32萬怎麼選？賓士CLA級、林肯MKZ值得買嗎？內行人說了大實話

大家好，本文將和大家分享《32萬怎麼選？賓士CLA級、林肯MKZ值得買嗎？內行人說了大實話》。

科技的發展，使得汽車行業進入了黃金時代，很多好車被汽車生產商研製出來，誕生了像賓士CLA級和林肯MKZ這樣的車。今天我們請到車主小黃，他32萬怎麼選？賓士CLA級、林肯MKZ值得買嗎？內行人說了大實話。賓士CLA級與林肯MKZ誰更受車主青睞？下面就讓車主發表自己的真實感受！

先來看賓士CLA級的外觀，犧牲了後排空間來妥協這完美的外觀。滿分，最喜歡cla的尾巴和側身流線。自動頭燈，還可選擇人性化不錯。沒地說，尾燈改款換了，但是感覺犀利了。

再看林肯MKZ，我是認為這輛車的外觀非常好看，非常和諧。車身整體線條感也很棒，十分流暢。外觀很犀利，尤其是大燈，要是矩陣式大燈就太好了。貫穿式尾燈，無解了。

進入賓士CLA級車內，內飾整體非常上檔次豪華感十足。3，顯示屏清晰度也可以，沒有太明顯的顆粒感。內飾一般般吧，沒有意外，扶手處有點糙。不過沒有a級的後排出風口和中央扶手，這點很不滿意。空間就算了，平時一個人用沒問題。前排很舒適，駕駛和副駕駛都很滿意，都帶座椅記憶很方便。而且懷檔的設計，也給中間留下很大儲物空間，放水杯或者其他小件物品很方便。前排可以，後排別坐成年人，後備箱出奇的大。

再看林肯MKZ，這車要是能換上大陸那套內飾，那銷量絕對又要上去不少。中控用按鍵式電子檔，我非常喜歡。喜歡內飾風格，不到40萬真的很厚道了，基本都是軟軟的感覺。特別是杯架下面也有氛圍燈，感覺特別棒。美系車比的不是車內空間，看軸距就知道了。前排空間挺好的，後排略微有點小，勉強夠用。後排座椅可以摺疊放倒，加兩個枕頭可以當雙人床，衝這個我必須買，買，買。閉著眼睛說，中級車中後備箱容積最大。

先開賓士CLA級，由於是轎跑的原因，操控穩。方向盤的反饋感覺也很好，感覺不到什麼明顯的虛位。指向性非常好（避震調的低），變道速度快。跑高速是強項，路況不佳會有比較強的路感。很舒服，相比a6l還有tt來說略硬了點。避震器不錯，彈性好，又有支撐力。平時還是挺安靜的，無框車有這樣的表現還是挺滿意的。對駕駛員來說很好，後排有點擠。

再開林肯MKZ，這車的舒適感也讓我對操控沒什麼要求了。五一的在十堰的大川山路上行駛時，急轉彎是完全感覺不到車身歪斜。用運動模式，慢慢開，問題不大。其實這車相對手動擋的車，沒有什麼操控感，舒適得容易打瞌睡。註定了這個車就是舒服的不要不要的。在市區還是高速上，車門窗戶關好沒什麼嘈雜聲。車裡有過濾網，效果不錯，我特意測的pm2。5。軟硬程度適中，稍稍偏軟，乘坐非常舒適。

結語：我給賓士CLA級 88分，林肯MKZ 94分，雖說我更喜歡林肯MKZ，但透過同級對比，我們發現賓士CLA級、林肯MKZ的價效比十分不錯。人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，只能說誰更適合自己。開過它之後，唯有六個字可以表達我的心情：果然難分高下！那麼，對於賓士CLA級，林肯MKZ，各位是否有自己獨特的見解呢？