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昭通車主喜提艾瑞澤5 PLUS,開了一個月後,直言有話想說
最不滿意:對車子不滿意的是手動配置低了點,鹵素大燈,後視鏡不能摺疊電動,缺少聯網,購車體驗不滿意,4S店銷售並沒有明確說明用什麼來代替補貼,我舊車賣了,提交的材料不夠
閱讀更多2022款艾瑞澤8購車手冊!哪款更值得購買?你選對了嗎?
人文奇瑞艾瑞澤8作為奇瑞重要的戰略車型,無論顏值,配置、空間以及動力方面表現都非常的優異,而且定價也是相當誠意,價效比極高
閱讀更多售10.89萬元起,艾瑞澤8西南上市,燒胎繞樁速度激情超給力
遊戲”正如奇瑞汽車西南大區總經理姜超,在釋出會上所言“全優生理工男的艾瑞澤8,就是奇瑞最新技術理念、使用者理念的代表作,從造型設計到產品效能,再到年輕化、智慧化的體驗,透過全優表現,給使用者特別是年輕一代使用者,帶來全面驚喜
閱讀更多每一面 皆贏面 新時代全優家轎艾瑞澤8詳解
遊戲艾瑞澤8採用了前麥弗遜式+後多連桿式獨立懸架,有效且良好的過濾行駛過程中較大的震動,使得駕駛過程十分舒適平穩,不會帶來強烈的不適感,同時全系標配了EPS、EPB和AUTOHOLD,提供2種轉向和3種駕駛模式選擇
閱讀更多落地15萬不到,這三款轎車不愧是國產自主品牌裡的驕傲
遊戲後來沒多久,他就買了一輛國產緊湊型SUV,前陣子和他聊起那輛車時,他說去年跑高速被追了一次尾,今年尾燈裡面的一個小燈泡壞了,花幾塊錢換了一個,然後就是到點做保養,現在已經跑了五萬多公里,沒有遇見其它別的問題
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而在這些產品中,吉利全新帝豪以及最近才上市的全新艾瑞澤5算是自主品牌緊湊型轎車市場的佼佼者,同時也是很多朋友考慮的車型,但對於這兩款車如何選擇卻讓不少人犯難,今天就為大家對比一下,看這兩款車到底適合怎樣的人群
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娛樂(部分圖片為現款車型)內飾方面,官方並未透露出其具體設計佈局及配置,但猜測新車型大機率還是沿用現款車型的內飾佈局,但會在此基礎上進行細節調整升級以求更加凸顯運動氛圍,例如縫線和配色或許會和現款車型有所不同
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藝術所以奇瑞艾瑞澤 GX的確是一個很好的選擇
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人文作為一款致力開啟“超安逸”人車生活的家轎朋友,銳程PLUS透過顏值、智慧、空間、動力、安全的全方位鍛造,深度滿足了使用者“超安逸”出行生活的產品價值需求
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首先從外觀方面來看,艾瑞澤5沿用奇瑞家族設計語言,前臉採用多邊形進氣格柵,點陣式燻黑中網內一道鍍鉻飾條將logo完美串聯,充滿了精緻感
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旅遊8米的軸距也不是擺設,身高176cm坐進去前排頭部空間都能有4指,後排腿部空間有3拳的距離,頭部空間也有一拳距離,(此資料來源於網路)並且後排還配備航空頭枕,這在同級別可不常見
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艾瑞澤5的大燈與“點陣狀”中網採用一體式設計,在營造運動氣息的同時,也暗含著中國古典時尚元素:中網運用黑色鋼琴烤漆質地,格柵型式的設計靈感則源自中國道家文化中的“陰陽”之形
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艾瑞澤GX前臉採用寬體“X”的設計理念,菱形的點陣式進氣格柵造型獨特
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旅遊結語艾瑞澤家族之所以能夠在歲月的洗禮中依舊熠熠生輝,正是因為它始終保持著心中的那份炙熱,不忘初衷始終堅持打造適合使用者的國民好車,希望在未來能夠有更多的車企像奇瑞一樣不忘初心,永遠熱淚盈眶
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美食艾瑞澤8的內飾豪華大氣,中配就有座椅加熱通風、電動調節、SONY音響、ACC自適應巡航,多彩氛圍燈、智慧化雙聯屏,10幾萬的配置感覺比很多20多萬的都好,是遠超的感覺,比如寶馬320、賓士A200,奧迪Q3、A3等,可以說買這些入門級的BB
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農業為此,艾瑞澤8採用了凸出的後保橫樑設計,增加了後碰撞的緩衝時間,並且後保橫樑應用雙層高強鋼衝壓結構組成封閉截面,能夠在發生碰撞時後做到最大限度的吸收外界的衝擊力,同時有著後吸能盒的加持,進一步保證後排乘客的安全,也降低了車輛維修費用支出
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遊戲依託於強大的智慧化配置,艾瑞澤8為使用者提供了行業首創的AI智教功能,它的車機系統可以與兒童手錶等智慧硬體實現互聯互通,能夠模仿媽媽聲音給孩子講故事,同時還內建了8000種科大訊飛教育資源供孩子們免費使用,對家庭使用者有著很強的吸引力
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農業總結相比於十年前,自主品牌不僅有了更強的產品力,認可度與耐用性也都有了質的變化,艾瑞澤8在競爭非常激烈的緊湊級車型中,透過紮實的用料、結合傳統美學的設計和智享座艙的概念,在緊湊級別車型中佔據了絕對的優勢
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藝術直到現在開了第5年,在打算賣車的時候,二手車上看出了車門生鏽,我才大吃一驚,之後去了四s店,4s店的經理直接索賠了兩個前門免費更換,車過了5年還給保修確實不錯,雖然二手車會掉價
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藝術尾箱支撐杆副駕駛和後面的座椅幾乎零磨損非常的整,據車主說,內飾並沒有進行過精細,就是在外面正常洗車,看車頂就知道車主並沒有在車內經常抽菸,在看頂部b柱側面位置,沒有太多骯髒的汙垢,很有可能車主開車是不開窗戶的,當然也跟空氣環境有關係
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