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三元催化器到底用不用清理？三元催化器為何會失效？一文解釋清楚

由銘華說科技發表于美食2023-02-01

簡介其實關於三元催化器，在短期之內的三元催化器是不用清理的，但是開了5萬km之後肯定是需要及時清理的，因為積碳堆積的嚴重性會導致三元催化器失效，尾氣會超標，而且還會引發出發動機故障，比如汽車的動力下降，油耗飆升，故障燈亮起，拉缸，燒機油等，而且

三元催化器怎麼用

現如今，汽車的數量一直在穩步提升，普及程度可以說非常快，前幾年汽車的數量還沒有怎麼變化，但是在近兩年當中，突然間就多出了很多車。從自己擁有汽車之後，隨之關注的也就是汽車上的各種保養專案，因為現在的汽車畢竟和之前不太一樣了，以前給汽車做保養的時候，無非就是換機油，換濾芯，但是隨著技術的不斷提升，汽車上的零件不斷在增多，所以關於汽車的保養也就多了起來。

尤其是在最近這兩年被炒得火熱的清理積碳，甚至很多4S店還專門給車主提建議，讓車主來清理汽車內部的積碳。比如節氣門上的，發動機上的，還有三元催化器，那麼三元催化器到底用不用清理呢？

三元催化器是很少被車主關注的一個部件，但是卻是車上非常重要的存在，因為三元催化器主要用來過濾發動機產生的廢氣，達到一個正常的環保標準，加上三元本身含有的貴金屬，所以也讓三元的價格保持在一個非常高的狀態上，隨便一個車子上的三元催化器就要幾千塊，更別提一些豪車，動不動就要過萬，所以很多司機對車上的三元催化器都過於在意，總擔心三元催化器會損傷出現問題。

一般情況下，會導致三元催化器出現問題的主要原因就是在於汽車發動機產生的積碳，由於積碳是從燃油當中滋生出來的，本身就具有很強的膠質物，進入到三元催化器的內部，很容易吸附在三元催化器的內壁上，而且積碳會一直出現，進入到三元催化器內部的積碳也會不斷累積，達到一定程度之後，就會導致三元催化器失效的情況出現。

其實關於三元催化器，在短期之內的三元催化器是不用清理的，但是開了5萬km之後肯定是需要及時清理的，因為積碳堆積的嚴重性會導致三元催化器失效，尾氣會超標，而且還會引發出發動機故障，比如汽車的動力下降，油耗飆升，故障燈亮起，拉缸，燒機油等，而且隨著積碳堆積的嚴重化，還會影響到三元內部貴金屬的活性，導致三元催化器失效。

正常情況下用車，三元催化器是不會出現失效的情況，但是積碳堆積到一定程度以後，就會造成三元催化器失效的結果。所以不想讓三元催化器提前失效，不想因為三元催化器的堵塞引發一系列的發動機故障，那麼在平時就應該做到定期清理三元催化器內部的積碳，有效疏通，才能保證三元催化器的正常功率，同時也能降低汽車故障的出現。