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安全感比男友還靠譜,嵐圖汽車“安全”具有一票否決權,不是吹的
遊戲而且嵐圖汽車的中央集中式SOA電子電氣架構不僅僅在智慧駕駛輔助方面能提升車輛的安全性,還能在資訊保安方面照顧到使用者的實際體驗,而這一點也是很多車型忽略的地方
閱讀更多嵐圖夢想家:國產高階MPV私人訂製,這一個就足夠了
旅遊我覺得嵐圖夢想家為高階MPV提供了一種全新的思路,在同質化產品越來越密集的今天,“私人訂製”不失為一種吸引客戶的有效手段
閱讀更多3款全新國產車申報,個個都有“新意”,沒買車的有福了?
遊戲車身尺寸方面,嵐圖這款純電轎車申報的長寬高分別為5088/1970/1505mm,軸距為3000mm,是一款標準的中大型轎車,競爭對手將鎖定蔚來ET7、智己L7、零跑C01、比亞迪漢、哪吒S等車型
閱讀更多嵐圖第三款車型將搭載ESSA+SOA智慧電動平臺,能否拉動銷量?
娛樂文/十一步出品/節點AUTO11月14日,嵐圖汽車舉辦科技日活動,正式釋出ESSA+SOA智慧電動仿生體,這也是嵐圖對ESSA架構的又一次升級
閱讀更多華為造車PK央企東風,嵐圖FREE能抵得住問界M7的衝擊嗎?
遊戲別忘了,嵐圖FREE還有更高規格的懸架組合,在二者均使用多連桿式獨立後懸的情況下,問界M7前橋仍為常見的麥弗遜,而嵐圖FREE卻用上了雙叉臂,而且還有一套可調節阻尼剛性與高度的空氣懸架系統,讓它能適用更多路況的變化,讓高階智慧電動SUV不只
閱讀更多又一個新能源明星種子出現了
旅遊不到一個月前,投資者剛剛“瓜分”完廣汽埃安的百億戰融後,東風旗下的嵐圖汽車也宣佈其A輪融資正式落地,拿到了資本的籌碼
閱讀更多有華為背書的問界M7,遇上嵐圖FREE,我們應該怎麼選?
旅遊而且對比問界M7,嵐圖FREE多出了空氣懸掛,再結合最佳化式前雙叉臂+後多連桿的懸掛系統,這款新能源SUV很好地兼顧了支撐性和舒適性,可以帶來相當不錯的駕控體驗
閱讀更多收穫訂單超10,000輛 嵐圖追光首批次產車型下線
運動值得一提的是,嵐圖追光采用中央集中式SOA電子電器架構,車載作業系統未來將開放600+個介面,為日後車輛軟硬體的拓展提供基礎,並且其內建的智慧網聯雲平臺還可針對使用者深度學習,從而實現專屬定製,讓車輛向用戶的使用習慣“進化”
閱讀更多30多萬就帶空氣懸架,嵐圖FREE的駕乘質感有多強?
從整個空氣懸架的實際體驗來看,嵐圖FREE帶給我們的駕乘體驗已經能夠和沃爾沃XC90這類豪車相媲美
閱讀更多空氣懸架+435馬力,車身5米多長,造型霸氣,給別克GL8帶來壓力
遊戲總結:透過分析嵐圖夢想家各方面的資訊,可以發現該車在擁有大尺寸的車身、豐富配置的同時,還從各方面兼顧了車輛的行車安全、駕乘人員的乘坐安全,而且,還能上綠牌,在市區用車不受限行限號的限制,定價還比豐田埃爾法親民不少,難怪敢和豐田埃爾法叫板,同
閱讀更多嵐圖首款轎車追光申報圖曝光,搭載雙電機系統
旅遊近日工信部發布第363批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示,其中我們看到了嵐圖汽車一款全新純電轎車的申報資訊,它基於嵐圖i-Land概念車打造,或將以“追光”作為中文名稱
閱讀更多嵐圖追光將全球首發,造型時尚運動,3米軸距,還帶電動尾翼
嵐圖追光的外觀設計延續了i-Land概念車的設計風格,較為平整的封閉式格柵點綴前臉,同時新車車標放置在了貫穿燈組的下沿
閱讀更多純電混動雙選擇,對比豐田賽那、別克GL8,嵐圖夢想家贏麻了
運動寫在最後:其實說實在的,不管是一臺什麼定位的車型,都應該有屬於自己的特點,而嵐圖夢想家的特點就是它作為一臺豪華電動旗艦MPV,在豪華功能、產品體驗、智慧科技、空間以及安全等方面都展現出了過硬的實力,即便是拿價格比較接近的別克GL8、豐田賽那
閱讀更多新車解碼丨號稱“30+無對手”的追光,能否為嵐圖帶來“量變”?
遊戲透過對比,在壹哥看來,嵐圖追光在面對蔚來ET7、智己L7是有一定優勢的,尤其是在加速、續航兩個方面,雖然這並不一定能成為嵐圖追光“30萬+無對手”的佐證,但不得不承認,新車在面對強敵時,確有一戰的機會
閱讀更多嵐圖追光全球亮相,豪華電動轎車效能天花板?
娛樂嵐圖追光109kW·h電池包提供730km(CLTC)續航
閱讀更多賣一輛車虧十萬,喜獲融資的嵐圖仍有諸多問題待解
去年全年、今年上半年,嵐圖汽車的淨虧損分別為7
閱讀更多誰說新能源車就一定會熱銷?這3款車壓根賣不動,MG MULAN在榜
遊戲在我看來,嵐圖FREE之所以賣不動,最主要的原因還是在於車型定位模糊、品牌影響力不夠強以及增程式版本純電續航里程低、沒有6座和7座版車型等方面
閱讀更多再創技術新高,嵐圖釋出智慧電動仿生體,覆蓋ESSA+SOA兩大方面
藝術智慧駕控方面,為了讓駕駛者能體驗到強大的駕駛效能和極致駕乘體驗,嵐圖在ESSA原生智慧電動架構上打造了豪華量產車所會配備的前雙叉臂+後五連桿獨立懸架,結合輕量化底盤結構、智慧電動四驅系統、毫秒級精準扭矩分配和魔毯功讓駕駛者在不同路況下做到自
閱讀更多釋出“琥珀”、“雲母”自研電池,嵐圖這樣理解電池安全
因此,本次釋出會前,嵐圖以“超國標”的標準對“琥珀”和“雲母”進行擠壓、碰撞撞擊、高溫淋水等測試,並拿到了超過國家標準6倍的電池系統成績,以及高出行業近1倍的熱失控控制時間,進一步分別做到30分鐘乃至靜置50天“不起火、不爆炸”之時,便不可
閱讀更多最大盲盒竟是汽車廠 嵐圖數字工廠首次開箱
奧運冠軍田亮深入工廠體驗冠軍車為了讓嘉賓和觀眾更直觀地瞭解體驗嵐圖工廠的精益品質及五星安全,嵐圖汽車在每個車間設定互動挑戰任務,開創行業首個挑戰綜藝類工廠開箱
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