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造型前衛,軸距達到2米9,比亞迪X-dream概念車官圖曝光

由 鴻暉搞笑列車站 發表于 農業2021-12-12

簡介內飾方面,X-dream概念車沒有用力過度,延續了比亞迪在售主力車型的設計語言,中控臺由一臺尺寸較大的多媒體螢幕作為車機互動的主體部分

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日前,我們從比亞迪官方渠道獲取了一組X-dream概念車官圖,該車已於今年上海車展登臺亮相過,而此次為首組官圖曝光。據官方透露,新車在造型上融入了中國結的設計元素,同時它也詮釋了比亞迪品牌下一代王朝系列的設計理念。據小道訊息透露,新車最快將於明年1月正式投產。

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外觀上,X-dream概念車採用了更為激進鋒利的設計語言,前格柵造型非常硬朗,由多條橫向鍍鉻裝飾帶組成,兩側配有造型更加狹長且具有幾何元素特徵的頭燈組,中網與燈組之間的連線帶是前臉設計的亮點所在。從車頭45度的視角欣賞,整車的靜態力量感很足,能看出它與現款比亞迪車型之間有著一定的傳承關係。

造型前衛,軸距達到2米9,比亞迪X-dream概念車官圖曝光

視線轉移到車尾處,可以明顯看到X-dream概念車採用了雙色拼接的設計,營造懸浮式車頂的視覺觀感。尾燈組被設計成螺旋交織的樣式,並且由兩側車尾處和後尾門處的細長燈組相互貫穿;穿過側面車身連線前臉,形成了一種連貫感。值得注意的是,從圖中可以很明顯看出概念車採用的是對開式的車門設計。

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內飾方面,X-dream概念車沒有用力過度,延續了比亞迪在售主力車型的設計語言,中控臺由一臺尺寸較大的多媒體螢幕作為車機互動的主體部分。除此之外,概念車還搭載了電子後視鏡、後排娛樂系統;並且中控臺下方也疑似為一塊負責換擋等互動的螢幕。

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據流傳出的訊息來看,新車的內部代號為“UX”,未來將提供UXEA/UXEB/UXEC三種動力版本,驅動分為前驅和四驅兩種兩種形式。其中前驅版本車型搭載最大功率為160/200千瓦的電動機;四驅版本前電機最大功率200千瓦,後電機最大功率160千瓦,官方零百加速時間分別為7。8秒、6。3秒和3。9秒。

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Tags:概念車dream設計比亞迪千瓦