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豐田霸道尾標，TX、VX、VXL什麼意思？教你一眼就知道它們的差距
其次，我們說尾部標記是TXL車型，這個版本的普拉多配置實際上比TX車型好一些，但是它只是一點點
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人文
這讓他的競爭對手們更加震驚，原本硬派車型是一種小眾車型，但隨著坦克300的推出，這款車的銷量遠超預期，所以也有了其他的車型，比如豐田，就將普拉多改成了自己的“坦克300”
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途樂這款車其實很注重越野的，外觀上面看起來顯得很中庸，給人感覺是一個龐然大物，和英菲尼迪QX80差不多的造型，被很多車友調侃為“移動的牆”“大猛獁”，外觀上看起來它很一般，感覺它開不快，甚至感覺它有點像是麵包車的感覺，然而日產途樂骨子裡面是
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中東版的三菱帕傑羅價格上還是很有優勢的，V93價格30左右，3
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十四代皇冠乃至於沒有國六版，大量的證據顯示一汽豐田要停皇冠了，更別提多年前就停產的六缸版豐田皇冠
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日產里程達作為近年大熱的SUV系列，日產汽車的普拉多最受歡迎，普拉多是全世界高階中型SUV車的領隊，很多社長也表示出了這種偏好，中端的途達擁有大氣的外觀，有質感的內飾，尤其是乘坐的舒適度和有普拉多的作戰，4882mm的車體更長，更有霸氣
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人文
而卓越的越野效能加上皮實耐用的品質以及出色的安全性，自然造就了北京越野BJ40高保值率，當然，也離不開使用者口碑及“越野圈”的加持，BJ40在越野車市場常年佔有率超過了25%，相當於佔據了四分之一的越野市場，收穫了眾多消費者的肯定和認可，即
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運動
近期在份額逐漸被蠶食情況下，新款的普拉多也再一次出來刷存在，作為換代車型自然受到不少關注，看了新車的設計後不少車主都感覺豐田這一次又贏了
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旅遊
0牧馬人比4
閱讀更多喜歡長途自駕遊該選什麼車，這幾款汽車，給你完美的越野體驗
另外因為帕傑羅採用的是內建型結構車架的承載式車身，所以整體結構鋼性很強，使得汽車在行駛過程中穩度較高，並且車內的空間也不小，駕乘體驗比較好
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0T發動機匹配8擋手自一體變速箱，最大動力輸出為252匹馬力，汽車底盤採用適時四驅，越野效能在國產汽車當中也是位列前茅
閱讀更多預計80萬起售，換代版普拉多最快明年7月釋出，確認搭載混合動力
娛樂
與此同時，該車在動力配置上將進一步升級，隨著車市競品的增多，與老款普拉多定位旗鼓相當的車型已經很多，如果想繼續引領車市定位不高不行，因此新車動力配置將大幅加強，確認將搭載混合動力系統，頂配有望引入陸巡同款的3
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藝術
作為豐田旗下的中大型SUV，自進入中國市場以來，其靈氣般的造型和出色的越野效能得到了消費者的認可，銷量一直都非常不錯
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娛樂
豪華感也自發地出現，尤其是巨大的後排空間，加上三個可選的座椅佈局，對於6至7人的自動駕駛之旅，巴瑞帶來的舒適感顯然比普拉多滿意更令人興奮，全家將開車它
閱讀更多南方人看見雪有多激動？貴州一牧馬人和救援車，雙雙滑進溝裡！
兩個車，一個人都被這大雪給征服了，而他們在面對這樣的路況時，也絲毫沒有辦法，救援車司機甚至在自己的車廂內不敢下來，與地面約有一米的距離，他就這樣痴痴的站著，並且不斷求救，能不能再找一個吊車來把我們救起來
閱讀更多喜提新款哈弗H9，叢林綠車身很好看，網友：氣質真不輸普拉多！
藝術
2020款長城哈弗H9目前也已經上市有一個多月時間了，從目前的提車和到店的展車大家對這車肯定也有了一定了解，不過大部分哈弗H9車型大家都是選擇了白色車身，看多了大家肯定都會有點審美疲勞了，而今天咱們提車的這輛哈弗H9終於不一樣了，叢林綠色的
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哈弗H9和普拉多相比，售價差距太大，算不上直接競品，也許準備買普拉多的人根本不會考慮哈弗H9，但是不能否認，從定位、從用途、從能力來講，哈弗H9的產品力是能夠趕上普拉多的，我覺得對於喜歡硬派越野，想買一臺全能的中大型SUV，同時又追求價效比
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農業
偶然間刷影片時看到哈弗H9舉辦的九州星雲榜影片大賽，許多哈弗H9的車主都在平臺釋出了自己與愛駕“征服山嶺”的刺激旅途，我無比羨慕，於是就在前不久舉辦的——哈弗H9第十萬輛整車下線儀式暨哈弗H9首屆全國粉絲共創大會中跟隨朋友成功試駕
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從2008年，起亞推出霸銳以來，這臺研發資金超過2億4500萬美元的硬派越野車雖然坐擁強大的產品力，但是市場表現相比較它的競品車型普拉多、陸地巡洋艦來說差強人意
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藝術
資訊娛樂系統有一個清晰的螢幕，包括衛星導航，藍芽連線和倒車攝像頭這款行李箱的五座配置貨物載重量為480L，足以處理家庭責任或週末度假，但在使用所有七個座位時可以攜帶的物品數量有限
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