高鐵從北京到廣州2000多公里，一共需要多少度電，你知道嗎？

在這個講究高效率的時代，人們的工作與生活早已經就不僅僅只限於一個城市了，出差、旅行等已經是經常的事情了。

在這樣的背景下，交通方式及所需時間在一定程度上可以左右人的決定。在高鐵的相關技術出現後，我們就意識到這是未來非常重要的一種交通方式，所以我國一直都在不斷地研究並完善該項技術。

現如今高鐵已經是我們出行方式的優先選擇，我國的高鐵各方面已經趕上比我們更早開始發展高鐵的日本。

我們都知道，相比於其他，高鐵的動力提供方式已經算非常綠色的了。它是由電力進行驅動，速度快，能讓需要的人最快到達。那麼，如此快速度的高鐵從北京到廣州，一共需要多少度電呢？

北京到廣州的全線高鐵總長2298公里，這樣的距離如果坐以內燃機來提供動力的綠皮火車的話，至少得要坐20個小時左右。如果這就是唯一的出行方式的話，那你必須提前買票，最好得買我取，這樣還可以在火車上躺一會兒。

如果你買票買晚了，只能買坐票的話，那你就太慘了。坐在座位上坐20多個小時還是非常不容易的，這挑戰著你的忍耐底線。

有了以電力驅動為動力的高鐵，這段路程，我們只用坐10個小時就能到達，比火車的速度整整縮短了一半，節約了大家的時間，也降低了大家身體的負荷。

有一些高鐵的執行速度可以達到350km/h，在這種高速執行下，從北京到廣州高鐵一個小時必須耗9600度電。

當然耗電量與行駛速度是相關的，如果行駛較慢，耗電量也就會減少，如果是在執行速度250km/h的行駛下，一個小時則要耗電4800度，那麼即使是這樣，行駛完10個小時也要耗電48000度了。

高鐵的供電系統十分複雜，得先將供電站的電傳輸到鐵路的接觸網上，然後再提供給列車。這樣複雜的技術是非常不容易實現的，但是高鐵雖然複雜，但它建成後能給我們帶來巨大的收益與方便。

看完了這些，再乘坐高鐵時是不是會有不一樣的感受呢？

好了，今天就為大家介紹到這裡，下一期的傑出世界會帶你去更有意思的地方！