自動啟停功能傷車嗎？平時開車你會關掉這個功能嗎？說出來別不信

自動啟停並不傷車。

作為一項新技術，

自動啟停實現的功能是在行車電腦檢測到剎車動作3~5秒之後自動關閉發動機，自動熄火

，

當需要啟動車輛時，也只需要輕輕踩下油門，就能觸動發動機自動啟動

。

這與傳統的汽車啟動是完全不相同的，我們習慣的啟動步驟是踩住剎車，然後按下啟動開關，相比較而言，自動啟停功能方便得比，只需要踩剎車和踩油門操作。

自動啟停這項新技術被開發出來的主要目的有三個：

自動啟停

1、省油

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自動啟停功能開啟後，當你踩下剎車，發動機自動關閉，維持發動機執行的唯一來源就是燃油，發動機都關閉了，當然會省油。

如果你在高速上行駛，自動啟停幾乎沒啥用，如果你在城市道路上行駛，自動啟停作用就大了，城市中堵車多，紅燈綠多，汽車踩剎車停下的機會比比皆是，在城市中隨便開一次車，停車等待的次數少則七八次，多則幾十次。

在這些停車等待的時期，發動機如果處於關閉狀態，就能節省燃油，根據研究，在城市中開車，自動停車功能最少能夠節省燃油5%，最多能夠節省燃油20%左右，如果你一個月是一千塊錢的油錢，則最多能節省200元。

自動啟停能省油

2、節能。

汽油能源是不可再生資源，只會越用越少，如今地球上已經探明的石油產量是1401億噸，加上潛在的石油儲量，石油還可供人類使用40~70年，70年之後將沒有石油可用，除非人類找到替代品。

在此環境下，自動啟停功能被開發出來，假如你的車油耗是10L/百公里，一個月的燃油用量是90L，一個月最多能省油18L，對於一輛車來說，好像省的汽油並不多，如果一萬有自動啟停功能的車，那麼最多能節省燃油18萬升，這個數字就非常可觀了。

在一些國家的汽車法規中，自動啟停功能被強制安裝在新車上，從而形成一個規模效應，那樣就能夠節約更多的能源，就能產生規模的節能效果，國內的私家車保有量是1。2億輛，那麼能夠節約的燃油將是一個天文數字。

自動啟停能節能

3、環保

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汽車在行駛過程中，靠燃燒汽油把熱能轉化為動能，從而讓汽車前進，在此過程中，汽車會產生大量的尾氣，尾氣的主要成分是：

一氧化碳、氧化氮、有害的固體顆粒。

在城市中開車，如果遇到堵車，大量的汽車聚集在一起，每輛汽車的尾氣都會排出大量的有害氣體，對於城市中的環境有很大的影響，城市中的PM2。5濃度過高很大一個原因就是汽車排放的尾氣過多。

為了保護環境，在新車上強制安裝自動啟停功能，當汽車停下來，發動機關閉，燃油不再燃燒，汽車也就不會排放尾氣，當大量的汽車啟動自動啟停功能，就能影響城市的環境和PM2。5的數值。

自動啟停比較環保

接下來說說為什麼自動啟停不傷車？

自動啟停功能會頻繁關閉與啟動發動機，造成發動機不斷處於工作與關閉狀態，理論上會對發動機有影響，實際上並不是這麼回事。

當你開車在行駛中，發動機會在不斷工作中產生大量的熱，包括髮動機內部各零件，所以發動機在工作時是需要迴圈降溫的，當你停車時，自動啟停工作，發動機關閉，只是臨時關閉而已，發動機仍然處於高溫狀態。

停車等待最多的時間也不過幾分鐘而已，在這麼短的時間內，發動機因為關閉會導致潤滑油迴流油箱，當再次啟動車輛時，潤滑油會進入發動機內部潤滑各零件，由於發動機還是熱的，實際上發動機是處於熱啟動。

自動啟停不傷發動機

如果發動機長時間停止工作達到4小時以上，再啟動車輛時，發動機屬於冷啟動，冷啟動過程中對發動機損耗較大，因為發動機工作後，潤滑油到達內部有一個時間差，發動機各部件會在潤滑油沒有到達的時間就開始工作，各零件之間由於沒有潤滑油而會產生一定的摩擦，這個摩擦會傷發動機，縮短髮動機的壽命，這也就是冷啟動次數越多，對發動機的影響就會越大的原因。

但是自動啟停過程中，發動機處於熱啟動，內部的摩損可以忽略不計，因此自動啟停不會傷車，也不會損傷發動機。

但是，由於頻繁啟動與關閉發動機，會對汽車電瓶產生影響，縮短壽命。因為汽車電瓶是用電能來啟動車輛的，用電能產生火花並點燃火花塞從而點燃霧化的汽油，然後發動機就能工作了。

在此過程，電瓶需要輸出很大的電流，自動啟停不斷關閉與重啟，汽車電瓶就要頻繁充電與放電，這樣就會縮短電瓶的壽命，根據研究顯示，帶自動啟停功能的汽車電瓶比不帶自動啟停功能的汽車電瓶能夠多用2~3年。

自動啟停影響電瓶壽命

汽車電瓶是用化學反應來產生電能，化學物質是有壽命的，不斷充電與放電過程中，化學物質損耗加大，電瓶壽命縮短，我的第一輛車沒有自動啟停功能，原裝電瓶用了七年，第二輛車有自動啟停功能，原裝電瓶只用了四年，差別還不小。

很多人在開車時，一上車就把自動啟停給關了，這是為什麼？

1、自動啟停會影響駕乘感覺

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自動啟停功能開啟後，一踩剎車就熄火，一踩油門就啟動，發動機不斷處於關閉與啟動狀態，不斷會產生噪音與震動，讓駕乘人員感覺不舒服。

在自動關閉與啟動車輛時，總會有一個延遲，就是當你踩下油門準備行駛時，3~5秒之後汽車才能啟動，然後才能正常行駛，總有個時間差，需要等待行車電腦的反應，這樣就會影響駕乘感覺。

2、自動啟停會影響空調效果

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特別是在炎熱的夏天，需要開啟冷空調，同時要開啟壓縮機，當自動啟停功能啟動後，關閉發動機，空調壓縮機都是發動機帶動的，發動機關了，壓縮機也關了，汽車空調無法制冷，車內的溫度開始上升。

關閉自動啟停

在夏天，室外溫度能夠達到五六十度，發動機關閉不到一分鐘的時間就能讓人出汗，頻繁重啟之下，會嚴重影響空調的製冷效果，讓人不舒服。

3、特殊環境下自動啟停嚴禁使用

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倒車時嚴禁使用自動啟停功能，一踩剎車汽車熄火了，但你的真實目的是倒車，這會影響倒車的。

涉水行駛時嚴禁使用自動啟停功能，當你涉水行駛踩剎車了，汽車就會關閉發動機，如果你再次行駛，由於涉水，有可能水會從排氣管道進入發動機，這樣就會影響發動機了，嚴重會導致發動機報廢。

所以我一上車開車，首先就把自動啟停給關了，這是個人習慣，相信很多人都有這個習慣。