有華為背書的問界M7，遇上嵐圖FREE，我們應該怎麼選？

在35萬級中高階SUV市場上，出現了越來越多的自主品牌新能源車型，其中不少車型頗受消費者關注，比如說造車新勢力出品的問界M7、“造車國家隊”推出的嵐圖FREE等等。

不過，豐富的購車選擇也讓一些消費者犯了難，不知道該如何做出合適的購車選擇。

比如我們提到的問界M7和嵐圖FREE，市場熱度都較高，又該如何選擇呢？

別急，今天我們就對這兩款新能源SUV做個全面對比，看看哪款SUV會是最優選。

外觀和內飾，誰更好看？

對於當下大部分消費者來說，他們買車時候，會先看看車輛的顏值設計是不是他們喜歡的風格；如果“看對眼”了，他們才有興趣繼續深入瞭解這款車。

那從外觀設計來說，問界M7和嵐圖FREE，能讓消費者“看對眼”嗎？

先看問界M7。這款新能源SUV與其他新能源車型在風格上有所區別，顯得比較“端莊”，雖說大燈造型、格柵結構等設計偏保守，但符合主流審美。

從車側和車尾造型來看，問界M7採用了簡潔大方的設計，並無繁瑣的裝飾，但也許會讓部分年輕消費者覺得新意不足。

嵐圖FREE的設計風格，則是比較前衛且大氣，前臉造型如同鯤鵬展翅，貫穿式燈帶讓整車視覺上更顯寬大。

視線轉到車側處，這款新能源SUV的車側線條流暢動感，如同豪華遊艇一般；車尾處的貫穿式麥穗後尾燈具有較高的辨識度，並與車頭前後呼應。

內飾部分，問界M7的內飾用料比較高檔，材質搭配用心，整個座艙氛圍相當溫馨，而且橫向空間開闊。

嵐圖FREE的內飾則採用了遊艇環抱式設計，一種溫馨愜意的感覺撲面而來；線條簡潔而流暢的全色域律動氛圍燈色調柔和、舒適且優雅，不僅強化了座艙的包裹感，更可隨音樂節奏律動。

空間對比，哪款SUV更寬敞舒適？

需要指出的是，問界M7和嵐圖FREE既是新能源SUV，也是中大型SUV，而消費者對中大型SUV的空間要求可不低，這兩款新能源SUV可以滿足消費者對空間的高要求嗎？

從車身尺寸來看，問界M7的長/寬/高分別為5020/1945/1775mm，軸距為2820mm；嵐圖FREE的長/寬/高分別為4905/1950/1660mm，軸距為2960mm，這兩款新能源SUV的尺寸表現都不錯。

在座椅配置上，問界M7採用了6座佈局，座椅承託性較好，填充物軟硬適中，能帶來不錯的乘坐舒適性。稍顯可惜的是，第三排座位有些擁擠，不太適合長時間乘坐。

嵐圖FREE則是採用了5座佈局，雖然座位少了一個，但後排空間更加寬敞。並且它的座椅充分結合了的人體工程學結構，擁有頭等艙級的豪華睡眠頭枕，嬰兒級親膚環保的天然材質，乘坐舒適度較高。

智慧互聯配置方面，兩款SUV表現如何？

作為35萬級的中高階SUV，不止空間舒適性要好，智慧配置表現也得出色。那從智慧互聯配置來看，問界M7和嵐圖FREE表現如何？

問界M7搭載了15。6英寸中控螢幕，科技感較強，並在華為的支援下，配備了鴻蒙車機系統。這套系統的使用體驗，和華為Pad區別不大，系統的流暢性可圈可點。而且系統的超級桌面應用，允許海量手機應用一鍵上車，讓手機應用成為車機應用的一部分，使用更為便捷。

有一說一，嵐圖FREE的一體式可升降三聯屏會有更強的科技感，操作流暢性和螢幕清晰度還不輸問界M7。在功能性上，這套大屏支援人臉識別、聲紋識別和手勢互動在內的豐富互動功能，並支援全場景語音系統、VPA虛擬形象助手以及5G T-B0X+千兆乙太網等功能，可以充分滿足使用者的智慧用車訴求。

駕控比拼，誰能快人一步？

值得一提的是，這兩款新能源SUV還都以駕控效能作為它們的主要賣點之一。那在駕控效能方面，它們分別能交出一份怎樣的答卷？

問界M7採用的是增程式動力，最大輸出功率為330kW，峰值扭矩達到了660N·m，破百時間僅為4。8秒，加速效能處於行業前端水平。

嵐圖FREE則有純電版和增程版兩類動力，其中增程版的最大輸出功率為510kW，峰值扭矩達到了1040N·m，百公里加速時間僅需要4。5秒，效能還更強勁。

而且對比問界M7，嵐圖FREE多出了空氣懸掛，再結合最佳化式前雙叉臂+後多連桿的懸掛系統，這款新能源SUV很好地兼顧了支撐性和舒適性，可以帶來相當不錯的駕控體驗。

結束語：

透過簡單的對比可以看出，問界M7的產品表現比較均衡且全面，無論是外觀、內飾、空間、配置還是動力，都符合它35萬級的定價。不過嵐圖FREE對比問界M7，細節上更加到位，還多出了空氣懸掛配置，會是更好的購車選擇。