42萬什麼車好？三菱帕傑羅和賓士GLC怎麼選？讀完你就清晰了

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汽車企業相互競爭，想盡辦法迎合消費者需求，客戶的需求就是車商追求的根本。在40萬價位選車時，許多人面對這個選擇的時候都比較迷茫，例如比較主流的三菱帕傑羅和賓士GLC，但是汽車固守陳規必將會落後於他人，今天就給大家分析一下。

這一期請來了一位老司機，他開過兩款車，一款是賓士GLC，還有一臺正是三菱帕傑羅，所以這兩款車的效能他都很懂。三菱帕傑羅在他心中地位如何？三菱帕傑羅比賓士GLC表現優秀嗎？下面就聽他細細道來。

先看三菱帕傑羅的外觀，外觀絕對硬朗，直稜直角，超級大愛。外觀大氣，正面展現出霸氣的一面。不喜歡的就是大燈，太醜了。車漆很薄，比指南者薄太多了，和陸風X8的車漆差不多。

再看賓士GLC，外觀仁者見仁智者見智，不做多說，但這車適合大多數人的審美，很時髦很運動。最討厭的是中網，真是仔細看越看越醜。賓士的外觀沒得說，典雅修長非常適合我這樣的大叔，尤其是大燈和日間行車燈。後車燈也很有辨識感，很遠就能識別出是glc。

進入三菱帕傑羅車內，內飾這方面我覺得就是稍稍簡單了點，每個車都有缺點，這個缺點我還能接受。只不過，音樂顯示屏顯得小氣，音響效果也不是特別好，有待於進一步提高。帕傑羅V93的材料其實很不錯，絕對不粗糙。說說異響中控哪裡有異響，帕傑羅書包：我感覺背書包的才是是越野車。空間5座狀態還行，後兩個座太小，空間小。最後排兩座放下放行李超大，坐7人放行李的地方就不多了。第二排車座超後放倒後是一下相當舒服的軟床，不像別的車放倒可以，但是硬板床。座位寬敞，視線極好，後備箱空間大。

再看賓士GLC，賓士內飾絕對同級最佳，沒有之一。整體很不錯，但是中控用的多了全是指紋。內飾用料紮實，大部分手握皮革包裹，儀表臺和車門上的縫線很講究，豪華感營造得很好。新車，車內沒有異味，車內很安靜，發動機無異響。空間很不錯，加長的車型絕對不小。前一排不用多說，後排中間有凸起，長途旅行還是隻能坐2個人。中控缺少放手機的地方，車門儲物盒比較大。第二排和後備箱較小，沒有XT5大。

先開三菱帕傑羅，操控超出我的預期，雖說不能只哪打哪。對於我來看，方向盤稍微有點沉。底盤特別相當滿意，感覺就像一塊鐵。一般，開著很舒適，動力不算強。說不上多舒適但也絕對不難受，中規中矩。覺得那些顛簸都不是事兒，但作為親戚。另外山貓全車到處預算空調囗，這點很不錯。左腳腳踏板處太低，不舒服。

再開賓士GLC，整體操控挺不錯，坐兩個人時速120還是很穩。轉向倒是很清晰，自帶可變變向，平時一圈就可以打到底。過減速槓，顛簸感，路況比較硬。變速箱非常順滑，停車降檔偶有頓挫，還能接受，不是很明顯。買賓士就是看中了他的舒適性的，開寶馬，座賓士嗎。整車透過性很好，但是感覺減震有點偏硬，過減速帶或者溝溝坎坎略硬。舒適還好，始終是SUV，風噪有點大。座包和靠背特別舒服，腿部支撐特別良心。

總結之下，三菱帕傑羅和賓士GLC算是不相上下，各有各的優勢。對於三菱帕傑羅來說，空間大，越野效能強悍，七座車，一般家庭出行足矣，不過車大，停車是個問題。儲物空間。只能。賓士GLC的話，內飾材料特別好，能摸得到的全是皮革，看到寫頓挫強烈的朋友，我只能來面對，但是空調啟動偶爾的副駕駛噠嗒嗒的響聲，幾秒鐘就好了，無傷大雅。對於這兩款車，各位怎麼看？