XR-V申報資訊曝光
而在車尾部分,新車的尾燈則採用了最新的貫穿式樣式,而這恰好與東風本田自產的UR-V車型吻合,反而形成了家族對應,而燈組在不點亮時呈灰色狀態,顯得相當的時髦,比老款車型可以說有著大幅度的提升,後保險槓部分則沒有任何裸露的排氣口,取而代之的是大
閱讀更多“D級車的標杆”,搭載3.0T+9AT組合,外觀配備運動套件
娛樂“D級車的標杆”,搭載3.0T+9AT組合,外觀配備運動套件外觀方面,賓士全新S 級將延續海外版設計,整體更為豪華大氣,但也不可避免的帶有了“大哥”邁巴赫的影子,對於習慣了新 C 級和新 E級設計的我們來說顯然需要一定時間納適應,尤其是全
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