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無人機直升機滑翔傘,湖南人玩得飛起

由 人民融媒體 發表于 旅遊2023-01-25

簡介長沙晚報通訊員 於佳樂 供圖長沙晚報全媒體記者 周叢笑 通訊員 於佳樂劃設低空目視飛行航線97條,建成全國首個可服務於省級全域的A類飛行服務站——長沙飛行服務站,今年上半年全省通航飛行計劃共計10

南山滑雪場可以飛無人機嗎

本文轉自:長沙晚報

無人機直升機滑翔傘,湖南人玩得飛起

我省已劃設低空目視飛行航線97條,上半年通航活動量在中南六省(區)中名列前茅

無人機直升機滑翔傘,湖南人玩得飛起

我省通航飛行已廣泛應用於旅遊觀光、航空應急救援、短途運輸等領域。長沙晚報通訊員 於佳樂 供圖

長沙晚報全媒體記者 周叢笑 通訊員 於佳樂

劃設低空目視飛行航線97條,建成全國首個可服務於省級全域的A類飛行服務站——長沙飛行服務站,今年上半年全省通航飛行計劃共計10。1萬架次,同比增長267%……記者24日瞭解到,自2020年9月成為全國首個全域低空空域管理改革試點省份,我省正朝著萬億級通航產業目標加速邁進。

劃設低空目視飛行航線97條

通用航空活躍在3000米以下的低空空域,直升機、無人機、熱氣球、滑翔傘飛翔等,都屬於通用航空的範疇。

通用航空的出現,為普通民眾帶來了一場關於“天空”的無盡想象,在很多方面發揮著越來越重要的作用。比如,發生危險或突發事件,通用航空能夠在最短時間內到達現場進行搶險救災。在農林牧漁業中,通用航空可以提供空中作業服務,航空種植、航空施肥,對農作物、牧草和森林進行管護,防治病蟲害、滅鼠、降雨、防雹和護林等。

如今,在湖南通用航空產業的快速發展下,短途運輸、航空旅遊、航空運動、航空科普文旅研學等普惠型通用航空消費已經具備相對完善的服務體系。

湖南省通用航空發展有限公司於2020年7月22日掛牌成立,定位為“行業管理平臺、低空監視主體、飛行服務中心、產業發展龍頭”,承擔全省低空空域管理改革發展和通航產業發展事務。2020年9月1日,湖南成為全國首個全域低空空域管理改革試點省份。之後,各項改革加速推進。在推行實施空域分類管理方面,已獲准將全省3000米以下空域分類劃設出管制、監視、報告等各類空域171個,劃設常態和動態使用低空目視飛行航線97條,總里程7859千米;製作了湖南專項低空目視飛行航圖,針對不同使用者,包含基礎通用版、空域規劃版、空域轉換版和低空通道版,滿足了旅遊觀光、航空應急救援、商務出行、短途運輸等飛行需求。同時,省內全域1000米以下空域劃設無縫銜接,大幅拓展了低空可飛空域範圍。

安全保障通航執行8746架次

在健全低空飛行服務保障體系方面,我省以“一窗受理、一網通辦、全域服務”為目標,建成長沙飛行服務站,成為全國首個可服務於省級全域的A類飛行服務站。目前已完成飛行服務機房、低空監視通訊網路、飛行服務站系統等專案建設,引入三種航空專業氣象資料,並將監視資料、基礎地圖資料以及低空空域規劃的成果融入飛行服務站系統。

今年上半年,湖南省範圍內的通航飛行計劃共計10。1萬架次,半年飛行總架次同比增長267%,通航活動量在中南六省(區)中名列前茅。長沙飛行服務站共受理通航使用者申請飛行計劃23821架次,安全保障通航執行8746架次。

2022年“五一”小長假,試執行區域通航飛行實現“井噴”,實際飛行434架次,飛行總時長68小時04分,同比分別增長285。5%和291。1%。

低空監視覆蓋率提升至100%

“看不見、叫不到、聯不上”是長期制約通航發展的根本問題。我省強化低空飛行監管保障基礎設施建設。改革前湖南低空監視範圍不到省域的10%,經過一年多的努力,現已建成53個地面監視站,低空監視覆蓋率提升至100%,在全國率先實現省域低空監視全覆蓋。

同時,免費為20家通航使用者安裝北斗多模機載終端41套、超輕型75套,2021年11月13日至2022年8月9日,實時監視到104架通用航空器,監視訊號連續穩定,解決了低空飛行中“看不見”的問題。

在增強通訊能力方面,我省完成飛行服務站11套甚高頻電臺組網建設,充分利用甚高頻和北斗短報文通訊技術,解決了“叫不到、聯不上”的問題。

61個通用機場場址獲得核准

今年5月,湖南55個通用機場場址一次性獲核准,加上前期已獲核准的6個,湖南共有61個通用機場場址獲得核准,為我省打造萬億級通航產業奠定了關鍵性的基礎設施支撐。

目前,我省正穩步推進運輸機場增加通航功能建設。長沙機場通航基地專案完成飛行區站坪施工,張家界機場專案已完成航管工程裝置安裝和除錯,常德機場航站區工程已開工,懷化、永州支線機場增加通航功能可研正在評審。

與此同時,我省不斷壯大低空經濟產業鏈條,經營性通航企業數量持續增長。

2021年,我省共培訓各類通航飛行員504名,開通7條專用低空旅遊航線,建成12個通航飛行營地。全省範圍內通航企業飛行小時已達36637小時,註冊通航企業飛行時間達6451小時,通航企業已達24家,同比分別增長了61%、13%和16%。

“十四五”期間,湖南將規劃建設54個A2類及以上通用機場。2026年至2035年,還將繼續推動建設57個A2類及以上通用機場。同時在全省各鄉鎮、3A級以上旅遊景點、縣級以上醫院、高速公路服務區等規劃建成111個通用機場、3000多個直升機起降點,力爭“縣縣有通用機場、鄉鄉有臨時起降點”。

屆時,湖南全省將隨處可見飛機開展各種作業的場景。

Tags:飛行通航低空空域通用