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空難發生前瞬間,飛機上的人都是什麼心情?心理學家的答案很統一
而對環境的“安全感”與“控制感”是人的最基本需求之一,當飛機即將失事時,人們安全感會徹底破裂,陷入深深的絕望
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今天我們只說飛機,在百慕大三角一共發生15起墜機事故,共造成83人遇難,而且這些飛機全部是小型飛機,沒有一架大型民航飛機在這裡墜海
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人文空難發生後的第16天,山上發生了雪崩,又有8人遇難,並且倖存者們賴以生存的飛機殘骸被雪掩埋了
閱讀更多50年間,每天都有近1000架在航行波音737,共發生了76次事故
2002年中華航空澎湖空難5月25日,臺灣中華航空公司一架波音747-200客機在從臺北飛往香港的途中,在澎湖馬公外海的萬米高空解體後墜落,機上乘客連同機組人員共225人全部遇難
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飛機墜毀機長一開始沒有意識到這個情況,整個飛機上的人都因為缺氧開始視野模糊,飛機上的氧氣面罩自動脫落,可這個東西只能維持10分鐘的氧量,此後所有人因為缺氧昏迷不醒
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接受採訪的拉里薩·薩維茨卡婭但夫婦倆為了躲避飛機氣流的顛簸,選擇了飛機中後排的位置,而原本前排的位置在兩機相撞時,撞擊是如此嚴重以至於客機失去了上半部分的機身與機翼,包括了原先的位置區域,“沒有人可以在那個位置上存活下來”
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遊戲衣索比亞航空公司409號班機空難事故,調查結果出爐,這是來自波音飛機系統故障所致
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此次波音737 NG,是很有歷史而且很成熟的一款飛機,目前也沒有直接證據證明是飛機的機械故障,這次的空難發生
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陸小曼再嫁徐志摩後,徐志摩以最大的能力給予她想要的社交生活,哪怕需要他同時兼幾份工作,坐廉價航班都沒有關係
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運動改變一切的空難508航班事件最終只有朱利安一人活了下來,她的母親和其他90名乘客全部死在了這一次的空難中,雖然朱利安成功活了下來,她也從那個危險的雨林中走了回來,但是她的心卻永遠被困在了那場事故中
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人文巴西:孔戈尼亞斯機場這個機場位於聖保羅中心,機場附近沒有圍牆,而且它的跑道也很短,隨便跑上來個動物都會造成空難
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當空難發生的時候,只有“黑匣子”的資料能像調查員提供飛機出事前各系統的運作情況
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