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山貓情懷丨關於三菱帕傑羅升級改裝的深度思考
說起三菱越野車,很多人都會立刻想到帕傑羅,PAJERO原意是指南美洲阿根廷境內巴塔可尼亞地區的一種山貓,我想三菱賦予它這樣一個名字也預示著它能夠像山貓一樣矯健、靈活
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娛樂但在正常起步和加速的情況下,則會適時給予換檔,同時達到省油的效果三菱戈藍最早於1969年10月的東京車展釋出,在這30多年的歷史中,三菱車廠共先後推出了九代Galant車型,2006年11月上市的Galant就是三菱汽車的第九代車型
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人文為了表明對土佐藩權勢人物關照的感恩戴徳,巖崎彌太郎把巖崎家直疊交錯成三段的三階菱紋章,按照藩主山內家互成120度對角的三柏紋章的樣式,改為錯落相對的三菱形,成為三菱商會乃至今天三菱財團的標記
閱讀更多三菱EVO這幾款車直戳淚點,成年人不過是“長大的兒童”!
1992年,三菱為了達到世界汽車拉力錦標賽WRC A組比賽所規定的——參賽賽車必須推出至少2500輛量產版本車型這一要求,三菱汽車應規定推出了第一代LANCER EVOLUTION
閱讀更多三菱日產雷諾聯盟,全新日產Livina驪威亮相,6座佈局,約合5.76W
新車在外觀設計方面,大量的借鑑了三菱這款MPV,細看車身的設計造型,車頭分體式燈光組合,車身側面的腰線以及車尾燈,都與三菱MPV極為相似,不過,驪威的車頭前臉並沒有採用三菱這種犀利的設計,而是採用了全新日產家族式設計語言,新車的前臉與日產諸
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藝術三菱帕傑羅一直以來在越野車行列中的影響力很大,很有實力的一款越野型SUV,十幾年前三菱帕傑羅在越野型SUV中叱吒風雲,如今在銷量上遠不及豐田普拉多,這其中也是有原因的,稍微瞭解一下行情的人都知道,過去的就不提了,咱們就說新款車,不久前廣東一
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日本引進了阿杜爾發動機由石川島播磨重工生產,命名為TF40-IHI-801A,用於裝備T-2和F-1
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最早和三菱帕傑羅接觸,還是在上世紀90年代初我讀小學的時候——不過那個時候說帕傑羅,國內幾乎沒人知道,因為國人更喜歡叫它“大山貓”
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運動起初帕傑羅還是三門短軸距車型,並且搭載還是此前與威利斯合作的發動機
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這一次廣汽三菱聯合上海美術電影製片廠打造《爺爺的新法寶》, 邀請葫蘆兄弟出山
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