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已有廣深城際鐵路,打通東莞汕尾即可通廣汕,為何還建廣汕高鐵?
旅遊這也許就是已經有廣深城際鐵路,打通東莞汕尾即可通廣州和汕尾,為何還建廣汕高鐵的原因吧
閱讀更多深圳4條城際總施工招標,深大、深惠城際及大鵬支線要開建了!
藝術9月9日,深圳公共資源交易中心公佈了穗莞深城際(前海至皇崗口岸段)、深惠城際大鵬支線、深惠城際(前海保稅區至坪地段)、深大城際(深圳機場至坪山段)工程投資+施工總承包的招標工作
閱讀更多京唐、京濱城際鐵路12月30日開通運營 北京到唐山最快1小時03分
《經濟參考報》記者從中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國鐵集團)獲悉,12月30日,北京至唐山城際鐵路(以下簡稱京唐城際鐵路)開通運營,北京至天津濱海新區城際鐵路(以下簡稱京濱城際鐵路)寶坻至北辰段同步開通運營,北京站至唐山站、北辰站間最快
閱讀更多城際接駁!是否意味在廣州北站坐不上地鐵18號線
8月24日,有住在廣州北站附近的居民在某地鐵論壇發帖稱:“本人就在新花都站(廣州北站)附近,不知道日後是否能乘坐廣州地鐵18號線北延線通勤,也看了相關新聞說是城際接駁線,這是不是說明,廣州地鐵18號線北延線往廣州北站支線不建了,同時意味著住
閱讀更多“軌道上的京津冀”跑出發展加速度
京津冀區域內的鐵路網得到完善,“軌道上的京津冀”將會提升群眾的出行活力,加快產業發展,促進經濟合作,這對於區域內城市發展有著極其重要的意義
閱讀更多關中城際鐵路“停工三年”,“群主”西安賦能不夠?
關中城市群目前規劃城際鐵路的城市只有5個,其他6個城市尚未規劃,今年4月獲批的《西安都市圈發展規劃》也提出“四網融合”
閱讀更多泗水微山樑山城際公交今日開通 濟寧城際公交全域貫通(附線路)
泗水、微山、梁山、城際公交線路編號、走向及票價資訊一、C620路:執行濟寧—泗水線路,全程70公里,票價6元
閱讀更多地鐵平谷線全線獲批,通車要再等三年
美食日前,河北省發改委批覆了北京軌道交通22號線(平谷線)河北段可行性研究報告,這條可直接服務於北三縣的跨省地鐵將為通勤族提供更便捷的出行方式,預計2025年實現通車
閱讀更多京唐、京濱城際鐵路進入開通前試執行階段
遊戲新華網發(楊寶森 攝)11月14日,一列動車組試執行列車駛出京唐城際鐵路寶坁站,服務人員標準立崗作業
閱讀更多京津冀|京唐京濱開啟協同發展新畫卷
連線北京和天津濱海新區的京濱鐵路開通在即,企業創始人王偉對這條有“京津第二城際”之稱的鐵路充滿期待:“京濱鐵路通車以後,從北京到濱海的通行時間大約只要1小時,能夠明顯節省我們的員工在京津兩地的通勤時間,對企業的發展無疑是一大利好
閱讀更多珠海在建一座火車站,耗資48億元,預計2023年正式竣工
旅遊珠海旅遊的發展離不開交通,珠海又是一個大的交通樞紐,國內既有廣珠城際鐵路、珠機城際鐵路的匯合,又有幾千萬吞吐量的珠海機場和沿海主要港口珠海港,同時珠海又是交通樞紐城市,但交通建設的上訴已停止
閱讀更多環京區域交通紅利持續迸發 通勤者的福音已經來了!
固安東至北京大興國際機場站利用京雄城際鐵路
閱讀更多高鐵時代下的洛陽站改造:呼南高鐵建設新方案的想法
所以我們建議,在建設呼南高鐵時,可以考慮利用支線引入洛陽站服務洛北地區,同時串聯規劃中的谷水站服務於澗西地區,這樣既能盤活洛陽站資源,還能充分發揮城際鐵路的作用,一舉兩得
閱讀更多京唐城際鐵路擬年底開通北京至唐山最快僅需39分鐘
據市重大專案辦相關負責人介紹,京唐城際鐵路的開通,將進一步加強京津冀三省市之間的聯絡,對於疏解北京非首都功能,落實京津冀協同發展國家戰略具有十分重要的意義
閱讀更多“咱唐山離北京更近了”--市民紛紛為京唐城鐵開通點贊
旅遊得知京唐城際鐵路通車,趙磊說:“從大的方面說,鐵路的開通運營符合京津冀協同發展戰略,方便北京河北經濟共同聯動,能進一步促進唐山的發展
閱讀更多中鐵四局助力京唐、京濱城際鐵路開通
旅遊天津寶坻站作為京津冀軌道交通網路的重要組成部分,寶坻樞紐站這一重要節點和京唐城際鐵路全線開通後,北京至唐山的快速交通走廊隨之打通,京津冀三地往來聯絡將更加密切,也為天津寶坻區融入、推動京津冀協同發展國家戰略落實,更好地承接北京非首都功能疏解
閱讀更多批覆!粵東城際鐵路汕頭段更多“細節”:將穿摩天輪、一中天橋等 地下車站可作商業開發
龍湖附中、時代廣場、汕頭一中、汽車總站、金鳳半島設側式站臺2座針對站場設定,批覆稱,車站正線及到發線均按雙方向進路設計
閱讀更多佛穗莞城際廣州段全部走地下,南珠中城際廣州段未公佈
南珠中城際廣州段敷設方式未公佈根據公示,南珠中城際(萬頃沙-興中段)專案廣州段自南沙萬頃沙站至十六湧站,往南銜接中山、珠海,廣州段新建線路長度約15公里,與既有地鐵18號線貫通運營,總工期約5年
閱讀更多正式開工!巢馬城際鐵路專案5標段首樁順利開鑽
運動大皖新聞訊 據馬鞍山釋出微訊號訊息,10月26日上午,隨著旋挖鑽機啟動,巢馬城際鐵路跨S206省道特大橋首根鑽孔樁開鑽,標誌著由中鐵上海工程局承建的巢馬城際鐵路專案5標段正式開工建設
閱讀更多京濱城際鐵路開通運營,京津間已形成三條高鐵通道
遊戲隨著京濱城際鐵路(寶坻至北辰段)和京唐城際鐵路同日開通運營,天津市鐵路運營里程再增加100公里,達到1468公里,其中高鐵(城際)線路里程410公里,路網密度居全國第一
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