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曾打破110多項世界紀錄的“空中巨無霸”,到底是不是實至名歸?
安-225運輸機號稱是“空中巨無霸”,是由蘇聯安東諾夫航空科技技術聯合體研製設計,在安-124的基礎上延長機身,機身全長為84米,但為了避免在飛行過程中太空梭後方所產生的亂流,進行了改進升級
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旅遊長城一號太空梭模型當時的兩個太空梭方案有意思的是,和美俄太空梭與火箭並聯揹負的方式不同,“長城一號”像載人飛船一樣,被佈置在火箭的頂部
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太空梭自身裝備的發動機雖然只產生20%的起飛推力,但是卻從發射點火開始到太空梭準確入軌的整個過程中處於持續工作狀態,反觀太空梭捆綁的兩臺固體助推器雖然貢獻了80%的推力,但是其只負責將太空梭運送到距離地面40公里高度即可分離返回,和
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