單程最高票價3元，坪山雲巴1號線開通在即｜未經微信授權20221214

作為深圳首條雲巴市政線，深圳坪山雲巴1號線開通在即。12月12日，深圳市發改委、市交通運輸局聯合發文，坪山雲巴1號線票價標準已獲批覆，

票價堅持同網同價原則，採用與深圳地鐵一致的里程分段計價方法，一期單程最高票價3元。

坪山雲巴1號線票價階梯為

起步價4公里（含）2元；4公里至12公里（含），每1元可乘坐4公里；12公里至24公里（含），每1元可乘坐6公里；單程最高票價3元。

目前，深圳市坪山雲巴1號線已在準備初期運營前安全評估迎檢工作，人員、裝置已全部就位。

坪山雲巴1號線全長8。506公里，

起於坪山高鐵站，終於比亞迪北站，採用高架敷設方式

，共設坪山高鐵站、文化聚落站、坪山中心站、中芯國際站、綜合保稅區站、比亞迪北站11座車站，可與地鐵14號線、16號線實現換乘。

首班列車於

6:30

從坪山高鐵站與比亞迪北站兩端發出，末班列車於

23:00

從坪山高鐵站與比亞迪北站兩端發出。

坪山雲巴1號線雲巴採用比亞迪自主研發的車輛系統，列車採用4編組型式，最高執行速度80公里/時。運營初期高峰上線車輛9列，可實現全自動無人駕駛，列車自動休眠喚醒、自動出庫、自動折返換端等技術。雲巴車站設定人臉識別自助票務處理機，採用

“生物識別+無感支付”，支援電子乘車碼、二維碼紙質單程票、深圳通

等多種檢票方式。

該雲巴線路開通後，坪山部分割槽段的通勤路徑將進一步縮短，為市民出行提供更多便利。同時，隨著雲巴線網不斷完善，坪山將構築起末端軌道交通微迴圈，有效提升交通便利度，加快推進城市公共交通的互聯互通，緩解沿線地面交通擁堵，形成更加完善的軌道交通服務體系，實現城市綜合交通和公共交通發展戰略目標。

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讀創/深圳商報記者 劉育鑾 嚴文婷

編輯 黎莉

責編 馬強

監製 肖晗

校審 喻方華

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