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蘇伊士運河為何不挖寬?挖寬一次要80億美元,挖寬後能掙多少錢?
1858年,蘇伊士運河公司建立,資本家和殖民者們強迫了千千萬萬窮苦的埃及人民穿過沙漠挖掘運河,這項工程整整持續了近十一年
閱讀更多開挖世界第二運河,設想四千年耗費12萬人生命,建成後使用至今
由於紅海與地中海處於同一海平面,過往船隻不需要船閘就可直接通航,所以蘇伊士運河也是全球僅次於中國京杭大運河的人工運河
閱讀更多臺日網友對罵,沙雕網友盡出奇招,蘇伊士運河擱淺貨輪終於動了!
這幾天,臺灣和日本的網友竟然因為那艘把蘇伊士運河搞癱的貨輪吵起來了
閱讀更多以色列歸還西奈半島,為何不還戈蘭高地?
以色列控制西奈半島,就能控制蘇伊士運河的西岸
閱讀更多是族群同盟還是利益至上:美國和以色列的關係真如想象中那樣嗎?
人文因為對於美國人來說,站在英法聯軍的那一面是沒有好處的,埃及的實力弱而英法聯軍的實力強是不爭的事實,是一眼就可以看出來的,而且這一場戰爭的性質就是英國和法國尋求擴張,增加自己的地區存在感的戰爭,英法聯軍一方面是想要爭奪蘇伊士運河的控制權,一方
閱讀更多蘇伊士運河擱淺貨輪成功解圍!航線恢復,靠的是背後“神力”
圖為衛星拍攝貨輪擱淺的畫面當地球與太陽和月球連成一線時,潮汐最為劇烈,這兩個物體對地球的引力最大
閱讀更多每次蘇伊士運河開或閉,都逢天下大權交接時
《大航海時代4》,也沒有蘇伊士運河,還是得老老實實繞非洲
閱讀更多蘇伊士運河與巴拿馬運河,誰的貨運量大
世界上有兩條溝通兩大洋的運河,都是大名鼎鼎,一條是埃及的蘇伊士運河,一條是巴拿馬的巴拿馬運河
閱讀更多美國自由女神像的原始底稿是手握火炬、穿著長袍的古代埃及農婦
人文戰後,一些旨在促進兩國關係的民間組織紛紛成立,其中影響最大的便是法美聯合委員會,委員會再次提到贈送美國人民禮物的事情,巴爾託迪對拉布萊講了自己曾為蘇伊士運河設計燈塔的事情
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