您現在的位置是:首頁 > 標簽 > 比亞迪
26萬提比亞迪漢EV,行駛6538公里,細數3個優點3個缺點
新車行駛了6538公里,下面我和大家分享一下比亞迪漢EV的使用體驗,漢EV有哪些優點和哪些缺點
閱讀更多充電樁和新能源汽車今日行業熱點2022.12.7期
藝術目前瑞士、英國、法國等滲透率仍在5%-25%之間,仍有提升空間
閱讀更多首付2萬、月供1千,能買到哪些好車?真正月薪3000也養得起
比亞迪元在效能上進行了很大的提升,車身配件與質感都有著十足的進步,在同價位車型中很難找到質感相同的對手,不過刨去外觀的話,汽車的其它地方倒是沒有很特殊的地方,畢竟價位擺在了這裡
閱讀更多比亞迪不能忽視的一款車,驅逐艦05銷量持續走高,值得推薦嗎
旅遊驅逐艦05的外觀、內飾:外觀上驅逐艦05確實和王朝系列的比亞迪車型做出了明顯的區分,不過驅逐艦05的前臉設計依然是採用龍嘴造型,但中網則是條紋樣式,搭配上貫穿式的前大燈設計樣式,看上去驅逐艦05的前臉確實更霸氣一些,而且少了幾分年輕感,多了
閱讀更多比亞迪全新專業個性化品牌官宣,高階化之路水到渠成
美食比亞迪全新專業個性化品牌有望搭乘中國自主汽車的出海浪潮,實現在國內外高階市場的同步推進
閱讀更多心酸,1-11月份轎車銷量出爐:銷量不過萬的86款,國產車佔了大半
農業從“乘聯會”瞭解到今年1-11月份轎車銷量出爐,可以說是旱的旱死澇的澇死,銷量破十萬的一共有29款之多,日產軒逸、五菱宏光MIN I EV、大眾朗逸、比亞迪秦PLUS、豐田卡羅拉、豐田凱美瑞賣了20多萬輛
閱讀更多萬億比亞迪,對西安意味著什麼?
明顯看到,比亞迪的萬億市值釋放出一個訊號,汽車產業作為一個對經濟結構變革影響較大的產業,此時正處於“換道”時期,與此同時,西安也將透過比亞迪這樣的“鏈主”車企,持續推動新能源汽車產業鏈的發展與落地,建立新的增長引擎
閱讀更多A轎桂冠軍,秦PLUS再次彰顯實力
農業經濟適用的A級家轎市場,比亞迪秦PLUS憑藉著硬核實力,滿足了不同地區、不同消費群體和不同用車習慣的消費者需求,在汽車之家、太平洋汽車、懂車帝等多個網路平臺,秦PLUS有超萬條好評,有眾多的消費者推薦購買該款車輛,同時在“中國心”等行業技術
閱讀更多比亞迪員工之死的真相
但該員工家屬認為之所以發生猝死,是源於比亞迪公司高強度的工作量,以及不人性化的十二小時兩班倒的長時間勞作導致王姓員工的死亡
閱讀更多快報|比亞迪11月銷量出爐:再次重新整理單月記錄,提前完成年終目標
農業12月2日,比亞迪公佈11月銷量報告,再次重新整理比亞迪單月銷量記錄,資料顯示比亞迪11月份銷量為230129輛,去年同期是91829輛,本年1-11月份累計銷量1641819輛,(今年制訂的年終目標為150萬輛)去年累計515089輛,累
閱讀更多為什麼第一家達成300萬輛新能源汽車下線的是比亞迪?
運動比如比亞迪重磅推出的“超級混動DM-i”技術,不僅打破了傳統插混只能活躍在雙限城市的“魔咒”,更是真正實現了新能源汽車對傳統燃油車的顛覆,引領中國汽車品牌走進了混動時代
閱讀更多比亞迪新車曝光,龍爪大燈鷗翼門,顏值炸裂,奧迪設計師沒白請!
超跑密探今日探案:比亞迪E-SEED概念車2018北京車展,比亞迪釋出了全新概念車——E-SEED,新車將採用純電驅動,外觀設計得極其科幻,預示著比亞迪未來車型的設計走向
閱讀更多第18場!30餘家長沙車企走進比亞迪!
原創 歐亞琦 產經週刊全文共790字,閱讀需要2分鐘為促進供給側與需求側之間的精準對接,幫助零部件企業開拓新市場,助力新能源汽車產業發展以及本地配套率提升,9月30日,以“供需面對面 服務零距離”為主題的長沙經開區產業供需對接系列活動——“
閱讀更多國產大G?國產衛士?不!仰望R1的出現可能遠不止於此
(上圖資訊來源:企查查)由以上的資訊不難看出,比亞迪即將推出的這一款仰望R1首先在產品定位上,就是一臺豪華級硬派越野車,並且這臺仰望R1的驅動形式還將是新能源屬性,那現階段比亞迪的插電式混合動力以及純電或都將成為仰望R1的動力總成,這一點也
閱讀更多提前預定2022年自主車企銷冠?比亞迪靠的是什麼?
運動8月份比亞迪宋同比增長151%,再次奪得SUV銷量冠軍
閱讀更多“最便宜”的比亞迪來襲,靠的不是內卷,而是電池“黑科技”?
旅遊有媒體報道,比亞迪海洋網生物系列的全新車型——海鷗,定位A00級微型電動車,最快將於2023年第二季度上市,預計售價6萬元-8萬元,競品或將鎖定五菱宏光MINI EV、奇瑞QQ冰淇淋等熱門車型
閱讀更多國產C級車的對決!比亞迪漢EV對比極氪001誰值得買?
遊戲總評透過各方面對比可以看出,兩車都有著大空間、強動力和長續航表現,而相比之下,配置豐富、造型大氣的比亞迪漢EV更容易受到家庭使用者的青睞,而造型激進動感的極氪001更容易被年輕人種草,大家覺得呢
閱讀更多新能源汽車補貼退出倒計時,車企花式搶單 春節前買新能源車,真有“便宜”佔?
農業”小張是鄭州一家比亞迪4S店的銷售顧問,他告訴大河報·豫影片記者,公司將對王朝、海洋及騰勢相關新能源車型價格上調2000元~6000元不等,“具體的車型漲幅我現在不好說,但是像秦PLUS DM-i這種熱銷車,肯定是要調價的
閱讀更多固態電池和鈉離子電池“上車”在即?比亞迪稱“均為不實資訊”
人文”儘管比亞迪方面否認了上述資訊,但是固態電池和鈉離子電池作為下一階段重要的電池研發的技術路線,包括比亞迪在內的車企和動力電池企業,一直以來都在進行著積極的佈局
閱讀更多巴菲特大幅減持比亞迪後,卻買入臺積電?反映了什麼訊號
晶片在未來世界本就扮演重要角色,加上能生產晶片的公司少之又少,這就意味著臺積電的長線發展潛力遠勝於比亞迪,僅從雙方涉及領域而言,伯克希爾大量投資臺積電也沒什麼問題
閱讀更多