泉州這座古橋竟利用牡蠣造橋，建造技藝獨特，被譽為海內第一橋！

橋樑作為交通紐帶，往往是連線河道兩岸的重要通道。潮州廣濟橋、河北趙州橋、泉州洛陽橋、北京盧溝橋被稱為中國四大古橋，他們各自在歷史上發揮了重要的作用，並且時至今日仍在使用。前不久去了泉州，總算來打卡了四大古橋之一的洛陽橋。“洛陽橋”之所以以洛陽命名，並不是因為它建在河南洛陽，而是唐宋年間遷徙來泉州的中原人士，看到這裡的山川地勢很像古都洛陽，就把這個地方也取名為洛陽，此橋也因此而命名。

洛陽橋是泉州北上福州乃至內陸腹地的交通樞紐，比起一般的橋樑，它的最大特色是跨海梁式大石橋，因此也有“海內第一橋”之譽。

航拍的視角看洛陽橋，它的橋墩很獨特，兩頭尖，就像一艘艘小船，橋面便是架在它的上面。這便是洛陽橋最獨特的建造技藝——“筏形基礎”，因為橋址位於江海匯合處，江潮洶湧，浪濤搏擊，近千年前的中國橋樑工程師們，就是在這種困難的條件下，想出了利用這種兩頭尖的造型，有利於分水勢，減輕浪濤對橋墩的衝擊。

為了鞏固基石，中國古代勞動人民還首創了“種蠣固基法”，即在基石上養殖牡蠣，使之膠結成牢固的中流砥柱，這是世界上把生物學應用於橋樑工程中的先例，如今仍可以從那些綴滿白色蠣房痕跡的橋墩石，窺探它當年的模樣。而時至今日，勤勞的泉州人仍在此養殖牡蠣，可見到漁民在海面上作業的場景。

步行到橋中段，可以看到這裡有一座碑亭，裡面有一方刻有明萬曆年間有“西川甘露”碑刻。

旁邊有一座紅磚厝的陳列廳，裡面有清道光間石刻“天下第一橋”橫額，還有一些珍貴的資料展示洛陽橋悠久的歷史。

中洲島上還有崖刻“萬安橋”、“萬古安瀾”和12方碑刻，在夕陽照耀下灼灼生輝，這些古蹟也是洛陽橋悠久歷史的見證。

傍晚5點多的霞光，金燦燦的灑在海面上，灑在橋面上，美不勝收！

洛陽橋的建造，使洛陽江天塹變通途。它為南宋時期泉州漳州出現的大規模造橋工程，提供了豐富的經驗。

泉州洛陽橋，因其獨特的建造技藝被稱為“海內第一橋”。它也是“泉州：宋元中國的世界海洋商貿中心”世界遺產的22處代表性古蹟遺址之一。來到泉州，不妨來看看這座千年古橋，走在上面感受它的獨特魅力。