網友致信“市長信箱”：綿茂公路限速改為60公里如何？ 回覆來了

2022年12月27日，綿茂公路正式通車，從此結束四川德陽市與阿壩州“相鄰不相通的”歷史。為保障通行安全，通車前，德陽和阿壩兩地聯合釋出通告：綿茂公路全路段限速40公里/小時（個別路段30公里/小時），全程區間測速。全程限速40公里/小時，抵擋不住遊客們的腳步，節假日期間綿茂公路往往會大堵車。

近日，有德陽市民致信綿竹“市長信箱”，建議把綿茂公路限速改為60公里/小時，2月2日，綿竹市公安局受理該意見建議並進行回覆：交警部門將加強對G545國道（綿茂公路段）的巡邏，嚴查嚴管各類交通違法行為，提升通行效率，遏制交通事故發生。

↑穿越龍門天塹的綿茂公路 資料圖

記者瞭解到，元旦、春節假期，不少德陽、綿陽、成都的遊客透過綿茂公路前往茂縣古羌城、黑水達古冰川、九寨黃龍、若爾蓋等地旅遊。僅元旦假日期間，透過綿茂公路的車輛就有16175輛次。一路風景很美，但是綿茂公路車多擁堵，影響了遊客的出行體驗。對於綿茂公路限速40公里/小時，有不少網友也在網上表示：全路段限速40公里/小時，是不是太慢了一點，影響綿茂公路的通行效率？同時，也有部分網友出於安全考慮，對兩地交管部門的限速做法表示理解。

1月24日，有網友致信德陽市市長信箱，建議把綿茂公路限速改為60公里/小時。“綿茂路歷經13年的艱苦修建，兩地人民也期待了13年，可是綿竹段全程限速40公里/小時確實太慢了，平時慢不說，一到逢年過節就堵車。”該名楊姓網友在信中稱，綿茂公路區間測速、限速40公里/小時嚴重影響了遊客的出行體驗。該網友建議把綿茂公路限速改為60公里/小時，可以減少20多分鐘的時間，“這樣不僅走綿茂路的體驗會變好，而且當下社會，提升效率意味著提升經濟發展。”

↑網友在“綿竹市長信箱”的建議以及回覆

這封信被轉到綿竹市公安局，該局受理了該網友的意見建議並公開進行回覆。綿竹市公安局回覆稱，G545綿茂公路是連線德陽綿竹與阿壩茂縣的重要通道，綿竹漢旺至茂縣段全長56。97公里，橋樑51座、隧道20座，橋隧比74%，海拔跨度1300餘米，且為單洞雙向，人車混行，隧道道路僅有兩個車道，有效行車寬度7。5米，未設計機動車與非機動車道，且大部分路段無應急救援通道，若發生交通事故，易造成大面積擁堵。該道路規劃設計時速為40公里/時，根據德陽市公安局、德陽市交通運輸局、阿壩州公安局以及阿壩州交通運輸局《關於加強G545綿茂公路綿竹漢旺至茂縣段試通行期間交通組織和安全管理的通告》規定，全程限速40公里/小時。為保障人民群眾安全出行，所有經過該路段的車輛駕駛員都應主動遵守交通法規，自覺按照限定時速行駛。

此外，綿竹市公安局表示，下一步，綿竹市公安交警部門將加強對G545國道（綿茂公路段）的巡邏，嚴查嚴管各類交通違法行為，提升通行效率，遏制交通事故發生。此前紅星新聞記者也曾就此事進行採訪，綿竹、茂縣兩地交管部門曾表示，兩年試執行期結束後，將根據實際情況認真分析，科學設定限速等措施，在保障安全的前提下，讓這條旅遊通道成為高效暢通的風景線。

紅星新聞記者 王明平

責編 鄧旆光 編輯 郭莊