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法拉利,你為何如此優秀?
後來,488 GTB橫空出世,工程師號稱其搭載的是“零渦輪遲滯”的渦輪發動機,相比過去NA時代的法拉利,渦輪動力數值暴增,加上精進的傳動與空氣動力學科技,488 GTB對多數人——尤其沒有體驗過法拉利NA 9000轉的年輕買家來說,幾乎沒有
閱讀更多復刻DINO?不!296 GTB要宣告法拉利V6新時代的到來
作為採用中後置發動機佈局的雙座Berlinetta車型家族的最新力作,296 GTB成為躍馬旗下首款搭載V6可外接充電式混合動力系統的公路跑車,宣告了法拉利V6新時代的到來
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