還沒開始的北京車展 已經被吐槽了

2018北京國際汽車展覽會於今日（4月25日）正式開幕。據官方統計資料顯示，今年北京車展首發車型中，歐系車最多，共53款；自主品牌次之，有47款，日系和美系分別為11款和7款。值得注意的是，首發車型中還包含15款概念車。隨著中國汽車保有量的進一步增長，中國汽車消費市場從中高速增長轉變為中低速常態化增長。儘管如此，中國仍是全球最大的汽車消費市場，各家廠商對北京車展無疑非常重視，這也提高了大眾對展會的關注度。

北京車展作為國內三大車展之一的重要車展，其組織能力依然是眾多媒體老師及參展客戶相互吐槽的冠軍位置。車展展館周圍的交通情況十分混亂，據某知名媒體老師的微博截圖，展館外5公里開始就已經開始堵車，而且是寸步難行，眾多車企CEO已經下車小跑去現場了。該媒體老師開玩笑的說，都可以進行路邊採訪了。

回過頭來看展館，就算你有幸很早到了展館門口也不一定能進去。據先到的媒體老師及公關妹妹說，西門一直不讓進，從媒體老師的朋友圈照片可以看到，眾多參展商、媒體、公關都在焦急的打電話或是詢問具體的情況，或是告知朋友同事自己現在的處境。

那些起得早到的早的媒體老師就很幸運了，進得了展館不說，更加讓人高興的是竟然不用安檢？啥！我在大本營看到這個朋友圈的時候我都驚呆了，不只一人哦！

最後，小編想說，兩年一屆的北京車展已經進行到了15屆，從各個方面來看都應該是世界領先的級別了。作為中國三大車展之一，北京車展的主辦方也應該在組織上下下功夫，別讓參展商、媒體、公關三方紛紛吐槽好不好。很丟臉啊！