今起售票！贛州至廣州165分鐘！

2022年1月10日零時起

全國鐵路將實行新的列車執行圖

今天開始售票

贛州廣州縮短至2小時45分鐘

執行圖調整後

贛深高鐵開行動車達100對

贛州廣州

執行時間進一步縮短

贛州、廣州兩地直線距離約450公里，駕駛私家車大約需5個小時。12月10日，贛深鐵路開通後，贛州西至廣州東每天開行動車5對，贛州至廣州由目前最快的約5小時縮短至3小時13分鐘。

調整執行圖後，屆時每天將開行7對動車，分別為廣州東至贛州西2對、廣州東至吉安西3對、廣州東至河源東2對，廣州至贛州間的執行時間將進一步縮短至2小時45分鐘。

贛深高鐵塘廈站站前新建一條渡線，形成廣州至贛州方向動車立折開行條件，實現廣深鐵路與贛深高鐵“牽手”，該工程已實施完畢，並於12月10日與贛深高鐵同步開通。

在廣汕高鐵建設時，同步實施博羅至惠州北聯絡線，實現廣汕高鐵與贛深高鐵連通，該聯絡線業已基本實施完畢，待2023年廣汕高鐵開通時，助推贛深高鐵可更快引入廣州中心城區。屆時贛州到廣州時間縮短至2小時內，將極大地方便兩地人民群眾的出行，贛州納入廣州2小時朋友圈、南昌市納入廣州3。5小時朋友圈。

贛深高鐵

開行動車達100對

2022年1月10日零時起，全國鐵路將實行新的列車執行圖，增開旅客列車96對，增開貨物列車65對。調圖後，全國鐵路客貨列車開行總量分別達到5231對、10606對，列車開行結構不斷最佳化，客貨運輸能力進一步提升。新圖旅客列車車票將於12月27日起陸續發售。

小編了解到，此次列車執行圖調整，將2021年12月各條鐵路新線開通時使用的過渡執行圖，調整為一季度正式執行圖，並相應增加客貨列車開行數量。其中，中老鐵路昆明至磨憨段開行動車組列車達到28對、貨物列車12對，京港高鐵贛深段開行動車組列車達到100對，京港高鐵安九段開行動車組列車達到24對，張吉懷高鐵開行動車組列車達到28對，牡佳高鐵開行動車組列車達到18對，杭臺高鐵開行動車組列車達到35對，日蘭高鐵曲莊段開行動車組列車達到23對。調圖後，雲南、江西、安徽、湖南、黑龍江、浙江、山東等地區運輸能力進一步提升。

下月10日

新的列車執行圖實行

還有哪些新的變化，一起來看看

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加密贛深高鐵動車開行頻次。隨著區域路網布局完善，此次調圖優化了贛深高鐵、安九高鐵2條新線的運輸方案，進一步提升江西南北通道的運輸能力。贛深高鐵開行動車組列車達到100對，其中南鐵新增南昌西至深圳G2733/8次、南昌西至深圳北G2725/46次、南昌西至深圳G2727/4次、南昌至深圳G2751/34次、南昌西至深圳北G2731/40次、南昌（南昌西）至深圳（深圳北）G2743/2次等動車共39對，這將進一步擴充套件江西旅遊產業發展空間，助力沿線紅色旅遊、生態旅遊等優質資源推廣。安九高鐵開行動車組列車達到24對，壓縮南昌、九江等地去往安慶的旅行時間，提升江西、湖北、安徽三省之間的鐵路運輸能力。

調圖後，南昌西經京港高鐵至深圳北最快3小時30分可達，較既有經滬昆、京廣高鐵快1小時08分；合肥南經京港高鐵至深圳，最快6小時48分可達，較既有經合福高鐵、杭深高鐵快2小時15分；南京南經寧安、安九高鐵和昌九城際、昌贛高鐵、贛深高鐵至深圳，最快7小時43分可達，較既有經寧杭、杭昌、合福、南龍、龍漳、杭深高鐵快3小時07分；上海虹橋經滬昆、昌贛、贛深高鐵至深圳，最快6小時50分可達，較既有經滬昆、京廣高鐵快1小時14分。

最佳化旅客列車開行方案。南鐵根據新線開通情況和管內客流變化，最佳化完善運輸方案，最佳化南昌至九江城際鐵路列車開行結構，全線客車達116對，較調圖前增加12對。在昌贛高鐵、興泉鐵路等線路進一步增加運力，為旅客出行提供充足運能的同時，更好地發揮鐵路在實施鄉村振興戰略中的重要支撐作用。

此次調圖後，結合季節旅客出行新特點，新增管內動車5。5對，分別為南昌至清流C879/80次，南昌西（南昌）至贛州西G5057/8次，南昌西至吉安西G5059/60次，南昌西至撫州D6515/6次，南昌西至九江D6346次和廈門至福州C876/7、C878/5次動車。

調整列車執行交路1。5對，將贛州至瑞金D6485/8次列車執行區段延伸為贛州至龍巖，漳州至南昌西D6534次列車執行區段改為漳州至福州，進一步方便旅客出行。另外，南鐵在管內的昌贛、贛瑞龍、龍漳3條城際鐵路推出“鐵路e卡通”服務，能夠進一步縮短旅客進出站時間，實現乘降“驗檢合一”、隨到隨走，讓旅客感受贛閩紅色文化獨特魅力的同時體驗出行更美好。

保障貨物班列開行，滿足社會物流需求。此次調圖，南鐵堅持貨物列車常態化開行，按特快班列、快速班列、普快班列三個類別為社會物流需求提供不同服務，確保“貨暢其流”。

新增漳平至鷹潭直達貨物列車2趟，提高運輸貨物能力。對中歐、中亞班列統籌協調，進一步提升班列組織和開行質量，鋪畫東孚、贛州國際港（南康）、橫崗、上饒、景德鎮、吉安、撫州、鷹潭、九江等站經阿拉山口、霍爾果斯、二連、滿洲里、綏芬河五個口岸站出口至俄羅斯、德國、中亞五國等國家26個城市的中歐、中亞班列線路，每週固定開行中歐班列6列、中亞班列2列，為江西、福建兩省地方經濟發展以及“一帶一路”建設做出貢獻。

下個月就過年了

大家都計劃好了回家時間嗎

記得提前買票哦

原標題：《今起售票！贛州至廣州165分鐘！》