新成昆鐵路12月26日全線開通！票價公佈

成都到西昌最快2小時55分

二等座149元

一等座239元

今天（12月24日）

即將全線通車的新成昆鐵路車票

在12306網站開售

成都到西昌、攀枝花等攀西地區

鐵路旅行時間大幅縮短

新成昆鐵路採用第三代C型CR200J“復興號”動車組值乘。韋維/攝

12306網站售票資訊顯示，12月26日新成昆鐵路開通當天，首趟列車C57次將於8點05分發車，一站不停，11時抵達西昌西，用時2小時55分；12月27日起，成都往昆明方向最早列車D851次將於7點17分發車，沿線將經停沙灣、甘洛、越西、喜德、西昌、攀枝花等地。

從具體的車次資訊來看，成都至西昌、攀枝花，最短用時分別為2小時55分、4小時46分，最便宜的二等座票價分別為149元、191元；目前，經老成昆鐵路執行，成都至西昌、攀枝花用時分別在11小時、13小時左右，最便宜的硬座分別為75元、98元。

新老成昆鐵路列車對比，成都到攀西地區用時大幅縮短，票價增長並不算高。

列車開行頻次也大為提升。從開行的車輛趟次來看，

成都至西昌、攀枝花等地日均開行列車在10趟次左右，開行時刻覆蓋12個小時以上，

白天幾乎每個小時都有列車開行，相較於目前一天僅一兩趟，新成昆鐵路的客運能力提升明顯。

據國鐵集團訊息，新成昆鐵路全線開通後，最佳化升級的復興號CR200J動力集中動車組將投入運營，該動車組增加了商務座。不過，從目前的售票資訊來看，僅發售一等座、二等座，暫無商務座資訊。川觀新聞記者從中國鐵路成都局集團公司獲悉，開通運營初期將暫時用傳統的“綠巨人”CRH200J運營。

新成昆鐵路採用第三代C型CR200J“復興號”動車組值乘。圖為車廂內景。韋維/攝

新聞多一點

12月26日，隨著新成昆鐵路峨眉至冕寧段建成通車，全長915公里的新成昆鐵路將實現全線貫通運營，

成都至西昌、攀枝花、昆明旅行時間將大幅壓縮，最快分別3小時、5小時、7.5小時可達。

新成昆鐵路起自成都南站，

沿途經過四川省成都市、眉山市、樂山市、涼山彝族自治州、攀枝花市，雲南省楚雄彝族自治州、昆明市，終至昆明站，為國家I級雙線電氣化鐵路，設計時速160公里。

目前，新成昆鐵路成都南至峨眉、冕寧至米易東、米易東至攀枝花南、攀枝花南至永仁、永仁至廣通北、廣通北至昆明段，已分別於2017年12月、2022年1月、2020年5月、2020年1月、2019年10月、2013年12月建成運營。

此次開通運營的峨眉至冕寧段於2016年4月開工建設，全長240公里，設峨眉、燕崗、沙灣南、峨邊南、金口河南、甘洛南、越西、喜德西、冕寧9座車站，均辦理客貨運業務。

第三代C型CR200J“復興號”動車組。何海洋 攝

新成昆鐵路全線貫通運營初期，鐵路部門將安排開行成都至西昌旅客列車4對、成都至攀枝花旅客列車4對、成都至昆明旅客列車5對，開行成都至攀枝花、西昌地區的貨物列車30對，後續將根據運營情況和市場需求，不斷最佳化列車開行方案。

新成昆鐵路是國家西部大開發重點工程建設專案，北連成都鐵路樞紐，南接昆明鐵路樞紐，是我國西南地區出境至東盟國家鐵路大通道的重要組成部分。它的全線貫通，進一步完善了西南地區路網結構，提高了鐵路運輸能力，將極大便利沿線人民群眾出行和貨物運輸，帶動沿線資源開發，對支援民族地區加快發展、鞏固鄉村振興成果、促進高水平對外開放，具有十分重要的意義。