您現在的位置是:首頁 > 標簽 > 車身
比亞迪e平臺3.0,到底厲害在哪裡?
旅遊A:比亞迪最新的CTB電池系統既是能量體,也是結構件,將“刀片電池”深度融入整車結構,電池包上蓋與傳統結構的車身底板整合,構成上蓋、“刀片電池”、托盤的整車三明治結構,電池系統的結構強度獲得突破,併為整車安全賦能,其本身可承受50噸重卡的碾
閱讀更多沃爾沃這款SUV,外觀設計時尚,內飾簡潔有力,動力充沛
農業內飾配置方面,沃爾沃XC40將會搭載全液晶儀表盤、智慧鑰匙、電子檔杆、真皮方向盤、自動剎車、牽引力控制、剎車輔助等等,配置豐富,可玩性非常高,看著有 B+級 SUV 的質感,挺厚道
閱讀更多豐田廉價MPV來了,預售9萬,標配7座,車頭酷似漢蘭達,時尚又帥氣
因為整車的精準定位在豐田汽車大家族之中,與我們熟悉的國內五菱宏光十分相似,全是主打汽車的實用性和大容量,因而這方面來源於豐田汽車全新的車型,還將會配備全新樣式的懸浮式車頂,及其豎直的車身線框和產品造型設計,因而在空間層面表現出了極強的整體實
閱讀更多豐田威爾法彩繪白粉漸變哈嘍kitty MPV也能美美的
這臺豐田威爾法採用了彩繪車身,我們都知道,汽車彩繪是現代美學藝術與汽車工業藝術的完美結合,而且和你以前瞭解的車身彩繪不一樣,全系產品絢麗奢華、個性時尚、彰顯高貴
閱讀更多簡單而不簡約東風悅達起亞K2
內飾起亞K2的前排儲物空間豐富
閱讀更多售5.99萬元起的2018款奇瑞瑞虎3正式上市,看看有哪些亮點
總結,2018款瑞虎3作為一款改款車型,變化並不是很大,動力方面沒有改變個人認為並不會給它帶來好的銷量資料,整體資料和老款車型大體相同
閱讀更多攬巡PK漢蘭達,哪一個競爭力更強?
人文而漢蘭達內飾設計理念主打舒適設計,內飾科技屬性不高,同時車內還有大量的物理按鍵和機械換擋桿,整體科技氛圍沒有攬巡的足,這一段也是漢蘭達所比不上攬巡的一個原因
閱讀更多配藍鯨2.0T發動機 長安覽拓者將今日預售
娛樂0T發動機,最大功率171kW,峰值扭矩390N·m,傳動系統匹配採埃孚8速自動變速箱,並有四驅系統可選
閱讀更多奇瑞新能源大螞蟻 安全的大禮物
娛樂奇瑞新能源大螞蟻的安全配置很全面,諸如FCW前碰撞預警、ESC車身穩定系統、360全景影像系統、蜂巢式全包裹6面安全氣囊、車道偏離預警、主動剎車、疲勞駕駛提示等豐富的主被動安全配置,一應俱全,讓人安心路途
閱讀更多不按套路出牌 雷諾釋出全新概念車Scenic Vision
從外觀上來看,新車的整體設計依舊延續了雷諾的家族化風格,前臉封閉式的格柵,內部輔以蜂窩狀紋理,兩側的車頭燈採用了分體式設計,搭配中央發光的logo,點亮後辨識度極高
閱讀更多最高續航300km!五菱晴空領銜 這三款純電微型新車值得一看
運動五菱晴空上汽通用五菱推出的微型和小型純電動汽車已經名聲大噪了,最近五菱又將推出一款純電動小車,該車被命名為五菱晴空,新車將提供標軸和長軸距版本,分別採用兩門兩座和兩門四座設計,預計年內上市
閱讀更多408續航帶快充的小螞蟻,還自帶副駕電動座椅,值得買嗎
不久前《音速車評》拍了一期宏光MINIEV的影片,但這款車低廉的售價也註定其在某些產品力表現方面很難有大的突破,於是網友們紛紛吵吵著要安全、要續航、要色彩、要設計、還帶快充,關鍵看起來要像是2021年的人開的電動車
閱讀更多吉利帝豪是一輛好車嗎?這款車各方面效能怎麼樣?看完你就知道了
旅遊吉利帝豪的車身長度是4632*1789*1470 mm,前排的空間沒有任何問題,我181 cm的個頭,完全可以調節成一個適合自己的角度和姿勢
閱讀更多你以為賽車就是拿來看的?其實,民用車上的賽車血統也不少
賽車安全技術下放民用車,“買菜車”也能硬起來在民用車上,粗獷的防滾架雖然並沒有直接出現在車內,但是在現代民用車的骨架內,卻有大量的高強度鋼材在有序的排列下支撐起了整個車身,這便是“籠式車身”
閱讀更多幾何EX3:預售5.97萬起,續航322km適合城市通勤!
從車身尾部去看,上方擾流板中間位置是高位剎車燈,後車窗玻璃會有一定斜坡,尾燈組沒有追求潮流採用貫穿式設計,內部加入一些燻黑元素,點亮後很有特點,下包圍底部則是採用黑色包圍處理,看上去更硬朗一些
閱讀更多車速飆到120,為啥有的車發飄,有的車卻不會?內行人這麼解釋
藝術另外,汽車的底座和吊著的調整校,車架和吊掛的調整校越穩定,在高速行駛時行駛的穩定性越好,另外,車身流線型的設計,車身流線型的設計影響了風防的大小,在高速公路上行駛的時候車的速度很高,風的阻力也比平時大,流線型設計出色的話,可以大幅減少風的阻
閱讀更多本田“小猴子”,車重68公斤,125CC引擎,油耗1升,堪稱代步神器
此外,新款本田Monkey還配備了數字LCD儀表,不僅可以顯示時速、油量以及里程數,還可以在啟動時出現一些閃爍的畫面,符合當下的設計理念
閱讀更多全鋁車身再度被炒熱,它到底蘊含什麼秘密
首先,貴是它面臨的最大問題,無論是純鋁還是鋁合金冶煉成本都遠高於鋼,而且全鋁車身對車身焊接工藝要求極度複雜
閱讀更多一家人自駕遊就開它,V6引擎+非承載車身,丐版帶四驅爛路不發愁
娛樂豪華感也自發地出現,尤其是巨大的後排空間,加上三個可選的座椅佈局,對於6至7人的自動駕駛之旅,巴瑞帶來的舒適感顯然比普拉多滿意更令人興奮,全家將開車它
閱讀更多什麼是A、B、C、D級車?賓士S到底算哪一級?
5米,車身長度也超過了5米,代表車型有賓士S級別,奧迪A8,寶馬七系等都屬於D級別車的範疇,一般來說,都是每一個車企的旗艦車型
閱讀更多