【郝車來襲】凱迪拉克運動模式怎麼用郝車來襲，這款車的動力真不賴

凱迪拉克運動模式怎麼用

《郝車來襲》原創新車：2。0T+10AT+後驅，這就是凱迪拉克CT5的基本動力引數，將豪華與運動進行了完全詮釋。2021年1月7日，2021款凱迪拉克CT5正式上市，新車屬於年度小改款，目前在售六款車型，售價區間為27。97萬~34。17萬元，作為凱迪拉克最暢銷的轎車，CT5到底都有哪些亮點呢？

為了滿足挑剔的消費者，凱迪拉克緊跟時代潮流，雙外觀設計給了你更多選擇，運動版經典V型網眼進氣格柵大氣張揚，有一種蓄勢待發的氣質，而豪華版星爆式前格柵則顯得內斂精緻，給人一種優雅豪華的感覺。除此以外，在車身細節上也很好區分，例如運動套件/鍍鉻裝飾以及輪圈樣式等等，運動版讓CT5的戰鬥氣息十分強烈，不知道您更喜歡哪種設計呢？總而言之，凱迪拉克CT5在品牌調性基礎上，整體造型把豪華與運動融合的可謂淋漓盡致，溜背車身線條給人一種順滑的視覺效果，條狀大燈和尾燈進行了很好地呼應，氣勢上絕對不輸賓士C級和寶馬3系，但價效比優勢可是這兩位不能與之抗衡的了。

不得不承認，凱迪拉克的內飾佈局和設計很注重營造豪華氣息，無論從碳纖維飾板的應用還是座椅的用料都很用心。10。2英寸中控大屏配備了諸多科技配置，包括CarPlay手機對映功能/網際網路功能以及NFC近場通訊功能等等，其中高配車型還配備了BOSE音響和座椅按摩等豪華配置。

作為一款主打運動的車型來說，安全性則顯得格外重要，凱迪拉克CT5擁有豐富的主/被動安全配置，包括全速域自動剎車/車道偏離/HUD抬頭顯示/併線輔助等等，其中流媒體後視鏡稱得上是通用的一大亮點，告別後排座椅和乘客的視線遮擋，並有三倍視野調節，還是很貼心的配置。

動力方面，全系均搭載2。0T發動機，最大功率174千瓦（241馬力）；最大扭矩350牛·米，與之匹配的是10速手自一體變速箱，擋把樣式為電子擋把，並且擁有節能/舒適/運動三種常規駕駛模式，百公里加速為7。3秒，官方油耗卻僅為6。9升，第四種自定義模式能夠根據個人駕駛喜好對發動機聲音/轉向力度以及懸架等進行定製化調節，增加您的駕駛樂趣。

凱迪拉克CT5基於後驅平臺打造，後驅車型擁有更好的操控穩定性和行駛平順性，有效彌補行車時“轉向不足”的缺陷，在很多老百姓眼中，後驅車甚至成為了“豪華高效能”的代名詞，但其實無論前驅車還是後驅車都各有利弊，能夠搭配最適合的車型才是最重要的，作為追求運動和操控的凱迪拉克CT5來說，後驅佈局無疑是最好選擇，再搭配上50：50的完美車身比例和Brembo賽車級四活塞剎車卡鉗，似乎時刻刺激著你的腎上腺，喜歡追求駕駛快感的年輕消費者們，心動了麼？

《郝車來襲》總結：動感的造型/豪華的內飾氛圍/為數不多的後驅平臺，這些都是CT5吸引消費者優勢和亮點，而且相比同級別競爭對手，價格也十分有誠意，那麼您是怎麼看待這款車的呢？如果您還想了解哪些車型也可以留言或私信給郝哥，感謝您關注《郝車來襲》。