這裡將成為蘇州第二大高鐵客運樞紐，滬蘇湖與通蘇嘉甬在此交匯！

蘇州吳江

隨著國家長三角一體化發展戰略的推進，長三角區域內的高鐵專案也將落地生根，據近期媒體報導：滬蘇湖高鐵和通蘇嘉甬（通蘇嘉）城際鐵路建設專案也進入了實質性階段，如蘇州南站工程前期工作已經展開，蘇州政府採購網已經開始《關於蘇州南站、盛澤站交通樞紐城市設計公開招標》。

蘇州南站、盛澤站城市設計招標公告

蘇州南站建址選在吳江區汾湖高新區域內，未來將承接東西走向的滬蘇湖高鐵大通道和南北走向的通蘇嘉甬城鐵大通道之旅客進出站和換乘，兩個走向呈“十字”形佈局，四個方向執行的對開列車每天多達百餘趟，儼然是長三角地區最繁忙的高鐵站之一，也將成為蘇州第二大高鐵交通樞紐。

蘇州南站，選址汾湖

位於汾湖的蘇州南站，系長三角一體化的重要區域及核心地帶，是長三角城際鐵路網重要樞紐之一。蘇州南站選址在汾湖，一是地理位置的重要性；二是拉動地區經濟和產業的發展；三是客流量相對集中。

吳江

汾湖位於江蘇吳江和浙江嘉善交界，東西長6公里，南北長3公里，一半屬浙江，一半屬江蘇。汾湖古稱“分湖”，是春秋戰國時期的吳越分界湖。總面積9700畝。汾湖的文化積澱深厚，最早可以追溯到2500年前，是吳文化的發祥地之一。早在春秋戰國時期，汾湖就是吳、越的界河。清揚淳樸的蘆墟山歌，是民間傳唱的歌謠，屬於吳歌的重要支脈。黎裡則曾是南社詩人們活動的中心，眾多南社詩歌在這裡誕生。

汾湖文化積厚，人才輩出。古代名人如西晉著名文學家張翰、著名的明朝的袁黃（袁了凡）、清朝巡撫陸耀、工部尚書周元理，近現代代表人物愛國詩人柳亞子、國際大法官倪徵燠等，可謂人傑地靈。

吳江，東太湖

未來的蘇州南站建成後，必定拉動蘇州南片區及吳江區域經濟的提升和提速，高鐵建設的促進經濟發展，吸引人口流動，增強消費，對社會和經濟的影響較大。

滬蘇湖高鐵圖

滬蘇湖高速鐵路呈東西走向，東起上海市虹橋站，途經江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站。正線全長163。54公里，時速350公里/小時，途中設6站，預留湖州東站及往杭州方向設定聯絡線的條件。遠景年運送旅客能力單向5000萬人次。

通蘇嘉甬鐵路圖

通蘇嘉甬是南北通道大動脈，通蘇嘉甬鐵路即南通→蘇州→嘉興→寧波鐵路，其中嘉興→寧波段將跨越杭州灣海域。國家高速鐵路網“八縱八橫”主骨架——沿海鐵路客運通道的組成部分，長三角城市群的重要城際通道，長三角城市群“一核五圈四帶”城鎮體系的重要紐帶。

吳江