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市值673億港元!3年裝機量漲了5倍,女掌門的“鋰電”神話
然而讓人意想不到的是,身處火熱的新能源賽道,頭頂“國內前三動力電池生產商”的光環,作為年內最大鋰電IPO,中創新航居然破發了,破發後股價萎靡不振,第二天又大跌6%...難道全球前三的故事,不再被資本市場看好了嗎
閱讀更多新能源汽車廢舊動力電池回收利用難,如何破解?
筆者認為,治理解決好此問題,需由政府相關部門及時出手、行業企業同心聯手,加快完善新能源汽車動力電池回收管理制度,形成全週期管控、全產業鏈回收的資源高效利用體系,引導各相關方力量積極發揮作用,齊力推進動力電池回收利用市場健康發展
閱讀更多中國純電動車出口量躍居世界首位!未來之路如何走?看看李書福、曾毓群、雷軍、李彥宏怎麼說|前線
尹同躍認為應該將新能源動力電池材料納入國家戰略儲備資源管理,設定專項基金,支援和鼓勵國內企業收購國外電池材料資源,以確保新能源汽車供應鏈安全
閱讀更多《詞條百科》第2期:“新政”出來抖三抖?聊聊能量密度多重要
]開篇筆者用了一個詞—盡折腰,在研究動力電池這方面,可以說專家們也是“不擇手段”,有換配方的、有換電池材料的,當然,還有根據能量密度公式換電池形狀和降低電池質量的,這也就是所謂的物理方法
閱讀更多廣州市國資委33億拿下全部份額,孚能科技借定增繫結廣汽?
藝術這一公告發布不久後,廣州市國資委拿下孚能科技所有定增份額也正式確認,這很可能預示著未來廣州市將與孚能科技在動力電池生產和儲能兩大領域展開全面合作,而儲能也是當前國家政策鼓勵的熱門投資領域
閱讀更多拿到新能源王牌的常州,如何打出“超常勢能”?
遊戲在新能源汽車整車製造、動力電池之外,不能忘了常州在新能源產業的“起手式”——光伏
閱讀更多車企買礦之路:上游吃飯,下游喝粥
美食上游、動力電池廠商,利潤可觀從各大鋰業公司的前三季度歸母淨利潤資料來看,上游原材料廠商的日子的確過得非常滋潤
閱讀更多研判:全域400伏電壓平臺的長安深藍SL03技術優勢
本文對長安深藍SL03全域400伏電壓平臺(電動空調壓縮機、中置動力電池、後置“7合1”電驅動系統)所帶來的的是大功率快充更低的電流和更小發熱量以及更好的安全性,綜合研讀和判定
閱讀更多20GWh!比亞迪動力電池生產基地落戶溫州
就在今年8月,比亞迪宣佈擬在宜春市投資285億元,建設年產30GWh動力電池和年產10萬噸電池級碳酸鋰及陶瓷土(含鋰)礦採選綜合開發利用生產基地專案
閱讀更多專利戰寧王一審勝訴中航,二線電池廠「唇亡齒寒」?
遊戲去年7月,寧德時代起訴中創新航專利侵權,涉案專利共有5項,包含防爆裝置、集流構件和電池、鋰離子電池、正極極片及電池、動力電池頂蓋結構及動力電池等
閱讀更多36氪獨家|「瑞隆科技」完成數億元A輪融資,利用先進工藝環節賦能動力電池回收產業
藝術廖龍江表示,瑞隆科技長期深耕電池回收行業,起初在3C領域進行了業務佈局,隨後看到了新能源市場的迅速發展,又進行了新能源領域的業務佈局,目前已經做到了全產業鏈覆蓋
閱讀更多長安汽車呼籲“反暴利”,天齊鋰業:我們沒囤
一名接近A股鋰礦龍頭的高管向時代週報記者透露,朱華榮所說的囤貨現象倒不至於,市面上直接加價就可以出售鋰產品,碳酸鋰產品國內外價格同樣都走高,根源在於定價權在澳洲供應商上,再怎麼壓價也無法壓得比成本價還低
閱讀更多誰摘了動力電池的“桃子”?
旅遊而關於動力電池的成本問題,寧德時代董事長曾毓群曾經這樣表示過:“上游原材料的資本炒作,給動力電池產業鏈帶來了短期困擾,碳酸鋰、六氟磷酸鋰、石油焦等鋰電池上游材料均出現價格暴漲
閱讀更多寶馬全新電池專案將落地瀋陽 總投資約100億元
華晨寶馬汽車有限公司總裁兼執行長戴鶴軒博士表示:“投資100億元人民幣用於擴大瀋陽生產基地的動力電池生產規模,這是寶馬在中國加速電動化的關鍵一步
閱讀更多中國動力電池投資:一席流動的盛宴
”產業資本在這方面有天然優勢,據袁鋒介紹,廣汽資本投電池廠商,第一選擇就是廣汽自用,然後再以電池為“鏈長”,跟中創新航、欣旺達EVB一起繪出整個動力電池領域的產業圖譜,從技術先進性、資源壟斷性和產能稀缺性等多個維度分析每一個材料,由此形成詳
閱讀更多寶馬氫燃料電池SUV已生產;裝機量排名寧德時代、比亞迪領跑全球
娛樂具體到排名來看,中國的寧德時代和比亞迪,領跑全球動力電池市場,裝機量分別達到了18.1GWh和7.8GWh,佔據的市場份額分別達到了37.6%和16.2%,合計佔據全球動力電池一半市場
閱讀更多為什麼要回收動力電池?
娛樂而當容量下降至20%後,就需要強制報廢,這時可以使用鋰電池回收處理裝置來回收鋰電池中的貴金屬,這也被稱作電池的能量價值在挖掘
閱讀更多直擊調研 | 科達利(002850.SZ):大圓柱4680電池結構件已在持續配套出貨 匈牙利生產基地已進入批次生產階段
在被問及公司國內處於生產爬坡的生產基地時,科達利表示,公司已在國內的華東、華南、華中、東北、西南、西北等鋰電池行業重點區域佈局了13個動力電池精密結構件生產基地
閱讀更多第324批新車公示:鐵鋰配套佔比超7成 CATL力神BYD排前三
資料來源:動力電池應用分會研究部此次申報的新能源乘用車中,包含了新款長安奔奔 EV、長安歐尚 X7EV、領克 05 PHEV、雪鐵龍DS9 PHEV等一些新車型資訊,其中,雪鐵龍DS9 PHEV是長安標緻雪鐵龍汽車有限公司今年首度申報的車型
閱讀更多15天大跌22%,"寧王"市值跌至萬億關口!新能源賽道怎麼了?基金配置比例史無前例
寧王市值回到萬億關口8月下旬至今,新能源賽道調整明顯,具有風向標意義的龍頭寧德時代股價接連下跌,9月14日再度下跌近5%,在近15個交易日中,寧德時代累計下跌22%,最新市值回到萬億關口附近,為1
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