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合併、退市、倒閉,海外鐳射雷達的寒冬大逃殺|鈦媒體焦點
遊戲Ouster雖不及Velodyne的資歷老,但在數字鐳射雷達技術領域的研發實力也不容小覷,一度被媒體冠以“顛覆者”的稱號,公司的兩位創始人Angus Pacala 和 Mark Frichtl 之前均為 Quanergy 的核心工程人員
鐳射雷達VelodyneOuster駕駛自動2023-01-29
閱讀更多不賣期貨,飛凡R7提供智慧駕駛新選擇
特斯拉在無人道路識別出行人為了更好地發揮感測器的作用,也為了能保證智慧駕駛的安全性,飛凡汽車推出了行業內首創的Full Fusion全融合演算法,同步進行前融合和後融合,對攝像頭、毫米波雷達、鐳射雷達的獨立感知結果進行後融合,同時也綜合鐳射
閱讀更多前臉迎來升級,配備鐳射雷達,新蔚來ES8,2023年6月交付
人文我們可以回顧一下這臺車的整車造型,雖然該車的輪廓和之前的車型有著較高的相似度,但我們在一些細節處還會可以發現不同,比如這臺車的車頂配備有鐳射雷達,搭配周圍的感測器和攝像頭,可以確保駕駛的安全性
閱讀更多自動駕駛汽車的“眼睛” 鐳射雷達進入普及元年
在鐳射雷達領域國貨幾乎沒有話語權雖然目前自動駕駛技術還不成熟,但運用鐳射雷達卻成為了一種在汽車製造中逐漸普及的方式
閱讀更多特斯拉瞧不上的鐳射雷達,成國產新能源車崛起的良方?
旅遊由於鐳射雷達的特徵,所以實現自動駕駛功能,相對攝像頭而言,不需要那麼強大的演算法能力,而這也是國產新能源汽車本身就不如特斯拉的地方
閱讀更多Innovusion影象級超遠距鐳射雷達下線突破50000臺
運動【TechWeb】11月29日訊息,今年11月Innovusion完成了第50000臺影象級超遠距鐳射雷達的下線,這標誌著Innovusion量產能力的又一新躍進,也助推行業高效能鐳射雷達的規模化應用邁上新臺階
Innovusion鐳射雷達產線超遠應用2023-01-16
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其中,兩驅版車型的純電續航里程可達204km,饋電油耗僅5
閱讀更多放棄燃油車擁抱電氣化,沃爾沃旗艦電動SUV釋出,EX90表現如何
藝術編輯點評:從產品本身來講,沃爾沃EX90雖然依舊延續了沃爾沃部分家族簡潔的設計風格,但此次沃爾沃EX90不僅整合了相對比較先進的中央計算平臺和軟體功能,還搭載了Luminar研發的鐳射雷達等硬體裝備,比起現階段在售的沃爾沃車型來說,顯然會有
閱讀更多360度鐳射雷達+中國國產晶片?小米試驗車都透露了哪些玄機
這部分最主要的功能的是提升演算法的運算速率,同時提高演算法迭代的速率,這部分與我們之前說的小米要採用多感測器的自動駕駛方案進行了聯絡,資料量巨大,特別是可以要使用360度的鐳射雷達,演算法的便捷度以及迭代速率勢必要加快
閱讀更多小鵬P5三季度上市 覺得小鵬P7貴就等它
運動小鵬汽車 小鵬P5車型首頁引數配置圖片口碑報價詢底價暫無報價在外觀設計方面,小鵬P5車身柔和圓潤,但前臉透過犀利的線條勾勒出較為動感的造型,具有較強的視覺張力
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美食智慧配置方面,新車將作為全球首款搭載四顆鐳射雷達的車型,供應商為華為96線混合固態鐳射雷達
閱讀更多樂動機器人重磅釋出全新三角鐳射雷達:全面迭代升級,讓家庭服務機器人更智慧!
事實上,深圳樂動機器人股份有限公司(以下簡稱:樂動)作為感測器行業內的創新驅動型頭部企業,早已在三角鐳射雷達領域做到年均發貨量穩超百萬臺,迴歸市場本身,現階段為面向未來更高階的智慧機器人發展趨勢,樂動感測器持續迭代,不斷豐富產品矩陣,近期再
閱讀更多西方壟斷被白菜價打破,馬斯克深夜“怒懟”華為,原因是啥?
馬斯克是一個美國人,他肯定會認為美國的科技是全世界最先進的,任何國家都不會超過,而華為研發的鐳射雷達技術顯然是比美國先進,他沒有辦法發洩心中的煩惱,於是他在深夜上推特怒懟華為,人們都以為是美國的6G夢破碎了呢,結合實際才知道不是這樣
閱讀更多又一行業老大Velodyne被合併,鐳射雷達加速洗牌
遊戲據企業服務資料庫公司Crunchbase截至今年10月份資料顯示,其對過去幾年上市的14家自動駕駛汽車技術公司進行分析,其中下降幅度最厲害均超過90%的,就是上述8家公司其中的幾家鐳射雷達公司:Velodyne、AEye 、Ouster 、
鐳射雷達VelodyneOuster2020合併2022-12-02
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“續航超1000公里、算力達1070 TOPS的蔚來ET7”,“支援代客泊車、實現城市道路點對點自動駕駛的智己汽車”以及在上週四亮相的ES33,這些都是國內的車企們在這場挑戰中給出的答案
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美食這位使用者還做了一番評論,大意為小鵬汽車在自動駕駛路線上採用鐳射雷達的做法與特斯拉分道揚鑣,這會限制小鵬汽車的上限,最後還反問了一句「小鵬汽車難道不明白他們抄襲特斯拉的方案是無法成功的嗎
閱讀更多【有車一族】汽車的入射光瞳是什麼道路行駛中鐳射雷達很容易被
藝術對此,Ouster進行了一系列的測試,以證明OS1的大光學孔徑是如何降低較大遮蔽物(如大昆蟲屍體)的影響
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