為什麼跑高速反而油耗更高？很多因素，多加註意

為什麼高速時油耗高？一般來說，市區起步比較頻繁，克服地面阻力後油耗才會增加，是最耗油的路段，但是汽車在高速行駛的時候，油耗也會增加，比如在

A

車高速行駛時，油耗增加的非常快，影響油耗的因素很多，最重要的有以下幾個方面。

車重、車形（風阻係數）、行駛路況和車速、發動機、變速器、駕駛習慣、輪胎型別和胎壓等，在高速公路上，風阻係數（空氣阻力）和行駛速度是影響油耗的最重要因素，研究表明，當車速達到每小時

70

以上時。

發動機所做的很大一部分功將用於克服空氣的輔助，車速越快，油耗增加越大。某型車，時速

50

小時，百公里油耗

6。2

升，時速

100

小時時，百公里油耗

7。1

升，時速

130

小時時，百公里油耗

9

升。

因此，高速執行可以節省時間，但會增加成本，當汽車在擁堵路況下反覆起停、加速、剎車時，發動機需要克服汽車的慣性來輸出動力，當車重時，需要輸出的扭矩會更大，發動機處於中重負荷狀態，此時需要多噴油。

油被濃縮和注入以保持高輸出功率，此時油耗高，通常在急加速時，噴油量可以達到正常噴油量的

2

倍以上，這個時候，自然是更加耗油，事實上，這個規律也可以從上圖中發動機的通用特性曲線中反映出來。

紅色區域是低速小油門和大腳油門加速時的油耗，一般來說，風阻係數對行駛油耗的影響在低速時不明顯，但在高速時影響很大，車輛高速行駛時，外界阻力是空氣阻力的主要來源，車輛形狀造成的阻力來自汽車的正面投影區域和車後的真空區域。

正面投影面積越大，背面真空面積越大，阻力越大，此外，汽車在高速行駛時，開窗和不開窗的油耗表現有很大不同，主要原因是開啟車窗大大增加了車輛的風阻係數。汽車的重量越重，油耗越高。

汽車的重量還包括坐在你車上的人和你拉的東西，如果你平時一個人開車，那是汽車製造商用來測試並寫在手冊上的理論油耗，但在實際使用過程中，不可能一直坐著沒有人，所以實際油耗比理論高。一般來說，

SUV

車型的油耗比轎車高。

因為

SUV

重而轎車輕，另一款

SUV

車型高而轎車矮，

SUV

的風阻大，風阻大，轎車很小，當然，

SUV

的油耗也很高，進行怠速停止，怠速停止是指在汽車等停止時不會無用地旋轉，長時間怠速或怠速會消耗額外的汽油。

透過在汽車停止時停止怠速，不會消耗額外的汽油，從而提高燃油效率，不過走走停停在城市路況中是司空見慣的事情，自動啟停功能似乎不是很實用，但建議長時間堵車時開啟。適度加速，加速時，如果發動機轉速過低或過高，燃油效率就會變差。

根據汽車的效能，稍微加速是最好的，這取決於汽車的排量和重量，但如果您以較低的速度升檔並隨著發動機轉速的增加而加速，您可以提高燃油效率。汽車節油是人們一直在討論的話題。

如何省油是最重要的瞭解你的車，經濟處於哪個速度段，什麼是最省油的速度。如果是高速行駛，不能超過你的經濟車速值，否則風阻會成幾何級數增加，油耗也會明顯增加。