怎樣判斷汽車防凍液需要更換，多久需要更換？很重要不要忽略

汽車冷卻液對發動機非常重要，不同品牌、不同車型、不同定位車型對防凍液的更換週期有不同的要求，有長的也有短的，有些長效防凍液的更換週期可達幾十公里，有些短效防凍液的更換週期可能只有幾萬公里。

其實，發動機的防凍液不是定期保養專案，而是檢查保養專案，很多車企在使用說明書中並沒有明確說明，只是規定要定期補充和檢查，這也是造成使用者困惑的主要原因，大多數家庭汽車每兩年或40，000公里更換一次。

當然，這只是一個參考更換週期，可以根據實際使用情況進行更換，因為多跑10到2000萬公里或者延長使用週期一年一年左右問題不大一半，如果汽車強度大，可以提前更換。

最直觀的方法就是觀察水箱的副水壺，輔助水壺一般有最小和最大兩個刻度，只需將其新增到上層即可，如果你新增更多，這將不是問題。水箱副水壺上有排水孔，開啟汽車的引擎蓋，我們可以看到一個透明的塑膠罐，這就是防凍液罐。

水壺會標有最高值和最低值兩條刻度線，只要低於最低刻度線，就會補充，防凍液是有顏色的，觀察起來更清晰，這也是防凍液做成彩色的原因之一，還有一個原因就是防凍液分很多種，雖然都可以起到防凍降溫的作用，但是成分卻完全不同。

不同型號的防凍液不能混用，否則會發生化學反應，輕則減弱效果，重則損壞發動機，因此，防凍液廠家會用不同的顏色來區分不同成分的防凍液，車主在新增防凍液時應選擇相同品牌和顏色的防凍液。

如果他們真的不懂，去4S店買原廠的防凍液加進去，就不會出問題了，為什麼要加防凍液，因為防凍液裡有水，水在高溫下會蒸發，此外，一些長期使用的汽車的冷卻系統老化，可能會漏水。

有的車發動機高溫時，防凍液會從洩壓機構噴出，這些情況會導致防凍液用量不足，如果你的膨脹罐蓋子密封嚴實，而且蓋子上沒有管子，散熱器上也沒有蓋子，那麼你的車是壓力式膨脹罐，直接往膨脹罐里加防凍液就可以了。

但一定要注意等發動機溫度下降後再擰開蓋子新增，因為膨脹罐內的壓力很高，高溫防凍液可能會在開啟蓋子的一瞬間噴出，更換防凍液時，如更換質量較好的防凍液，可延長更換週期。

除了防凍液壽命到了需要更換外，另外，當車內環境溫度發生明顯變化時，也需要更換防凍液，比如某車在廣東開了很多年，就改成東北地區了，那麼車主首先要做的就是更換防凍液，因為冬天受溫度的影響，肯定不行。

車主還應注意不要混用不同顏色的冷卻液，不同品牌的冷卻液和不同顏色的冷卻液混用，容易產生沉澱、氣泡等化學反應，從而降低冷卻液的效能，不同的品牌使用不同的新增劑。

如果混合在一起，可能會導致橡膠密封圈損壞，甚至會導致水泵水封和焊縫滲漏等問題，即使是同一種顏色，沒有把握也不要輕易嘗試，對此你是怎麼認為的呢？可以評論來發表自己的看法。