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坦克300城市版領潮上市,售價20- 23萬元
坦克300城市版集高顏值和高智慧於一身,搭載L2 級智慧駕駛輔助系統,擁有超30項智慧駕駛輔助功能
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運動總之,從雅迪VFLY L100MAX典藏款、臺鈴M4L-G、新日XC3-HiLink版這3款新電動車來看,都採用了48V24Ah大容量鋰電池,以此來保證續航超過100公里
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高配車型的前大燈採用LED一體式遠近光大燈,該大燈具有自動頭燈功能,遠光燈位置還單獨配備一個透鏡,能夠大幅提高大燈的照明距離和亮度
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遊戲福田奧鈴CTS:提前佈局搶佔市場早在2018年,福田奧鈴就推出一款搭載AMT變速箱的奧鈴CTS輕卡,作為卡車行業的“優等生”,福田在AMT車型上的戰略佈局可謂是非常早,目前這款車在市場上已經“收割”了一批忠實使用者
閱讀更多女司機解讀:好看又好開的歐尚X7PLUS竟然還有助眠的魔力?
更值得稱讚的是,歐尚X7 PLUS配備了會呼吸的”人體工程學舒適座椅,採用加厚10-20mm的坐墊及寬大靠背,同時,該座椅還支援通風、加熱功能,提供如居家沙發般的舒適享受
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遊戲vivo X60 Pro首發搭載三星Exynos1080旗艦處理器,基於5nm工藝製程打造,CPU主頻達到了2
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而且,寶駿RS-3這車也開了小半年了,實話說,還真的沒有給我掉過鏈子,還成為了最得力的出行搭檔
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”看得出來,法拉利總裁當時的態度非常堅決,就好像開發SUV車型會玷汙法拉利高貴的血統一樣,但是保時捷、蘭博基尼、阿斯頓·馬丁等跑車品牌相繼推出了SUV車型,而且賺得盆滿缽滿,法拉利不眼紅是不可能的,所以FUV車型就誕生了,看來“真香定律”是
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華為P50系列搭載驍龍888以及麒麟9000兩款晶片,同時影像系統也擁有全面的提升,攝像頭鏡組為“永珍雙環設計”,在軟體演算法方面也帶來了新計算光學和原色引擎
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娛樂車型小結:作為旗下車型都十分動感的自主品牌,榮威旗下的MPV車型自然也帶有運動元素,並且還創新搭載了“魔吧”、“魔屏”等新穎設計功能,配合上斑馬智行VENUS系統,十分討巧年輕使用者
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農業【文字】吳少敏 鍾哲 劉佳榮【攝影】張梓望【攝像】徐昊【剪輯】莫麗婷【作者】 吳少敏
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在某些方面不足以對抗老旗艦手機三星S7edge,但是三星A9star的潮流元素是三星S7edge所沒有的
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農業新車全系搭載7英寸全綵色TFT液晶螢幕、LED日間行車燈/遠近光燈、AHB遠近光智慧切換系統、智慧無鑰匙進入以及離車自動落鎖等,中控區域也加入了扶手箱
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藝術首發搭載 Origin OS ,有顏值也有便利vivo X60 系列手機首發搭載 Origin OS ,使用了幾天下來,這套系統不僅有顏值,還有很多方便的地方
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運動不少車主會擔心自己的車輛,在極寒天氣下,發動機效能衰減,動力輸出減弱,這種情況在奇駿身上倒沒有發生
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參考之前曝光的申報圖的外觀設計它的整車的外觀風格和繽越有點類似,不過表現得更有未來漢,幾何C沒有實質的進氣格柵,因為它不需要,它的進氣格柵的位置採用了一個凹陷式的裝飾,車的大燈則採用了很凌厲的設計,大燈的行程很長,延伸到了引擎的兩側
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藝術整個中控臺的設計簡潔明瞭,沒有過多的裝飾,具有很強的實用性,7英寸的儀表盤隨時為駕駛員提供有關車輛的一切資訊,中控顯示屏採用了懸浮式設計,搭載了最新的智慧互聯絡統,真正實現智趣合一,駕乘人隨時享受智慧科技帶來的駕乘樂趣
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vivo X60 Provivo X60 Pro是vivo推出的一款輕薄手機,搭載第二代微雲臺,並且在影像方面有蔡司加持,搭載三星Exynos 1080處理器,支援120Hz重新整理率,內建4300mAh電池,支援33W快充,整機輕薄手感出
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藝術iQOO Neo5白天HDR效果出色,白平衡也非常準確:而在夜景部分,iQOO Neo5的夜空非常乾淨,噪點控制的非常不錯,同時色彩還原也很準確,常見的燈箱過曝偏色情況也沒有出現:再來說說快充和續航,這次iQOO Neo5搭載了一塊4400
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新機螢幕顯示很清晰,螢幕採用省電設計,保證較長的手機續航時間,其實華為手機已經悄然進入了全面屏時代
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