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與XC90同平臺 價格只要一半?30萬級最強SUV長這樣!
品牌衝高新旗手過去五年,領克都是圍繞CMA架構打造產品,車型大多定位於A級車,作為一個新高階品牌,缺乏B級、C級車的佈局略顯單薄
閱讀更多世界上僅有的“八星級”酒店,員工比客人還多,可享受高階待遇!
旅遊三,員工眾多在阿布扎比皇宮酒店中,有一個非常奇怪的現象,那就是在酒店服務的員工,遠遠的超出了客人入住的數量,大概有60倍
閱讀更多北歐人為何都是“窮富窮富”的?或許沃爾沃新款XC60能給你答案
沃爾沃、奧迪、雷克薩斯,豪華各成一派在本屆上海車展,除了新款XC60外,奧迪全新Q5L也頗具熱度,再加雷克薩斯NX,三款車型作為家用中型SUV都是各自品牌的銷量擔當,對於豪華的不同演繹方式也常常為人津津樂道
閱讀更多20萬盲選奧迪入門!不後悔的原因找到了:起碼不減配!
藝術如果奧迪A3能夠發表講話,那場面一定會是這樣的:我比寶馬1系早國產2年,比賓士A級早國產5年,我打開了國產豪華入門轎車的格局,豈是你們國產後四缸變三缸,獨立懸架變扭力梁能比下去的
閱讀更多真要掏錢買豪車,實際落地到底比普通車型車差多少?
藝術其實豪華品牌旗下車型在大幅優惠的加持下,基本都能以低於產品自身指導價的價格入手,但豪華品牌並不僅僅只是體現在其售價上,高昂的養護以及用車支出同樣能讓你體會到豪華品牌給到顧客的尊貴體驗
閱讀更多一個汽車品牌的檔次是屬於中低端還是高階豪華,如何定位?
也正因為此,眾多車企才不遺餘力的去用最好的工藝、最先進的技術、最大的投入去打造自己的D級車,比如寶馬的7系、奧迪的A8,因為這些D級車往往賣得最貴,如果有了足夠的吸引力就可以得到很好的銷量,這就給品牌帶來了溢價能力
閱讀更多內卷時代,林肯如何詮釋豪華
遊戲D Power正式釋出了《2021中國汽車銷售滿意度研究SM(SSI)》,該資料研究表示,林肯超過奧迪、保時捷等成為豪華車市場中滿意度第一的品牌,得分747分,這也是林肯首次斬獲豪華車市場銷售服務滿意度冠軍
閱讀更多世界知名的4個馬車標,前面3個大家都愛,最後1個看了繞道走
運動第3個車標是帶馬的車企是福特野馬,這是一個二線豪華品牌,但是它的知名度卻絲毫不遜於那些一線豪華品牌
閱讀更多天賜溫泉,重慶三大著名溫泉基地,看有多神奇
旅遊重慶天賜溫泉景區是以生態園林藝術為陪襯的溫泉主題景區中國傳統文化內部訊息,一個集溫泉洗浴、保健、餐飲住宿、商務會議、垂釣、娛樂休閒為一體的大型假日旅遊景區被評為重慶市“花園型單位”
閱讀更多香港的四大天王,現在都住在什麼地方?他們的差距還真大!
第三張是香港功夫巨星洪金寶的豪宅,乍一看上去,有點偏阿拉伯世界風,中間那個庭院是模仿金字塔的吧
閱讀更多這款車比奧迪A6L安全,直降8萬,30萬起,無奈無人問津
外觀上,沃爾沃S90給人的第一感覺就是穩重大氣,前臉採用了直瀑式大尺寸進氣格柵,搭配超有型的前置大燈組以及保險槓兩側的內凹槽設計,前臉給人的感覺就是大氣
閱讀更多全新賓士V260L改裝高頂隔斷,鉑馳維努斯四座總裁版
運動後排座椅是這臺賓士V級保姆車的重中之重,頂級定製的航空頭等艙座椅十分舒適,座位寬厚,用材用料都是甄選水平的,嚴格按照人體工程學原理打造,具備多項調節,按摩加熱通風等功能
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遊戲今年5月20日也不例外,DNF上架了心動戀語禮包,價格為1314點券,內含一個傾慕之語禮盒(包含10個喇叭和520點心意點)、一個表白之意禮盒(包含520個爆竹和1個花籃)、一個永恆之約禮盒(包含1套30天結婚禮服或者1個豪華婚禮定製函)
閱讀更多3.7排量351匹馬力,這臺英菲尼迪外觀無敵,內飾還不如奧迪A4?
運動家族式的設計前臉,可惜遠光大燈還是鹵素的,見到這臺車誰能想起它曾經標價要78萬,想要和賓士寶馬競爭卻沒有拿出真正的誠意,第一批買到FX35的車主們現在還值多少錢
閱讀更多瑪莎拉蒂推出最便宜SUV,或50萬起售,保時捷這回遇到勁敵了!
藝術這些就要等待時間的驗證了,如果瑪莎拉蒂Kubang這款車打算放低身價走量的話,BBA應該會很難受,但以後消費者買了瑪莎拉蒂,應該沒那麼好體現自己的財力雄厚了,或許有錢人的煩惱真的是有些不一樣
閱讀更多開10年就只換輪胎堅持純進口,舒適堪比高鐵,卻連跌1396萬沒人要
運動在頂級豪華汽車市場上,寶馬、賓士、奧迪的統治實力可以說是太強了,也正是因為國人太看重BBA品牌,才導致其他豪華車企發展非常落寞,我們要知道,一旦品牌影響力不夠強大了,那旗下打造的車型即使實力再強大,也是很難獲得消費者認可,比如今天咱說的這款
閱讀更多中配寶馬530Li落地大概多少錢?運動版和豪華版哪個好點?
至於不足的話,首先我個人覺得這款車的儲物空間偏少,前排的儲物空間很有限,另外因為是防爆胎的原因,胎噪控制的比較一般,不過好在整體的隔音水平不錯,另外雖然底盤和座椅比前一代車型更加的偏向舒適性了,但是懸架和減震的表現還是偏硬的,可能是寶馬還是
閱讀更多25萬沒要本田冠道,而入手了日產樓蘭,開了3250公里,有話要說!
娛樂東風日產的樓蘭,可能有些朋友覺得會有點陌生,大家都知道奇駿在中國市場賣得很好,那麼樓蘭是一款定位在奇駿之上的這種中大型豪華SUV,大約在2002年10多年前,為了應對北美市場的個性化豪華的這種SUV需求樓蘭誕生了,而本田冠道也是主打豪華大空
閱讀更多仕駕丨凱迪拉克CT5,滿足我對豪華的所有幻想
聲浪是追求激情的駕駛員的靈魂樂曲,CT5上搭載的ESE引擎聲浪最佳化系統,透過毫秒級的演算法,對座艙內的聲浪實時修正,當發動機轉速超過3000rpm後,系統會根據發動機工況和油門意圖,主動對座艙內的聲浪進行調節
閱讀更多隱而不顯含而不露 旗艦實力暗蓄鋒芒 試駕上汽大眾新輝昂
為了迎合更多年輕的消費主力,提升產品整體的核心競爭力,上汽大眾在今年帶來了年度改款車型2021款全新輝昂,新車在外觀和內飾的很多細節表現上做了更富新意的調整,使得新輝昂將豪華、商務、科技、年輕做到包容有序,帶給我們一種全新的味道
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