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四缸機車霸王?寶馬K1200R,一款擁有超級引擎的運動街車!
K1200R的整車操控效能非常不錯,引擎的傳輸效果也是能夠達到十分完美,更讓摩友驚訝的是K1200R的發動機被寶馬調校的跟V2引擎一樣,加速力爆棚,讓K1200R直接坐擁街霸的位置
閱讀更多打土豪分田地!國產摩托車為何一夜之間跨入四缸機時代
第四款,奔達黑旗500,這是一款搭載了V型四缸水冷發動機的巡航車,其發動機結構形式目前是國內唯一一款V型四缸機,實際排量為496cc,最大功率為40kw/10000rpm,最大扭矩42N
閱讀更多誰才是四缸中的國貨之光呢?淺談QJMOTOR賽600和奔達燎700
外觀我覺得的還算是是中規中矩的,全車配備LED光源,深覆式車身,類似杜卡迪的前臉,作為一款跑車,算不上激進,遠遠看上去,飽滿而又不空洞
閱讀更多摩博會亮相!四缸117匹馬力,售價三萬多
運動從目前的訊息來看,有隆鑫,凱越,嘉爵和銀鋼都透露了相關資訊,再加上之前的奔達和老掉牙的錢江600四缸,國產四缸車型的集中爆發的確讓廣大摩友措手不及啊,我們今天要談的就是今年大量曝光的嘉爵800四缸,在漫長的測試期結束後了,車友們終於迎來了廬
閱讀更多別克英朗、雪佛蘭科魯澤換回四缸機 “三缸機激進派”向市場妥協
2017年之前別克英朗一直是別克旗下最暢銷的車型之一,但在2017年的中期改款搭載三缸發動機後就開始嚴重下滑
閱讀更多重慶車展|不到12萬彩禮,操控王福克斯就能娶回家
人文全新福克斯S版和ST-Line車型提供專屬效能化底盤調校,量身定製彈簧、減震器和穩定杆,底盤高度降低10mm,實現更精準凌厲的操控效能
閱讀更多三年前買三缸發動機車的人,現在開著體驗如何?振動在所難免
旅遊車主B:三缸的英朗,開了半年多了,事實上,通用汽車在三缸發動機的佈局上是比較介入的,大家可以看到現在在售的主流車型都有三缸的版本,怠速肯定會有一點晃動,開四缸機也差不多,不過是心態問題
閱讀更多奧迪q6正式上市,奧迪q6新增車型
美食奧迪Q6全系採用奧迪高階車型專屬的三聯屏設計風格,全液晶儀表與中控上下聯屏彙集了奧迪最新虛擬座艙技術,營造出充滿科技感的豪華內飾氛圍
閱讀更多奧古斯塔Brutale1000欣賞,男人的夢想之車,四缸街車款設計
藝術由於奧古斯塔的車型上很多都是定位中高階的原因,所以價格方面也是比較貴,當然,今年的一波大降價也讓奧古斯塔的多款車型上的價效比也高出不少,而這款公升級的四缸奧古斯塔街車的整車的進口價為428000元,對於四十多萬的價格入手一款高效能的街車也是
閱讀更多縱置後驅+8AT,雅閣的預算圓你豪車夢,心動了沒?
娛樂詳細車型見下表:外觀方面,新車新車依舊配備了盾形前格柵並搭配了網格式的中網設計,兩側大燈組造型較為狹長,外側還搭配了縱向佈局的LED日間行車燈組,配合前包圍大尺寸散熱開口,整體搭配進一步提升了運動感
閱讀更多國產首款四缸跑車高畫質定妝照公佈,還有多款賽道氣息的新配色
錢江600cc四缸跑車首次亮相之後,車友們對它的外觀設計褒貶不一,覺得它車頭模仿痕跡明顯,車尾不夠激進戰鬥
閱讀更多600cc排量四缸發動機,極速190km配鮑魚卡鉗,錢江賽600國產頂級
整體來說,賽600這款車能看得出來錢江在設計方面下了很多心思,但在關係到騎行品質、操控方面還有很長的路要走
閱讀更多本田參展重慶摩博會,沒有新款都是老將,降價後的CBR400R最便宜
娛樂2.CB650R 目前售價10.58萬元作為本田目前內地市場上最便宜的四缸摩托車,關於CB650R早期我們分多期也進行過詳細介紹,它擁有一個復古偏運動的街車外觀,比較搶眼的四缸動力總成,但是就是這樣的一款車型,據說在市場上的表現並不給力,究
閱讀更多無極造四缸了!或將成為本屆重慶摩博會最大看點!
農業雖然還沒有明確資訊表示無極這款新發動機的排量多大,但是我們可以依據國內大環境以及摩托車發展趨勢來大膽推測一下——目前國內消費主力還是集中在中小排量,近年釋出的幾款大排量公升級產品更像是廠家秀肌肉的操作,也都沒有獲得太好的市場表現,大有叫好不
閱讀更多摩博會之嘉爵!四缸800cc復古、仿賽攜一眾踏板“小弟”齊亮相
遊戲在展出現場,因為這款500cc級別的踏板車比較亮眼、醒目,所以筆者就先諮詢了這款車的相關資訊,根據工作人員透露,這款車除了動力(493cc單缸水冷發動機、電噴供油、最大功率30kw、最大扭矩46N·m)之外,仍然保持著嘉爵的高配置和低價格,
閱讀更多奔達和凱越的四缸機,你更期待誰?
旅遊凱越所研發的四缸發動機,目前已知的資訊並不多,我們能夠肯定的也就是它的排量會在400cc,轉速可以達到16000轉,同樣採用直列四缸設計
閱讀更多【科普】為什麼五缸發動機火不起來呢?
藝術小眾的五缸發動機始終是要成為一種情懷,在內燃機的歷史長河裡留下了一筆印記,在這個小排量渦輪發動機盛行的年代,體驗過五缸發動機的車主也算是有幸,如今在嚴格的排放法規下,V6發動機都在漸漸減少,五缸發動機復甦的意義與價值可謂非常有限
閱讀更多國產車的動力真的不如日本機器人?看看國外的發動機是怎麼做到的!
娛樂當然,還是有很多品牌偏愛三缸機的均衡動力特性,例如英國凱旋,奧古斯塔,貝納利都有多款車型使用三缸機,而近年雅馬哈也有了三缸車型,三缸發動機的摩托車相對雙缸車和四缸車都有什麼優勢和劣勢
閱讀更多國五車刷國四程式嗎?國一國六排放標準的車型目前處於禁行狀態
娛樂目前使用三缸車型的品牌,比如別克的英朗、閱朗、GL6全系三缸發動機,福特福克斯全系三缸發動機,沃爾沃XC40、寶馬的1系2系以及明年將要上市的新3系,也都有三缸車型的存在
閱讀更多【有車一族】7款出類拔萃的直列四缸發動機,看到第一個我就跪了!
運動5L(2467cc)型別:自然吸氣你可能很難想象,寶馬最具標誌性的車型E30 M3的引擎蓋下,並不是巴利伐亞人所讚譽的直列六缸發動機,相反,它的核心是不起眼的直列四缸發動機
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