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新舊款對比|AION Y PLUS 新款值得入手嗎?
旅遊座艙升級明顯內飾對比老款車型應該是修改的比較多的,現在的AION Y PLUS的內飾更加簡潔科技化,高階感也會更強
閱讀更多賣網約車的廣汽埃安,值不值1000億?
對此,廣汽集團表示,A輪融資使廣汽埃安在新能源汽車領域擁有了上下游戰略性產業資源的優勢,在能源生態、電池材料、汽車晶片等方面提升了產業鏈、供應鏈的保供穩供能力,為新產品開發、新一代電池、電驅研發及產業化建設、智慧駕駛、智慧座艙及產能保證等核
閱讀更多聯合引擎|用AEP 3.0 平臺造純電動車,埃安能比同行領先一代半?
旅遊這正是埃安AEP 3
閱讀更多Hyper GT,給年少有為者的時代獻禮
藝術在現場,HyperGT表演了一段由風舞旋翼、風隱尾翼、風刃格柵組合變幻形態的科幻舞蹈,旋翼、格柵和尾翼共同組成的七翼一同展開時,讓人不禁感慨,高階審美被歐美設計把持近百年後,終於在今天脫歐入亞
閱讀更多趕在特斯拉之前,中國品牌推出了首款純電超跑,零百加速1.9秒
運動儘管國內外很多電動車廠商有表示過想要在推出更高階的新能源汽車,向傳統豪華品牌發起更猛烈的攻勢,包括特斯拉在早前幾年也計劃推出純電超跑,但顯然,這次廣汽埃安透過HYPER SSR,有望趕在一眾國內外大牌之前,搶佔先機,這或許能為埃安品牌的高階
閱讀更多“Hyper Tech”第一彈,埃安正式釋出AEP 3.0高階純電專屬平臺
人文0平臺衍生車型的操控表現,埃安研發了獨有的AICS智慧底盤系統,它能根據車輛的輪速、轉角、油門、橫擺角速度等一系列引數,對車輪輸出扭矩、制動力矩進行合理分配,同時靈活調整懸架剛度,實現多系統動態匹配控制
閱讀更多廣汽三菱Airtrek和埃安V Plus詳細對比,兩兄弟間的較量
運動於是Airtrek就出現了,作為廣汽三菱推出的首款純電動車型,Airtrek是廣汽集團和三菱汽車聯合研發的車型,基於廣汽埃安 V Plus車型基礎上打造而來,可謂是同媽不同爹,Airtrek跟埃安 V Plus就是掛著不同車標的同一款車,兩
閱讀更多高階化的焦慮,埃安把新平臺、新架構當解藥
運動進入 11 月以來,埃安先後對外發布了純電平臺 AEP 3.0以及星靈電子電氣架構
閱讀更多全行業搶投創下兩大記錄,埃安為什麼能融資183億
農業正是因為產品、科技、智造、品牌和體系等五大維度的綜合實力引領,埃安此次A輪融資展出了一場行業目光聚焦的盛會,資本市場不僅對埃安過去所取得的成績認可,也對埃安現象、埃安模式,對埃安未來發展潛力傾注了巨大的期待
閱讀更多目標 “卷”到月銷2萬,AION Y Plus將如何顛覆SUV格局
按照現在的市場競爭判斷,集中體現了埃安技術紅利和產品價值兌現的AION Y Plus,極有可能是第一款具有壓制傳統燃油緊湊級SUV實力的純電車型,在全球新能源汽車的發展史上,都可能留下有標誌意義的一筆
閱讀更多埃安AEP3.0純電平臺竟然玩起速度?1.9秒破百!
人文當然,埃安在升級與進步的道路上並未止步,在2022年的11月3日,終於推出了全新的純電平臺——AEP3
閱讀更多幾何C有多強?廣汽銷售笑言不怕比,北汽稱不知情
農業當頭條君提出如何看待幾何C是“無消費痛點SUV”的問題,該工作人員笑稱,“這兩天店內確實有很多顧客都是看完幾何C後又再次回來的”,汽車頭條APP追問有關競爭力細則時,他表示埃安V在產品的綜合層面均優於幾何C,且並不忌諱顧客將二者進行比對,“
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