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從月銷三四萬臺,到月銷不到一千臺,福特福睿斯到底怎麼了?
福睿斯銷量下滑的轉折點則是在2018年中,當時的美系正大刀闊斧地將旗下車型發動機換成三缸發動機,雙雄之一的英朗已經淪為先行者,銷量出現下滑,而福睿斯在2019年9月份上市的年代改款車型全系搭載三缸發動機,銷量自然也不會好到哪裡去
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前幾年福克斯因為層出不窮的產品控制問題和大家吐槽的空間問題,所以福特不得不重新整合了Escort,取名福睿斯,並且只在中國銷售,完全成了中國“特供車”
閱讀更多新款上市銷量暴漲,全新福特福睿斯是真優秀,還是吃了推新紅利?
農業綜合來看,新款福睿斯有著很多值得購買的理由,比如全新的外觀,帶來豪華感的全新內飾,但也有著一票勸退的缺陷——三缸發動機以及配置上一些很迷惑的縮減
閱讀更多福特福睿斯駕駛心得,用車2940公里,來聽聽車主怎麼說
不過福特福睿斯也有其自身的優劣勢,對於福特福睿斯來說,安全性好,操控好,易上手,駕車質感好,不過最不滿意就是17改款減配了霧燈心裡不開心,有時開起來會出現頓挫感
閱讀更多福特福睿斯優惠後才7萬多,省油還好開,買它還是買大眾寶來?
農業外觀方面,全系一代福睿斯整車採用相比老款車型更具視覺美感而且擁有著不錯的時尚氣息,前臉採用了福特家族最新的設計元素,中網大嘴更是與新款的福克斯如出一轍,整體觀感頗有視覺張力,而且細節上融入了銀色鍍鉻件進行點綴,車身側面流暢且舒展上下三條特徵
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這款車型就是福特的福睿斯,其實在歐洲小型車市場福睿斯Escort品牌的影響力是不輸福克斯的,在世界拉力錦標賽上也是拿了很多冠軍的,著名的漂移車手“磚叔”肯布洛克近年也購入了一部舊款福睿斯Escort RS Cosworth作為自己的愛車
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用車感受:先看起亞K3的動力,開起來很舒服,不會遇到坑坑窪窪地方就會抖動,不顛
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其次,它的變速箱調校、底盤振動過濾和NVH控制在這個價位上都非常出色,而且它的機械質量仍然是線上的
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娛樂在內飾層面,新款福睿斯因為採用了雙聯屏的設計,科技感方面的表現較為出眾,而科魯澤的內飾則更強調運動感,因此它的內飾設計更偏向於運動取向
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運動新一代福睿斯預售:105800(鑽石版)青島康安捷 新一代福睿斯實車已到店【預售三重禮 躍享越幸福】躍享新車:購置稅補貼禮至高10000元躍享出行:油費補貼禮至高7000元躍享無憂:終身免費基礎保養(1次/年)
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