汽車防凍液究竟多久換一次？有保質期麼？加防凍液到底有什麼用？

汽車防凍液究竟多久換一次？有保質期麼？加防凍液到底有什麼用？

通常來說，防凍液是每兩年或每四萬公里更換一次，不過防凍液的更換時間還要根據實際使用環境而定，如果經常在惡劣環境中行駛，防凍液更換的時間要縮短，相反，如果用車環境良好，防凍液則可以兩年或四萬公里更換一次。

另外，防凍液一般都是有保質期的，為了避免意外過期，建議車主在車輛更換防凍液前做一下檢測，只有在沸點和冰點都達標的情況下才可以放心使用，另外，防凍液不同於玻璃水，防凍液是有毒的，其生產和配送都有著嚴格的要求，正規大廠家生產的防凍液都可以放心使用，那麼市面上哪些防凍液既能起到防腐蝕，又能起到防垢的作用呢？

這就要說到防凍液的主要成分了，一種是無機物，另一種是有機物，它們雖然顏色不盡相同，但本質上都是以矽酸鹽為主，在這類化合物中，有沸點低、蒸發速度快、耐熱性好、無毒等特點的硼酸鹽類化合物佔很大比例，而有機物相對較多，並且具有一定的顏色，加入新增劑後，可以用來防止腐蝕和生鏽。

另外，為了改善防凍液的抗垢能力，常常會在其中加入聚磷酸鹽類化合物，其原理是提高表面張力，使之形成緻密的鹼性保護膜，從而隔絕了汙染物與金屬表面直接接觸，避免了金屬表面被腐蝕，從而起到了防鏽蝕的目的，因此，含有上述新增劑的防凍液不僅可以滿足耐腐性的要求，而且也可以滿足防垢性的要求，可以有效延長冷卻系統的使用壽命，所以透過使用含有防鏽成分和能與之相容的防凍液，便能既能起到耐蝕的效果，又能起到防鏽作用，進而減少了汽車的養護費用，而且安全環保，何樂而不為呢？

除了含有硼酸鹽以外，為了降低生產和使用成本，一般汽車防凍液中都加入了有機鹼，不過由於硼酸鹽和有機鹼都可以形成難溶於水的磷酸鹽、矽酸鹽等，所以磷酸鹽和矽酸鹽本身並不會對水質產生太大影響，而且因為是水溶性的，所以對金屬材質也不會產生任何腐蝕作用，因此即便水源被汙染，加上水溫逐漸升高，失效防凍液中的磷酸鹽、矽酸鹽也只會隨著水分子一道析出，難以造成較大的汙染。

不過這裡需要提醒廣大車友，使用合格的防凍液，都是經過精確檢測，對水源以及汽車裝置都沒有損害的，唯獨切忌私自新增一些容易導致水箱結垢的物質，因為，這樣很可能會給引擎帶來損害。