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彭軍返湘,小馬交卷
人文技術層面的特徵,反映出小馬智行做自動駕駛卡車的思路:高度貼合“前裝量產”的原則
閱讀更多用得久跑得遠靠得住,江淮超越Q7:很懂你的狠角色
藝術江淮超越Q7憑藉買車低成本、用車低支出、換車高回報的一體化解決方案,被眾多卡友譽為“理想型重卡”,是當下物流運營不可多得的品質選擇
閱讀更多比自動駕駛更卷的,是自動駕駛卡車
嬴徹科技與東風商用車合作研發的智慧重卡 圖片來源:嬴徹科技官網馬喆人表示,經過三年時間合作開發,搭載嬴徹軒轅自動駕駛系統的智慧重卡已於2021年底量產,自動駕駛商業行駛里程已突破600萬公里,並積累了大量使用資料
閱讀更多油價飛漲!解放、天龍、汕德卡、歐曼、陝汽等重卡節油效能大比拼
動力方面,汕德卡C9H搭載了採用曼技術的重汽MC13H系列發動機,可輸出最大馬力570匹,峰值扭矩達到2600N·m,匹配採埃孚傳勝12擋AMT變速箱,不僅可以輕鬆應對爬坡、長下坡等複雜路況對於動力的需求
閱讀更多這些加油站,你一定要來看看~
中油中鋁1號站為專用電動重卡快速換電近年來,緊緊圍繞國家“雙碳目標”的實現,中國石油銷售分公司積極行動,按照“清潔替代、戰略接替、綠色轉型”的轉型路線要求,在全國大力推進充換電、氫能、分散式光伏發電等多種類新能源業務同步發展,在全力構建化石
閱讀更多《沸騰人生》艾長安徐馳沈夏牽引重卡行業佔領巔峰爭奪創新之旅
旅遊這部電視劇始於80年代華汽“5改7”的關鍵時間節點,一群大學生在沈夏及徐馳的帶領下來到了陝北大山裡華汽製造廠,歷經磨爛將5改7按期按量的交付給了前線作戰部隊,在後來的日子裡華汽自主研發的燃油重卡達到國六排放標準
閱讀更多中國貨物運輸的成本比歐美多幾萬億,未來降低成本對卡友影響幾何
最後發展鐵路貨運會讓倒短物流中的集裝箱的運輸更進一步發展,輕中卡業務量也將大幅度增長,未來一定會大有可為
閱讀更多作為全世界貨運車型口碑第一的沃爾沃,它的重卡究竟怎麼樣?
“本文章已經透過區塊鏈技術進行版權認證,禁止任何形式的改編轉載抄襲,違者追究法律責任”說到沃爾沃想必各位小夥伴都不會陌生,這家車企雖說被吉利收購,可是在造車方面還是和吉利是分開的,因此沃爾沃目前還是合資車
閱讀更多歐曼自動擋重卡是安全守護神 山區行駛不再是“刀尖上跳舞”
”路上常見的其他大貨車下坡淋水痕跡作為重卡領域全新一代標杆產品,歐曼自動擋重卡還匹配了ABS防抱死系統、ASR驅動防滑系統、PCC可預見巡航系統等駕駛輔助安全系統,最大程度提高了司機駕駛安全性
閱讀更多國產賓士多款細分車型上市,哪款價效比最高?
遊戲此外從國產賓士重卡4大版本匹配,以及運輸定義場景來看,說其是“運輸場景定製化產品”可能更為貼切,並且4大版本、8款細分車型也很好的覆蓋了幹線物流運輸場景下的各種細分工況,如快遞快運、冷鏈運輸、緊急物資配送、精密貨物配送、高效率百貨運輸等等,
閱讀更多三一重卡目標10萬輛?梁林河:是30萬輛,中國第一!
農業康明斯斷供給三一的影響巨大,這直接催生了道依茨動力的“早產”,也間接讓玉柴擠進了三一供應商的大門,儘管許多使用者只認濰柴,但三一價格低的誘惑更大,只要有人肯對玉柴試試看,只要玉柴稍微用點力,在燃氣市場站穩指令碼並不是難事
閱讀更多一汽解放七代卡車迭代歷史,每一款車都是時代的經典
JH6:主要特點是濰柴動力+法士特變速箱解放卡車第七代:J7下線,走向國際舞臺2018年4月18日,一汽解放歷時7年打造的第七代產品——解放J7在長春生產基地正式下線,這也標誌著J7正式進入批次生產階段,同時J7的技術也標誌著一汽解放走向重
閱讀更多造價不菲的3類電動重卡,現在發展得怎麼樣了?
農業同時,插電式混合動力汽車裝備的內燃機有效解決了純電動汽車續航里程不足的問題,受到汽車業界專家和消費者的青睞
閱讀更多圖森未來、嬴徹科技、小馬智卡加速競賽,自動駕駛卡車挑戰在哪?
娛樂可以說,與各地政府在乘用車上積極打造自動駕駛高速封測區相比較,在卡車的高速公路試測上相關的政策和配套仍不成熟,雖也受國情所致,「智慧相對論」認為,這或許也在一定程度上制約著國內自動駕駛卡車相關企業的技術發展與成熟
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