北站真拆了，難怪旁邊地塊敢標3w了

成都“狼來了”次數最多的一個是468封頂，還有一個就是火車北站關閉改造。

終於決出勝負：北站贏了！

從10月11日開始北站停運，部分車次會移至西站，封閉改造正式開始！

成都北站從1952年落成已經70年了，成都站歷經了

4次較大規模擴建或改建，

見證了成都乃至四川的發展鉅變，

是多少人的趕火車初印象也是對成都的初印象。

從進入成都的起點變成了被嫌棄的阿富汗，被吐槽飛車黨肆虐到後面變成北改的盡頭。

上一次

宣佈改造是在2019年夏天，

預計2024年全面改造完成。

然後就……沒有然後了，19年的暑假髮現票依然可以買到，北站改造又又又一次推遲了。

不過也不意外，改造的新聞從2011年開始說起，每年都說動工，喊了11年的口號，人都聽麻了。

而這盤終於是正兒八經說拜拜了。

火車北站，如何改？

根據相關規劃，火車北站擴能改造配套工程包括：火車北站南北廣場、賽雲臺路、商貿大道等市政工程及樞紐場站工程，總投資約90億元。

成都北站改造效果圖

在未來新建成的成都站將整合城際高鐵、市域快鐵、地鐵及城市公交於一體的特大型綜合交通樞紐。

變

大

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大

此前的火車北站，僅有一個位於火車站南面的站前廣場。

而在火車北站改造完成以後，將擁有南北兩個廣場的火車北站，改造以後的火車北站，由於有南北兩個廣場的同時存在，它不僅是面對著市中心，同時也將面對著城北。

改造將朝著“地下化”和“高架化”的模式發展，打通了火車北站南北兩邊交通幹線的連線。

全世界最長的城市中軸線——天府大道全長150公里，南到眉山，北至德陽，將於成都站的改造而貫通。

彙集1號線、5號線、6號線、7號線、18號線。集長途客運站、公交場站、計程車、城際高鐵、市域快鐵。

從這裡到東站、南站以及天府機場都一站式搞定

了。

除了作為交通樞紐的升級，這裡將以火車北站為中心，打造一個超級城市TOD專案：

人北TOD專案。

成都站

位置上向南承接人北中央商務區，向北銜接北星幹道。

改造之後將是一個集產業聚集、門戶形象等多種功能為一體的超級TOD專案。

成都北站改造效果圖

北起賽雲臺路，南至府河，西臨商貿大道，東接北星幹道。未來將大力依託1號線、5號線、6號線、7號線、18號線的軌道交通優勢，形成以鐵路成都站為核心，商務軸、景觀軸為主幹，地鐵換乘站為支撐的“一片、兩軸、三節點”的城市規劃架構。

人北TOD專案是金牛區規劃的

人北中央商務區的一部分，

整個人北商務區內預計2000畝的可開發用地規模，未來，這裡也將成為成都快速崛起的板塊之一。

人北中央商務區

加之去年官方提出的《成都中優“十四五”規劃》中涉及到的蓉北商圈。

《規劃》提出要推動春熙路商圈、交子公園商圈、成都蓉北商圈等核心商圈的服務能力提升和服務形態迭代。

其中核心是以北站為主的人北TOD。

算得上是很大的利好，城北總算是要迎來出頭之日了。

規劃再高，落地才是王道。

目前進度如何？

住宅商業最佳化升級

北站西側就是2018年落地的保利木綜廠城市更新專案——“保利時代”。精裝均價23000元/㎡左右，2021年開始前兩批次已經交付。

北一環的龍湖北城天街等商業的開業，成鐵科研中心拔地而起，介面有所改變同時新興活力注入不少。

鐵路科創中心

荷花池改成呈現

2015年起，金牛區開始對荷花池進行改造升級。

升級後的“荷花池”不僅有西部高定中心，還有FDC面料圖書館、星空秀場、“池上錦”文化街區。

2021年10月，荷花池全新打造的“池上錦”文化街區開街，引進20個知名漢服品牌和漢文化研究中心。

“池上錦”文化街區

拆遷戶搬遷完成

2022年2月9日，成都市金牛區人民政府荷花池街道辦事處發出“鐵路總部片區城市更新專案134棟房屋拆除工程施工/標段招標公告”，意味著大家一直關心的火車北站鐵路總部片區拆遷專案全部簽約完成。

等北站的停運改造完成，

成都北門這一個重要的城市節點，屆時必然將煥然一新。

清水限價3w，北站地塊來了

去年的第二次集中供地中位於金牛區荷花池街道北站西一路的地塊清水限價達到了24800元/㎡。最終國投以底價11300元/㎡成交，基本可以說零熱度。

而即將在月底走上拍賣席的47。34畝宗地，就在隔壁子。

起拍樓面價9200元/㎡，土地最高限價10400元/㎡，同時該宗地要求商業配比54。2%-64。2%。

起拍降低但清水限價拉到了30000元/㎡

。

為板塊新高、金牛區次高

（僅次於茶店子兩塊地）

。

該地位於規劃的中央公園組團內，處一環路與二環的中間地段，周邊一公里內三個地鐵站同時還有現成的金牛萬達、龍湖上城天街商業配套，北側是84畝人北中央公園，毗鄰成都西路小學，有成都市第十七幼園、北站小學、成都鐵中等學校。

配套基本齊全，加上這波

北站改造終於

實錘的熱度

，這次土拍反響

如何還蠻值得一看的。

見證新歷史

無獨有偶，作為新中國的第一條

鐵路的

成渝

鐵路

的另一頭

——

重慶站，在6月20日正式關閉

改造。

一段歷史一起結束，那就一起期待見證下一段歷史吧。

從人工售票到電話搶票再到後面的APP購買，車站門口修起了二環高架通了1號線、7號線。

火車北站見證了太多成都的改變，

是時候讓成都人見證

火車北站的新改變了

。