哈佛H6的四大嚴重缺點，兩個是公認的通病，第四個一直無法解決！

哈佛h6上高速擱什麼擋跑

隨著目前的SUV市場越發的火熱，很多老百姓對SUV的熱度也是與日俱增，我們自主品牌有一些車型依靠SUV興起的這波浪潮銷量大增，同時在國內SUV市場依舊是塊肥肉，很多還沒來得及佈局SUV的合資品牌在今年也陸續推出SUV車型，可以說今年同樣是競爭強烈，受這波浪潮最大的受益者就是長城的這款哈佛H6了 ，由於超高的價效比和厚道的配置以及大氣的外觀，深受追捧連續幾十個月都拿下銷量冠軍，老百姓的評價都非常高，那麼作為這樣一款國產神車，有沒有缺點呢？下面小編分享幾個哈佛H6的幾個顯著缺點。

NO。1起步肉 剎車軟

我相信很多開過哈佛h6的朋友們都有感覺到，h6在動力表現上面還是有一些欠缺。其實哈佛一直存在動力偏弱的問題。特別是在低扭輸出的時候低扭表現比較差，導致在起步的時候動力欠缺。雖然說在這麼多次換裝了新的渦輪增壓發動機。但是也存在著動力表現一般的問題，在高速行駛動力表現不佳。其實這也成為了消費者一直認為哈佛h6的詬病。再一個就是剎車上方面也是表現不太理想，雖然說在很多測評中剎車成績和同級別都相差不大，但是實際體驗的感受上卻不太好。剎車前段比較無力，直到中段才開始有力度的反饋，所以一般駕駛H6的朋友都需要時間適應一下這個剎車踏板調教風格。

NO。2油耗過高

燃油經濟性一直以來都是很多國內消費者比較關心的話題，很多朋友選擇日系車也是對於油耗的考慮，這款哈佛H6普遍的車主都反映油耗偏高，其實在大部分國產車上都存在這個問題，油耗過高也是大部分車主反饋比較多的一個問題。其實不止表現在哈弗H6身上。在長城其他車型上油耗也一直是個硬傷，當然了哈佛H6的整體質量也算是比較重了，在安全上方面哈佛H6還是能夠提供不錯的保障，配置上的表現小編覺得還是比較的厚道。

NO。3發動機聲音大

其實哈佛H6在隔音發麵在同級別的自主品牌當中還是不錯的了，發動機聲音比較大主要在冷啟動和加速的時候表現非常的明顯，其實這個問題很多測評的影片中也說過了，而且在實際駕駛上也是存在這個現象，這個聲音有的人會覺得好聽，有的人卻會覺得是噪音，哈佛H6在配置上還算是比較的厚道了，從銷量上也能看得出，哈佛H6綜合實力上還算不錯的額，而且哈佛在對SUV車型的造詣上還算有經驗的，我們作為消費就期待它能夠更加優秀。

NO。4變速箱頓挫

我們都知道哈佛H6是使用的雙離合變速箱，雙離合變速箱最常見的問題就是會出現頓挫，雖然很多人在試駕的時候或者買回去發現頓挫並不是那麼的明顯，但是隨著時間的長久，雙離合的穩定性還是偏差，當然了雙離合變速箱也有不錯的優勢，優點就是換擋快，傳動的效率高，而且雙離合普遍被用在追求效能上的車型上，雖然哈佛H6使用的溼式雙離合，但是頓挫的問題還是存在，特別是在低速或者1、2擋的時候表現比較明顯。

小編之所以分享哈佛H6這款車的缺點出來並不是黑這款車，而是小編覺得車無完車，不管是自主品牌還是合資品牌，勇於面對短板也算是一種進步，而且也是給打算買這款車的朋友一些根據，而且每個人的承受限度不一樣，所以最好方式的就是自己親身去體驗一下，看看自己能否接受這些缺點，你還知道哪些H6的缺點呢？下方評論出來。