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【豔峰說車圈】汽車防鏽的技巧和處理方法,讓你的愛車一直都在行駛
哈嘍,大家好,歡迎來到豔峰懂生活時間,車漆表面經常出現鏽蝕,除了常見的碰撞、刮傷外,行車時車胎彈起的小石塊打在漆面上,也會使漆面出現一個個剝落的小點,時間久了就會產生小鏽斑
閱讀更多這款車上市銷售前都會過一項車頂強度的試驗,保證車主和乘客的安全
廠商實際送檢的白車身如果一個車型不同的配置,有帶天窗和不帶天窗的版本,會優先考慮更惡劣的情況來做測試,也就是拿帶天窗的白車身進行載入,很顯然,帶天窗車身結構強度和穩定性要稍遜於一個完整車頂的車身
閱讀更多【有車一族】汽車抓地力與什麼有關?抓地力與發動機發動機的關係!
高速上常見汽車抖動大家眼裡的車輛發飄,都是出現在高速上行駛的時候,其實這是因為達到非常高的速度車身和方向盤就會嚴重的發生抖動,而且伴有一定的噪音問題,還有就是行駛在路面不平的路段,人在車裡會感覺到非常顛簸的感覺,而且大部分車主都說在大風颳來
閱讀更多寶馬車隊時尚運動,高配置賽車惹人愛,寶馬車隊時尚運動,高配置賽
寶馬車隊流線型的車身可以減少外界的阻力,輪胎使用的是質量最好的材料保證安全,這些細節鍛造了賽車中的佼佼者,現代工業的傑出作品令人震撼,不同配色的有機結合妥善搭配
閱讀更多【有車一族】為什麼有些車在高速上總是發飄,而有些車卻非常穩呢?
這一點我們要從汽車動力學方面來看,汽車在行駛過程中要承受一定的風阻,如果自身風阻處理不好,車子就會有一種跑不動的感覺,油耗也會變高,有些車在高速行駛的時候,車頂的空氣流速比車底的空氣流速要快,這種情況會使汽車被向上托起,給駕駛員一種車身發飄
閱讀更多【馬自達技報】寶馬7系的起跑控制模式是什麼?看完影片你就懂了!
後驅的寶馬7系啊,簡直就是一種折磨,長達5273mm的車身,能讓人充分感受到什麼叫做槓桿原理,後輪輕微的滑動,車頭就會出現明顯的偏離,即便是在節能模式下抑制了動力,在過彎的時候也要提前降速,在彎道里要忘記油門和剎車,真的挺吃力
閱讀更多【有車一族】地下停車場的距離一般多少?這樣倒車能省下一大筆錢!
車輛在過道內準備倒車,現在看到的是車身垂直於後牆倒車的後視鏡畫面,隨著往後倒車向右打方向,可以看得出左後角在向左逐漸甩尾時,後牆與車身之間角度的變化,隨著距離的接近,這個角度也在變小,事實上距離在接近的同時車尾在向左劃弧線,所以角度在變小
閱讀更多【每日一車】寶馬起跑控制是什麼?看完這些,你還會覺得是個好車嗎
現如今寶馬轉向調教的也不是原來那麼沉了,輕快了許多,所以每次我開這臺3系的時候很喜歡它轉向的感覺,方向盤打多少車身就會動多少
閱讀更多【華眾?頭條】這臺車的售價3.76萬元起,雷雨天氣也能輕鬆駕馭!
在配置上五菱宏光MINIEV馬卡龍非常厚道,相比宏光MINIEV它做了核心配置的升級,包括雙色車身、彩通定製春色、車身同款內飾以及安全氣囊和LED日行車燈、透鏡大燈和時尚輪轂在內,此外倒車影像、車載藍芽、化妝鏡以及雙揚聲器也都一一配備
閱讀更多【每日一車】比寶馬5系更帥氣,2.0t四門敞篷版,只需20秒開走!
農業內飾方面,四門電動敞篷版車內與普通版Sahara車型保持一致,新一代牧馬人在內飾設計上,明顯更加用心
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