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保時捷推出越野版超跑911,全球限量2500輛,起步售價160萬
旅遊首先是越野化調教後的懸掛系統較低矮的跑車版提升了約51mm,再加上可調節的升降系統能提供約30mm的空間,保時捷911達喀爾版的離地間隙基本上與主流SUV的離地間隙持平了
閱讀更多一臺25年車齡的老車,還能賣29萬?
農業除了那些僅供比賽使用的賽車外,三菱為了滿足當年達喀爾拉力賽T2組別的要求,在1997年至1999年間生產了一款Pajero Evolution的公路版車型,這就是大名鼎鼎的帕傑羅V55 EVO
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對於打造RS Q e-tron的目的,奧迪運動的說法是希望成為第一家透過電動賽車與其他內燃機汽車競爭而贏得達喀爾的汽車製造商,不過另外一個大背景是,歐盟近日透過決定計劃到2030年禁售燃油車,這也促使各大傳統汽車巨頭紛紛加快了電動化的步伐,
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運動相對於非洲其他國家,塞內加爾最大的不同就是他的國境
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已經在達喀爾系列的基本包裝中包括遠端發動機啟動,巡航控制,飛行計算機,“霧”,加熱前排座椅,加熱擋風玻璃(僅適用於汽油版本)以及其他駕駛員和乘客舒適選項
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雖然本屆比賽只有何志濤+趙凱(領航)、周勇、趙宏毅(摩托車)、張敏(摩托車)參賽,但阿莫里體育組織牽頭組織了龐大的中國觀摩團現場觀戰,分別有韓魏領銜的車手代表,峰火騎士領銜的車隊代表以及北京汽車世家越野車隊領銜的廠商代表,他們均計劃在201
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