【hvac】行車下限位一般多少米車間橋式起重機驗收標準，你造嗎？

行車下限位一般多少米

車間橋式起重機驗收標準

1使用範圍：

試用於電橋式起重機、電動單梁起重機的施工。

1。2安裝的混凝土行車梁應符合下列規定：

1。2。1混凝土外觀無裂紋、無露筋、無蜂窩等缺陷；

1。2。2混凝土已達到設計強度並有驗收報告；

1。2。3梁面、軌面標高與設計圖紙的允許偏差為10mm。

1。3行車軌道夾板、緊固螺母、墊圈應齊全，緊固應牢固。軌道接頭的焊接符合設計要求，限位裝置應牢固、可靠。行車梁、墊鐵、軌道壓板、軌道之間的接觸應密實無鬆動。

軌道相關尺寸的允許偏差見下表（mm）

1。4橋式起重機裝卸搬運應符合下列規定：

1。4。1吊裝時，應按製造廠家要求的起吊點起吊；製造廠家無要求時，起吊至少應捆紮兩處，捆紮處應有襯墊物。

1。4。2對於箱型結構，捆紮點應在走輪或梁梁身處，不得在走臺或機械零件部位。

1。4。3對於桁架結構，捆紮點應在豎杆的節點處。

1。4。4搬運時應採用拖板或平板車放平墊實，不得直接在地面上架輥滾動。

1。5橋式起重機組合安裝時應進行下列檢查：

1。5。1所有部件外觀檢查，確認各部分應無漏焊、無裂紋、螺栓無鬆動；

1。5。2鋼絲繩應無斷股，規格型號與圖紙相符；

1。5。3緩衝器、限位器開關應安裝牢固；

1。5。4吊鉤在最上方時，滾筒應能容納全部鋼絲繩，吊鉤在最下方時，滾筒上至少應保留兩圈鋼絲繩；

1。5。5橋式起重機組合安裝的相關尺寸允許偏差見下表

續表

1。6橋式起重機吊裝前，對機械部套應進行下列檢查並符合規定：1。6。1各傳動裝置於減速機齒輪的檢查，應按本部分4。8節的規定進行。

1。6。2走輪懸空，用手旋轉各傳動機構，走輪和各傳動構件應旋轉靈活，無卡澀。

1。6。3齒輪箱應無滲漏，手孔蓋及墊料等應嚴密。

1。6。4各部分鉚釘、螺釘應齊全、緊固。

1。6。5各滾筒、吊鉤滑輪和車輪等部件經外觀檢查應無傷痕、無裂紋。

1。6。6相連線的各傳動軸應無彎曲，晃度允許值為1mm。

1。6。7各軸應傳動靈活，吊鉤、滑輪及傳動軸的軸承應清潔，注油裝置齊全。暢通；新增的潤滑劑應符合製造廠要求，間隙應符合9。

2。12條規定。

1。6。8傳動齒輪、聯軸器等外露的傳動部件應裝設保護罩。

1。6。9小車車輪跨度的允許偏差為3mm。

1。7橋式起重機的吊裝應符合下列規定。

1。7。1支撐起重機的橋架廠房為單排柱子時，在未安裝屋架使廠房形成整體框架以前，不得起吊，特殊情況下須提出措施，並經稽核批准。

1。7。2起吊機具應經負荷試驗合格。

1。8橋式起重機吊裝後應檢查下列各項並符合規定：

1。8。1行走機構的檢查應以主動輪外側面為基準。

1。8。2大車各車輪端面應與軌道平行，偏斜度p應小於l/1000，且兩個主動輪或從動輪的偏斜方向應相反。

1。8。3裝在同一平衡樑上的兩個車輪同位差應小於1mm；同一端梁下距離最遠車輪間的同位差應小於3mm。

1。8。4大車輪在軌道上對軌道的垂直偏斜應小於L/400，車輪上邊不得偏向內側，車輪與軌道應無間隙。

1。8。5大車輪緣與軌道側面應有足夠間隙，在各種氣溫條件下輪緣不應卡鋼軌。

1。8。6所有固定零件應按圖紙要求加裝鎖緊裝置。

1。9橋式起重機制動器檢查安裝應符合下列規定：

1。9。1制動系統各部分動作應靈活，銷軸無卡澀。

1。9。2制動輪和制動瓦上的制動帶在制動時應貼合良好。

1。9。3制動瓦張開時制動輪兩側間隙應均等。

1。9。4短衝程制動器、制動帶與制動輪見得單側間隙應符合下表規定。

1。9。5長衝程制動器、制動帶與制動輪間的單側間隙，宜為

0。7mm~0。8mm，且兩側均勻。

1。10起重機組安裝時，構件焊接應符合重要結構焊接的規定；焊條應經檢驗合格。

1。11起重機鋼絲繩的檢查與安裝應符合下列規定：

1。11。1鋼絲繩應有斷裂強度的證明檔案，如無證件，應切下一段1500mm長的鋼絲繩作單絲抗拉強度試驗，以單絲抗拉強度總和的83%作為該鋼絲繩的抗拉強度；

1。11。2鋼絲繩的品種、規格和強度應符合製造廠家的要求，不符合規定時應更換或降負荷試用；

1。11。3穿鋼絲繩必須保證鋼絲繩在滾筒終端緊固、可靠。

1。12橋式起重機安裝完畢應進行負荷試驗，實驗前應具備下列條件：1。1

2。1機械、電氣、安全等設施安裝齊全，正式或臨時電源安全可靠，電氣裝置絕緣電阻合格，試執行動作正常，各種操作裝置動作方向已標明，操作方向與執行方向經核對無誤，繼電保護裝置靈敏、可靠；

2。2起落大鉤的各檔調節控制裝置應能靈敏、準確控制；

2。3起重機的過卷限制器、過負荷限制器、行程限制器及軌道阻進器的連鎖開關等安全保護裝置齊全，並經試驗確認靈敏、可靠，限制位置應作出標記；

2。4屋頂、屋架上懸掛的鎖具、行車樑上的雜物和插筋等應清理乾淨，軌道上無油脂等潤滑物質；

2。5起重機司機已取證；

2。6橋式起重機名牌已安裝；

2。7各制動器內的油脂適合環境溫度的要求；

2。8盤動各機構的制動輪，旋轉應無卡澀，制動器靈敏、可靠；1。12。9負荷試驗用的荷重物重量應準確，並不得使用正式裝置做荷重

物；

2。10做好試驗時所需的測量準備工作。

1。13橋式起重機的試運轉應包括試運轉前的檢查、空負荷試運轉、靜負荷試驗和動負荷試運轉。在上一步驟未合格之前，不得進行下一步驟的試運轉。

1。14橋式起重機空負荷試運轉應符合下列規定：

1。14。1操縱機構的操作方向應與起重機的各機構運轉方向相符。

1。14。2依次開動各機構的電動機，其運轉應正常，大車和小車執行時不應卡軌；個制動器能準確及時有效動作，各限位開關及安全裝置動作應準確、可靠。

1。14。3電源採用臨時電纜時，放纜和收纜的速度應與相應的機構速度相協調並滿足工作極限位置的要求。

1。14。4起重機防碰撞裝置、緩衝器等裝置應可靠。

1。14。5除本條第4款可做1~2次試驗外，其餘各項試驗不應少於5次，且每次動作準確無誤。

1。14。6測量主樑的實際上拱度應大於0。7s/1000mm。

1。15橋式起重機靜負荷試驗應符合下列規定：

1。15。1有多個提升機構的起重機，應先對各提升機構分別進行靜負荷試驗；設計允許聯合起吊的，應分別試驗後再做提升機構聯合起吊的靜負荷試驗，其提升重量應符合裝置製造廠家的要求。

1。15。2靜負荷試驗應按下列程式和規定進行：

1、先開動提升機構，進行空負荷升降操作，使小車在全程上往返運

行，空載試運轉應不少於3次，且無異常。

2、小車停在橋式起重機的跨中，分別加負荷做起升試運轉，直至加到額定負荷後，使小車在橋架全程上往返執行數次，各部正常，卸去負荷後橋架結構應無異常。

3、小車停在橋式起重機的跨中，緩慢提升1。25倍額定起重的負荷，離地面高度為100mm~200mm時，懸吊停留時間不應少於10min，起重機應無失穩現象；然後卸去負荷，將小車移至跨端或支腿處，檢查起重機橋架金屬結構應無裂紋、無焊縫開裂、無油漆脫落及其他影響安全的損壞或鬆動等異常。

4、第三項試驗不得超過3次，試驗後，應無永久變形。

5、檢查起重機的靜剛度時，應將小車開至橋架跨中處，起升額定起重量的負荷，離地面約200mm，待起重機及負荷靜止後測量橋架的上拱值，此值與空負荷橋架的上拱值之差即為起重機的靜剛度。起重機的靜剛度應符合裝置製造廠的要求，製造廠無要求時，應符合下列表：（單位mm）

2。起重機的靜剛度應在主樑跨度中部s/10的範圍內測量；

3。s為起重機跨度，mm。

1。16橋式起重機動負荷試驗運轉應符合下列規定：

1。16。1各機構的動負荷試運轉應分別進行。聯合試運轉應按裝置技術

檔案的規定進行。

1。16。2各機構動負荷試運轉應全程進行，起重量應為額定起重量的1。1倍；累計啟動及執行時間，電動的起重機不應少於1h，手動的起重機不應少於10min。

1。16。3實驗中的檢查應符合下列規定：

1、起重機行走平穩，無特殊震動、無卡澀、無衝擊；

2、車輪無卡軌現象和異聲；

3、各軸承溫度正常；

4、各變形部分、轉動部分聲音正常，機構傳動靈活、可靠；

5、大小鉤制動器靈活、可靠，各制動器、制動帶溫度宜為50~60℃，不應過高；

6、電動機及其控制裝置執行情況正常，限位開關、安全保護、連鎖保護裝置動作準確、可靠。

1。17橋式起重機安裝前、安裝過程中、投入使用前應按照TSGQ7016《起重機械安裝改造重大維修監督檢驗規則》和TSGQ0002《起重機械安全技術監察規程-橋式起重機》的規定向當地特種裝置監察部門告知並接受監察。