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上海外灘的觀光隧道,花50元坐一次“地鐵”,為何沒有遊客參觀

由 地理知識小城 發表于 旅遊2023-01-18

簡介旅遊車的行駛並不算太快,幾乎和單車一樣的速度,在這條通道里,除了閃爍著五顏六色的燈光之外,再也沒有其他的風景了

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上海的一個地標就是外灘,它一邊是古典,一邊是時髦,被譽為上海最有特色的地方。在黃浦江的外灘上,另一個值得一看的地方就是遊覽地道。但是這個景區的口碑並不是很好,從開業那天起,就遭到了很多的人的抱怨。

上海外灘的觀光隧道,花50元坐一次“地鐵”,為何沒有遊客參觀

黃浦江外海岸的觀景隧道是在2000年正式通車的,它坐落在南京東路與東珠的交界處,是中國首座穿越長江的行人遊覽地道。這是一條以旅遊為名的通道,許多外來的人都被它的漂亮外觀所迷惑,以為它能從洞中看見河水和水中的魚類,但一出洞就是“坑”。

整條地道總長600餘公尺,票價50元,來回70元,每次5分鐘。不過這五分鐘的旅程實在太不值得了,因為整個過程中,他們都沒有任何的感受。一輛小的旅遊車,可以容納十人左右,不過通常都是你自己包機,畢竟這裡沒有什麼人。

上海外灘的觀光隧道,花50元坐一次“地鐵”,為何沒有遊客參觀

旅遊車的行駛並不算太快,幾乎和單車一樣的速度,在這條通道里,除了閃爍著五顏六色的燈光之外,再也沒有其他的風景了。但是有些燈具的結構比較陳舊,有些 LED顯示屏已經損壞,有些甚至連照明的功能都沒有。

上海外灘的觀光隧道,花50元坐一次“地鐵”,為何沒有遊客參觀

許多人說,一次50元的單程車票,就是一趟河,還不如花2元買一艘船,或步行到地鐵站。一條地道,一輛小型火車,在這條隧道中,到處都是髒兮兮的燈光,小孩子們都覺得無聊。而且,這輛旅遊車內的空間很狹窄,通風也很差,沒有任何的感覺。

旅遊部門應該考慮,要不要把這條通道還回去,還是把它重新裝修一遍。剛來上海的外國旅遊者,遇到這種地方,真的會對上海的印象大打折扣。

Tags:旅遊車地道50這條通道