9萬多收09年底上牌的7座漢蘭達到底值不值

漢蘭達自從進入中國，就一直處在熱銷的狀態下，可以說無論哪一代漢蘭達在中國市場上都沒有過任何優惠政策，不加價不排隊能買到漢蘭達就算是最低谷了。

因此即便是2。7L兩驅的漢蘭達在十多年前裸車價格也超過了31萬，而如今一臺2009年11月上牌的2。7L兩驅7座漢蘭達售價9。98萬算不算貴呢？

這麼說吧，2010年的奧迪Q5在二手車市場也就賣10萬出頭。豐田漢蘭達的保值率還是相當可觀的。

當然，這臺2。7L兩驅7座漢蘭達在當年還算是高配，因為當年的漢蘭達是兩款發動機。2。7L都為兩驅車型，3。5L為四驅車型。因此這臺2。7L豪華導航版實際上已經是當年兩驅漢蘭達的頂配車了。

安全駕駛配置方面，該車配備了10個安全氣囊，倒車影像、定速巡航、上坡輔助應有盡有。我本人也開過這款車在貴州茅臺鎮的泥濘山路上馳騁過，爬坡完全無壓力。

舒適性配置稍微少一些，但也配備了倒車影像、電動天窗、遙控鑰匙、多功能方向盤、電動座椅+座椅加熱、第二排座椅前後調節+靠背角度調節。帶有導航功能的中控屏、藍芽電話、DVD+6揚聲器、自動分割槽空調等等。

動力方面，這臺2。7L發動機是豐田旗下非常經典的四缸引擎，動力輸出140KW和252N。m，相當於一臺低功率版本的2。0T發動機，配備的6AT愛信變速箱，雖然加速上並不突出，但油耗控制在了9。9L/100KM。

雖然這是一款12年前的老車，但在很多人眼裡，那一代漢蘭達最好看，外觀霸氣，內飾豐滿。風格非常統一。尤其是7座設計很實用。

如今7座車也不用再每年年檢了，這車的實用性非常高。個人認為，不到10萬元買一臺漢蘭達應該比買一臺全新的乞丐版卡羅拉要值得多吧，你們覺得呢？